Susisiekti su mumis

Aviacijos strategija Europai

Bendras Europos dangus: sumažinti išmetamų teršalų kiekį ir sumažinti vėlavimą

Dalintis:

paskelbta

prieš 3 metų

on

Mes naudojame jūsų registraciją, kad pateiktume turinį jūsų sutiktais būdais ir pagerintume jūsų supratimą. Prenumeratą galite bet kada atšaukti.

EP nariai nori modernizuoti ES oro erdvės valdymą, kad jis taptų efektyvesnis ir ekologiškesnis, Visuomenė.

Atnaujinus Bendro Europos dangaus taisykles, aviacijos sektorius turėtų tapti efektyvesnis, užtikrinant trumpesnius skrydžius tiesioginiais maršrutais ir taip sumažinant šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą, sako europarlamentarai.

Bendro Europos dangaus iniciatyva buvo pradėta įgyvendinti 1999 m., Tuo laikotarpiu, kai labai padaugėjo skrydžių ir didėjo vėlavimai, kurie parodė geresnio koordinavimo poreikį.

EP nariai nori reformuoti taisykles, kad ES oro erdvė būtų mažiau suskaidyta ir pagerėtų oro eismo valdymas. Tai padidintų saugumą ir efektyvumą, sumažintų išlaidas ir būtų naudinga aplinkai.

Šiuo metu oro linijos gali neskristi tiesiai į tūpimo tašką. Jie gali norėti vengti skraidymo virš valstybių su didesniais mokesčiais, vengti karinių zonų arba rinktis ilgesnį kelią, kad išvengtų oro. Tai gali reikšti ilgesnius skrydžius ir daugiau teršalų. Suskaidymas taip pat gali sukelti vėlavimą dėl ne optimalaus koordinavimo.

Europarlamentarai sako, kad oro erdvės valdymo taisykles reikia toliau tobulinti ir pritaikyti besivystančioms rinkoms, naujoms skaitmeninė aplinka ir Europos žaliasis susitarimas. Jie siekia naujų taisyklių, kurios padėtų iki 10% sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą, vengiant ilgesnių maršrutų ir skatinant švaresnes technologijas.

Jie taip pat nori padidinti Europos oro erdvės konkurencingumą ir remti oro eismo paslaugų teikėjų ir kitų oro navigacijos paslaugų, pavyzdžiui, ryšių ir meteorologinių paslaugų, pasirinkimą konkurso būdu.

reklama

fonas

Dabartinės bendro Europos dangaus taisyklės galioja 2009 m. Europos Komisija 2013 m. Pasiūlė pataisą, kurią Parlamentas priėmė 2014 m. Po to, kai Tarybai nepavyko pasiekti susitarimo, Komisija pasiūlė ją atnaujinti pagal Europos žaliąjį susitarimą 2020 m.

17 m. Birželio 2021 d. Parlamento transporto ir turizmo komitetas atnaujino savo derybų įgaliojimus dėl Bendro Europos dangaus reforma ir priėmė savo poziciją dėl išplėsti Europos Sąjungos aviacijos saugos agentūros įgaliojimus veikti kaip veiklos peržiūros įstaiga. Po to, kai liepos mėn. Plenarinėje sesijoje buvo paskelbta pastaroji pozicija, EP nariai yra pasirengę derėtis su Taryba.

Sužinokite daugiau 

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

Susijusios temos:
EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.
reklama

Trendai