Susisiekti su mumis

Ekonomika

Komisija pradeda viešas konsultacijas dėl antimonopolinių taisyklių variklinių transporto priemonių sektoriuje

Dalintis:

paskelbta

prieš 1 metų

on

Naudojame jūsų prisiregistravimą, kad galėtume teikti turinį tokiu būdu, su kuriuo sutikote, ir pagerinti mūsų supratimą apie jus. Galite bet kada atsisakyti prenumeratos.

Europos Komisija pradėjo savo veiklą viešosios konsultacijos ragina visas suinteresuotąsias šalis pareikšti savo nuomonę dėl konkurencijos taisyklių, taikomų vertikaliesiems susitarimams automobilių sektoriuje, veikimo. Šios taisyklės apima Motorinių transporto priemonių bendrosios išimties reglamentas („MVBER“) ir Papildomos gairės (toliau – SGL), abu kaip pakeistas 2023 m. balandžio mėn, Taip pat Vertikalios bendrosios išimties reglamentas (toliau – VBER) ir Vertikalių apribojimų gairės, kiek jie taikomi automobilių sektoriui.

Viešosios konsultacijos yra 18 m. sausio 2024 d. pradėto nuolatinio MVBER ir SGL vertinimo dalis. Šios taisyklės padeda automobilių sektoriaus įmonėms įvertinti jų vertikaliųjų susitarimų suderinamumą su 101 straipsnis (1) Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo (SESV) nuostatos šiuo metu nustos galioti 31 m. gegužės 2028 d. Visos suinteresuotosios šalys savo pastabas gali pateikti iki 7 m. gegužės 2025 d.

Tuo pat metu Komisija pradėjo Sausis 30 2025 strateginis dialogas dėl automobilių pramonės ateities. Netrukus Komisija pateiks veiksmų planą, kuriame bus sprendžiami su automobilių sektoriumi susiję klausimai, pavyzdžiui, galimybės naudotis talentais ir ištekliais užtikrinimas, technologinės naujovės ir naujos kartos transporto priemonių kūrimas bei nuspėjamos reguliavimo sistemos sukūrimas. MVBER vertinimas papildo šias pastangas užtikrindamas konkurencingą automobilių antrinę rinką.

Švaraus, teisingo ir konkurencingo pereinamojo laikotarpio vykdomoji viceprezidentė Teresa Ribera (nuotraukoje) sakė: „Šiuo įvertinimu norime užtikrinti, kad mūsų antimonopolinė sistema neatsiliktų nuo sparčių variklinių transporto priemonių rinkos pokyčių, pradedant skaitmeninimu ir baigiant naujais mobilumo modeliais. Atliekant vertinimą labai svarbu remtis įvairių suinteresuotųjų šalių – nuo ​​gamintojų iki nepriklausomų remontininkų – patirtimi, kad būtų nustatytos taisyklės, kurios ir toliau skatintų naujoves ir apsaugotų sąžiningą konkurenciją variklinių transporto priemonių pardavimo, remonto ir priežiūros srityse.

A pranešimą spaudai yra prieinami internete.

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

Pasidalinti:
Susijusios temos:
EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos. Žiūrėkite visą „EU Reporter“. Paskelbimo sąlygos Norėdami gauti daugiau informacijos, „EU Reporter“ naudoja dirbtinį intelektą kaip įrankį, skirtą pagerinti žurnalistikos kokybę, efektyvumą ir prieinamumą, kartu išlaikant griežtą redakcinę priežiūrą, etikos standartus ir viso AI padedamo turinio skaidrumą. Žiūrėkite visą „EU Reporter“. AI politika Daugiau informacijos.
Reklama

Trendai