Susisiekti su mumis

Aviacijos strategija Europai

Aviacija: ES ir ASEAN sudaro pirmąjį pasaulyje oro transporto susitarimą

paskelbta

on

Europos Sąjunga ir Pietryčių Azijos tautų asociacija (ASEAN) baigė derybas dėl ASEAN ir ES visapusiško oro transporto susitarimo (AE CATA). Tai yra pirmasis pasaulyje oro transporto blokas-blokas susitarimas, kuris sustiprins 37 ASEAN valstybių narių ir ES ryšius ir ekonominę plėtrą. Pagal susitarimą ES oro linijos galės teikti iki 14 keleivių per savaitę paslaugų ir bet kokį krovinių vežimo maršrutą per bet kurią ASEAN šalį ir už jos ribų bei atvirkščiai. 

Transporto komisarė Adina Vălean sakė: „Šio pirmo„ bloko į bloką “susitarimo dėl oro transporto sudarymas yra svarbus ES išorės aviacijos politikos etapas. Tai suteikia pagrindines sąžiningos konkurencijos garantijas mūsų Europos oro linijoms ir pramonei, tuo pačiu sustiprindama abipuses prekybos ir investicijų perspektyvas kai kuriose dinamiškiausiose pasaulio rinkose. Svarbu tai, kad šis naujas susitarimas taip pat suteikia mums tvirtą pagrindą toliau skatinti aukštus saugos, saugumo, oro eismo valdymo, aplinkos ir socialinių reikalų standartus. Esu dėkingas už konstruktyvų visų dalyvaujančių šalių požiūrį, kuris leido įgyvendinti šį istorinį susitarimą “. 

Susitarimas padės atkurti oro susisiekimą tarp ASEAN šalių ir Europos, kuris smarkiai sumažėjo dėl COVID-19 pandemijos, ir atvers naujas aviacijos pramonės augimo galimybes abiejuose regionuose. Abi šalys išreiškė ketinimą reguliariai rengti diskusijas ir glaudų bendradarbiavimą, kad kuo labiau sumažintų pandemijos sukeltus oro susisiekimo sutrikimus. ASEAN ir ES dabar pateiks AE CATA teisiniam šveitimui, ruošdamosi pasirašyti vėliau. Paskelbtas bendras pareiškimas dėl ASEAN ir ES visapusiško oro transporto susitarimo (AE CATA) sudarymo čia

Aviacijos strategija Europai

Komisija patvirtina 26 mln. EUR Airijos pagalbos schemą oro uosto operatoriams kompensuoti dėl koronaviruso protrūkio

paskelbta

on

Europos Komisija, remdamasi ES valstybės pagalbos taisyklėmis, patvirtino 26 milijonų eurų Airijos pagalbos schemą oro uosto operatoriams kompensuoti už koronaviruso protrūkio patirtus nuostolius ir Airijos nustatytus kelionės apribojimus, siekiant apriboti koronaviruso plitimą. Pagalba susideda iš trijų priemonių: i) žalos atlyginimo priemonė; ii) pagalbos priemonė oro uosto operatoriams remti - ne daugiau kaip 1.8 mln. EUR vienam gavėjui; ir iii) pagalbos priemonė nepadengtoms šių bendrovių pastovioms išlaidoms padengti.

Pagalba bus teikiama tiesioginių dotacijų forma. Palaikant nepadengtas pastovias išlaidas, pagalba taip pat gali būti teikiama garantijų ir paskolų forma. Žalos atlyginimo priemonę galės taikyti Airijos oro uostų, kurie 1 m. Aptarnauja daugiau nei 2019 milijoną keleivių, operatoriai. Pagal šią priemonę šiems operatoriams gali būti kompensuojami grynieji nuostoliai, patirti nuo 1 m. ribojančios priemonės, kurias Airijos valdžios institucijos įgyvendino siekdamos sustabdyti koronaviruso plitimą.

Pirmąją priemonę Komisija įvertino pagal XNUMX straipsnį 107 straipsnio 2 dalies b punktas Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo ir nustatė, kad ji kompensuos žalą, tiesiogiai susijusią su koronaviruso protrūkiu. Ji taip pat nustatė, kad priemonė yra proporcinga, nes kompensacija neviršija to, kas būtina žalai atlyginti. Dėl kitų dviejų priemonių Komisija nustatė, kad jos atitinka valstybės pagalbos sąlygas Laikinasis planas. Pagalba i) bus suteikta ne vėliau kaip 31 m. Gruodžio 2021 d. Ir ii) neviršys 1.8 mln. EUR vienam gavėjui pagal antrąją priemonę ir neviršys 10 mln. EUR vienam gavėjui pagal trečiąją priemonę.

