Susisiekti su mumis

Ekonomika

Europos Komisija, ES Lietuvos pirmininkavimas ir IID sutinka bendradarbiauti su augimo kūrimo

Dalintis:

paskelbta

on

IRUUE3ban.eRugsėjo 3 d. vykusioje 16-iojoje IRU/ES kelių transporto konferencijoje diskusijos buvo skirtos tolesniam kelių transporto efektyvumo didinimui. Buvo sutarta, kad veiksmingi šiandienos iššūkių sprendimai padės paskatinti augimą. Dalyviai taip pat ragino, kad visos pasirašiusios šalys visiškai laikytųsi tarptautinių prekybos palengvinimo susitarimų, pavyzdžiui, JT TIR konvencijos.

Šios 3rd IRU/ES kelių transporto konferencija , „Kelių transporto rinka – konkurencingumas ir partnerystė. Iššūkių pavertimas veiksmingais augimo sprendimais“ rugsėjo 16 d. Vilniuje, Lietuva subūrė apie 200 politikos, transporto ir prekybos lyderių iš visų 28 valstybių narių bei atstovų iš daugelio Rytų partnerystės šalių. Konferencijoje, kurią bendrai organizavo Lietuvos pirmininkavimas Europos Sąjungos Tarybai, Europos Komisija ir Tarptautinė kelių transporto sąjunga, buvo aptariami pagrindiniai kelių transporto pramonės iššūkiai ir kaip juos paversti efektyviais augimo sprendimais. koordinuotais veiksmais politiniu ir pramonės lygiu, ir paragino visas JT TIR konvenciją pasirašiusias šalis visapusiškai laikytis savo įsipareigojimų pagal susitarimą.

Pagrindinius pranešimus skaitė susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius, už transportą atsakingas Europos Komisijos viceprezidentas, Siimas Kallas, IRU prezidentas Januszas Lacny ir DG MOVE generalinis direktorius Matthias Ruete ir kt.

Konferencijos dalyviai sutarė, kad norint įveikti nuolatinius iššūkius, su kuriais susiduria šis sektorius, ir taip paskatinti augimą ES bei užtikrinti dar efektyvesnį kelių transporto sektorių, bus būtinas glaudesnis bendradarbiavimas ir partnerystės. Taigi dalyviai patvirtino, kad siekiant patenkinti visų ES įmonių ir piliečių ekonomikos augimą ir socialinio bei aplinkosaugos požiūriu tvaraus judumo poreikius;

  • komercinio kelių transporto, kaip gyvybiškai svarbios gamybos priemonės augimui palaikyti, svarba;
  • noras nuolat gerinti kelių saugumą ir transporto grandinės saugumą pasitelkiant aukštos kokybės mokymą, informacines sistemas ir aukštos kokybės vykdymą visoje Europoje;
  • būtinybę veiksmingai kirsti išorės sienas ir taip užtikrinti, kad būtų visapusiškai laikomasi visų susijusių tarptautinių konvencijų;
  • poreikis nuolat gerinti transporto srautus ir užtikrinti tvarų judumą geriausiai išnaudojant esamą infrastruktūrą, užpildant trūkstamas jungtis, taip pat nedelsiant sudarant tarptautinius keleivių vežimo susitarimus.

Siekdama, kad ES kelių transporto sektorius būtų veiksmingesnis, kad būtų remiamas augimas ir mobilumo poreikiai, konferencijoje buvo aptarti šie klausimai, būtent:

  • daryti spaudimą tarptautines prekybos palengvinimo sutartis ir konvencijas pasirašiusioms šalims, siekiant užtikrinti, kad pasirašiusios šalys visiškai laikytųsi savo tarptautinių įsipareigojimų, kad prekyba klestėtų ir taip būtų remiamas tvarus augimas ir klestėjimas;
  • sutelkti dėmesį į atitinkamų svorio ir matmenų taisyklių keitimą, kad būtų galima padidinti transporto priemonių ir įrangos aerodinaminį, efektyvumą ir kelių saugumą bei skatinti veiksmingą transporto rūšių ryšį;
  • užtikrinti tinkamas socialines sąlygas kelių transporto sektoriuje ir labiau suderintų bei koordinuotų tikrinimo režimų įgyvendinimą, pvz., techninės apžiūros, taip pat labiau suderintą pažeidimų nagrinėjimą, įskaitant baudų dydį;
  • remti didesnį kolektyvinio keleivių vežimo, ypač miesto, tarpmiestinio ir taksi, naudojimą.

Rimantas Sinkevičius, ES transporto tarybos pirmininkas ir Lietuvos Respublikos susisiekimo ministras sakė; „Šalys nori turėti ilgalaikę ir patikimą transporto ir logistikos politiką tarp tarptautinių sienų ir pakvietė dalyvius toliau plėtoti veiksmingesnius ir racionalesnius tarptautinio kelių transporto ir prekybos palengvinimo mechanizmus“.

Europos Komisijos pirmininko pavaduotojas Kallas pabrėžė: „Keliais tarp ES ir mūsų kaimynų gabenama vis daugiau prekių. Tai geras ir sveikas glaudesnės atitinkamų rinkų integracijos ženklas. Tai prisidės prie ekonominio augimo. naudinga visiems“.

Reklama

IRU prezidentas Januszas Lacny sakė: „Reikėtų prisiminti, kad komercinis kelių transportas yra vienintelė transporto rūšis, teikianti paslaugas nuo durų iki durų ir papildanti visas kitas transporto rūšis, todėl džiaugiuosi, kad pripažįstama, kad reikia dar glaudesnės partnerystės su kelių transportu. sektoriuje, kad atitiktų šiandienos iššūkius. Galiu tik pabrėžti, kad toks glaudus bendradarbiavimas yra būtinas norint užginčyti, pavyzdžiui, vienašalius šalių priimtus sprendimus pakeisti jų laikymąsi tarptautinių susitarimų, tokių kaip Jungtinių Tautų TIR konvencija. Tik dirbdami kartu galime užtikrinti, kad asmenų imasi priemonių būtų galima sustabdyti ir taip išvengti tarptautinės prekybos ir ekonomikos vystymosi stabdymo. Galiausiai reikia pasakyti, kad IRU tikisi, kad glaudesnis bendradarbiavimas leis išvengti situacijų, kai didėjantys apribojimai ir sąnaudos ar ribojančios inovacijų galimybes kelių transporto operatoriams sumažins daugelio mažų ir vidutinių kelių transporto įmonių konkurencingumą ir ekonominį gyvybingumą. “

parsisiųsti konferencijos pranešimai, kalbos ir nuotraukos.

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.

Trendai