Muitinės
Logistikos prekybos institucijos ragina imtis veiksmų dėl naujų ES importo deklaracijų
Pasaulinės ir Europos prekybos asociacijos, atstovaujančios komerciniam transportui, paskelbė skubų įspėjimą visoms įmonėms, užsiimančioms prekių judėjimu į ES, Norvegiją, Šveicariją ar Šiaurės Airiją arba per jas jūra, keliais ar geležinkeliu. Naujoji importo kontrolės sistema (ICS2) bus pradėta diegti nuo šių metų birželio.
Pasaulio laivybos taryba, Tarptautinė ekspeditorių federacija, Pasaulinis siuntėjų forumas, Europos bendrijos laivų brokerių ir agentų asociacija, Europos bendrijos laivų savininkų asociacijos, Europos ekspedijavimo, transporto, logistikos ir muitinės paslaugų asociacijos, Europos siuntėjai Taryba ir Tarptautinė kelių transporto sąjunga kartu pabrėžė naujos kontrolės svarbą ir jų poveikį prekių judėjimui į Europos muitų teritoriją arba per ją jūra, keliais ir geležinkeliais.
Grupė teigia, kad labai svarbu žinoti apie naujų reikalavimų įgyvendinimą, kaip ir suprasti, kaip ICS2 skirtingais laikais ir skirtingais būdais paveiks įvairius tiekimo grandinės subjektus.
ICS2 yra sustiprintas saugos ir saugumo režimas, kurį bendrai įdiegė ES muitinės, pagal kurią reikalaujama, kad prieš pakraunant arba prieš atvykstant į ES sieną būtų pateikta speciali informacija apie importuojamas prekes.
Reikalavimai buvo įvesti 2023 m. oro transportu vežamiems kroviniams, o nuo 2024 m. birželio mėn. bus taikomi jūrų transportui, o 2025 m. importuojamiems kroviniams keliais ar geležinkeliais. Nauji dideli duomenų reikalavimai apima šešių skaitmenų HS kodus kiekvienai siuntoje esančiam elementui. priimtinas aprašymas“ ir išsami informacija apie pirkėją ir pardavėją.
Prekybos institucijos, kurių kiekviena atstovauja skirtingoms tiekimo grandinės šalims, paragino įmones, susijusias su prekių gabenimu į ES, pradėti ruoštis ICS2 išplėtimui jau dabar ir ieškoti papildomos informacijos apie tai, kaip tai turės įtakos. Europos Komisijos svetainė yra geriausia vieta pradėti.
Jei nesilaikysite ICS2 reikalavimų, importas į ES vėluos ir bus sutrikdytas, o pagal valstybių narių praktiką gali būti skiriamos baudos ir nuobaudos asmenims, atsakingiems už saugos ir saugumo duomenų pateikimą ICS2.
Įvairių šalių, dalyvaujančių tokiuose vežimuose, bendradarbiavimo pastangos yra labai svarbios, kad prekės judėtų, kaip simbolizuoja bendras aštuonių prekybos organizacijų raginimas imtis veiksmų.
Pasidalinkite šiuo straipsniu:
EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos. Žiūrėkite visą „EU Reporter“. Paskelbimo sąlygos Norėdami gauti daugiau informacijos, „EU Reporter“ naudoja dirbtinį intelektą kaip įrankį, skirtą pagerinti žurnalistikos kokybę, efektyvumą ir prieinamumą, kartu išlaikant griežtą redakcinę priežiūrą, etikos standartus ir viso AI padedamo turinio skaidrumą. Žiūrėkite visą „EU Reporter“. AI politika Daugiau informacijos.
-
Kinija ir ESprieš 4 dienasSuprasti Kinijos komunistų partiją, pasinaudoti naujomis Kinijos galimybėmis
-
interviuprieš 4 dienasIšskirtinis interviu su Kazachstano ambasadoriumi Nyderlanduose: Kodėl Kazachstanas svarbus keliautojams, investuotojams ir ateičiai
-
Holokaustasprieš 4 dienasKodėl vien romų holokausto minėjimo „nepakanka“
-
Prancūzijaprieš 4 dienasSu Tanzanija Prancūzija gali atgaivinti savo lyderio pozicijas Afrikoje