Komisija padarė išvadą, kad abi priemonės yra būtinos, tinkamos ir proporcingos norint pašalinti rimtus valstybės narės ekonomikos sutrikimus pagal SESV 107 straipsnio 3 dalies b punktą ir laikinojoje sistemoje nustatytas sąlygas. Tuo remdamasi Komisija patvirtino tris priemones pagal ES valstybės pagalbos taisykles. Daugiau informacijos apie laikinąją programą ir kitus Komisijos veiksmus koronaviruso pandemijos ekonominiam poveikiui pašalinti galite rasti jose. Nekonfidenciali sprendimo versija bus paskelbta bylos numeriu SA.59709 valstybės pagalbos registras dėl Komisijos konkurencija svetainę, kai bus išspręstos konfidencialumo problemos.

Continue Reading

Aviacijos strategija Europai

Aviacija: Komisijos pasiūlymas dėl oro uosto laiko tarpsnių teikia labai reikalingą palengvėjimą sektoriui

paskelbta

on

Europos Komisija priėmė naują laiko tarpsnių paskirstymo pasiūlymą, kuriuo aviacijos suinteresuotosioms šalims 2021 m. Vasaros tvarkaraščių sezonui suteikiama labai reikalinga lengvata oro uosto laiko tarpsnių naudojimui. Nors oro linijos paprastai turi naudoti 80% jiems suteiktų laiko tarpsnių, kad užtikrintų visą savo laiko tarpsnių portfelį vėlesniems tvarkaraščių sezonams, pasiūlymu ši riba sumažinama iki 40%. Jame taip pat nustatomos kelios sąlygos, kuriomis siekiama užtikrinti, kad oro uosto pajėgumai būtų naudojami efektyviai ir nepakenkiant konkurencijai COVID-19 atkūrimo laikotarpiu.

Transporto komisarė Adina Vălean sakė: „Šiandienos pasiūlymu mes siekiame rasti pusiausvyrą tarp būtinybės teikti pagalbą oro linijoms, kurios ir toliau kenčia dėl ženklaus kelionių lėktuvu sumažėjimo dėl vykstančios pandemijos, ir poreikio išlaikyti konkurenciją rinkoje. , užtikrinti efektyvų oro uostų darbą ir išvengti skrydžių vaiduoklių. Siūlomos taisyklės suteikia tikrumo 2021 m. Vasaros sezonui ir užtikrina, kad Komisija, atsižvelgdama į aiškias sąlygas, galėtų modifikuoti tolesnius būtinus laiko tarpsnių atsisakymus, kad būtų išlaikytas šis balansas. “

Žvelgiant į 2021 metų vasaros eismo prognozes, pagrįstai galima tikėtis, kad eismo lygis bus bent 50% 2019 m. Lygio. Todėl 40 proc. Riba garantuos tam tikrą paslaugų lygį, o avialinijoms vis tiek bus suteikta galimybė naudoti savo laiko tarpsnius. Pasiūlymas dėl laiko tarpsnių paskirstymo perduotas tvirtinti Europos Parlamentui ir Tarybai.

Continue Reading

Aviacijos strategija Europai

„Boeing“ subsidijų atvejis: Pasaulio prekybos organizacija patvirtina ES teisę atkeršyti už 4 milijardų JAV dolerių JAV importą

paskelbta

on

Pasaulio prekybos organizacija (PPO) leido ES pakelti muitus iki 4 milijardų JAV dolerių vertės importo iš JAV, kaip kovos priemonę neteisėtam nuosmukiui Amerikos lėktuvų gamintojui „Boeing“. Sprendimas grindžiamas ankstesnėmis PPO išvadomis, pagal kurias JAV subsidijos „Boeing“ pripažįstamos neteisėtomis pagal PPO įstatymus.

Žmonėms tinkama ekonomika Vykdomasis viceprezidentas ir prekybos komisaras Valdis Dombrovskis (nuotraukoje) sakė: „Šis ilgai lauktas sprendimas leidžia Europos Sąjungai nustatyti tarifus Amerikos produktams, patenkantiems į Europą. Labai nenorėčiau to nedaryti - papildomi muitai neatitinka ekonominių abiejų šalių interesų, ypač kai mes stengiamės atsigauti po COVID-19 nuosmukio. Bendraudavau su savo Amerikos kolega ambasadoriumi Lighthizeriu ir tikiuosi, kad JAV dabar atsisakys praėjusiais metais ES eksportui nustatytų muitų. Tai sukeltų teigiamą impulsą tiek ekonominiu, tiek politiniu požiūriu ir padėtų mums rasti bendrą kalbą kitose pagrindinėse srityse. ES ir toliau aktyviai sieks šio rezultato. Jei taip neatsitiks, būsime priversti naudotis savo teisėmis ir nustatyti panašius tarifus. Nors esame visiškai pasirengę šiai galimybei, tai darysime nenoriai “.

Praėjusių metų spalį, po panašaus PPO sprendimo tuo pačiu atveju dėl „Airbus“ subsidijų, JAV nustatė atsakomuosius muitus, kurie daro įtaką ES eksportui, kurio vertė siekia 7.5 mlrd. USD. Šios pareigos vis dar galioja ir šiandien, nepaisant ryžtingų žingsnių, kurių Prancūzija ir Ispanija ėmėsi šių metų liepą siekdama pasekti Vokietijos ir JK pavyzdžiu užtikrindamos, kad jos visapusiškai laikytųsi ankstesnio PPO sprendimo dėl subsidijų „Airbus“.

Esant dabartinėms ekonominėms aplinkybėms, ES ir JAV yra suinteresuotos nutraukti žalingus tarifus, kurie be reikalo apkrauna mūsų pramonės ir žemės ūkio sektorius.

ES pateikė konkrečius pasiūlymus, kaip pasiekti ilgalaikių transatlantinių civilinių orlaivių ginčų, ilgiausių per visą PPO istoriją, derybų rezultatą. Liko bendradarbiauti su JAV, kad būtų susitarta dėl teisingo ir subalansuoto susitarimo, taip pat dėl ​​būsimų subsidijų civilinių orlaivių sektoriuje drausmės.

Bendradarbiaudama su JAV, Europos Komisija taip pat imasi tinkamų veiksmų ir įtraukia ES valstybes nares, kad galėtų pasinaudoti savo atsakomosiomis teisėmis tuo atveju, jei nėra perspektyvos išspręsti ginčą abiem pusėms naudingu sprendimu. Šis nenumatytų atvejų planavimas apima galutinį produktų, kuriems bus taikomi papildomi ES tarifai, sąrašo parengimą.

fonas

2019 m. Kovo mėn. Apeliacinė institucija, aukščiausia PPO instancija, patvirtino, kad JAV, nepaisant ankstesnių sprendimų, nesiėmė tinkamų veiksmų laikydamasi PPO taisyklių dėl subsidijų. Užuot tai daręs, neteisėtai palaikė savo lėktuvų gamintoją „Boeing“, kenkdamas „Airbus“, Europos aviacijos pramonei ir daugeliui jos darbuotojų. Apeliacinė taryba savo nutarime:

  • Patvirtinta, kad Vašingtono valstijos mokesčių programa ir toliau yra pagrindinė S. neteisėto „Boeing“ subsidijavimo dalis;
  • nustatė, kad daugelis vykdomų priemonių, įskaitant tam tikras NASA ir JAV gynybos departamento viešųjų pirkimų sutartis, yra subsidijos, galinčios pakenkti „Airbus“ ekonomikai, ir;
  • patvirtino, kad „Boeing“ ir toliau naudojasi neteisėta JAV mokesčių nuolaida, remiančia eksportą („Foreign Sales Corporation“ ir „Extraterritorial Income Exclusion“).

Sprendimas, patvirtinantis ES teisę imtis atsakomųjų veiksmų, tiesiogiai susijęs su tuo ankstesniu sprendimu.

Panašiu „Airbus“ atveju 2019 m. Spalio mėn. PPO leido Jungtinėms Valstijoms imtis atsakomųjų priemonių prieš Europos eksportą, kurio vertė siekia iki 7.5 mlrd. USD. Šis apdovanojimas buvo pagrįstas Apeliacinės tarybos 2018 m. Sprendimu, kuriuo nustatyta, kad ES ir jos valstybės narės nevisiškai laikėsi ankstesnių PPO sprendimų dėl grąžintinų paleidimo investicijų A350 ir A380 programoms. JAV šiuos papildomus tarifus nustatė 18 m. Spalio 2019 d. Atitinkamos ES valstybės narės tuo tarpu ėmėsi visų būtinų veiksmų, kad užtikrintų visišką jų laikymąsi.

Daugiau informacijos

PPO Apeliacinė taryba priima sprendimą dėl JAV subsidijų „Boeing“

Viešos konsultacijos dėl preliminaraus produktų sąrašo „Boeing“ byloje

Preliminarus produktų sąrašas

„Boeing“ atvejo istorija

„Airbus“ atvejo istorija

 

Continue Reading
reklama

Twitter

Facebook

reklama

Tendencijos