Rinkos galimybės atsiranda, kai Centrinė ir Rytų Europa lenkia pasivyti #EUEnergyTransition, suranda naują ataskaitą

Būtinas perėjimas prie mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių energijos šaltinių Centrinėje ir Rytų Europoje (VRE) atveria naujas investicijas į energijos taupymo projektavimą ir technologijas regione.

Europos Sąjungai vystantis ilgalaikė strategija siekiant sukurti mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančią ekonomiką, Velso princo „Corporate Leaders Group“ (CLG) atliktas tyrimas pabrėžia verslo atvejų galimybes ir iššūkius VRE regione.

Ataskaita, Energetinis perėjimas Vidurio ir Rytų Europoje: verslo reikalas siekiant didesnių ambicijų, nurodo veiksnius, dėl kurių kai kuriose regiono vietose vyko lėtesnis perėjimo tempas, tuo pačiu pabrėžiant svarbias nepanaudotas potencialias sritis, pvz., švarią energiją, energijos vartojimo efektyvumą ir tvarų judumą.

„Nors Vidurio ir Rytų Europos šalys yra naujausios ES narės, jos vis tiek gali ir turėtų būti Europos lyderės klimato srityje dalis, nes tai gali reikšti naujas darbo vietas ir ekonomines galimybes, tuo pačiu užtikrinant žmonėms švarų orą, geresnį energetinį saugumą ir patogesnius namus nusipelno “, - sakė Eliot WhittingtonVelso Prince of Corporate Leaders Group direktorius.

„Nepaisant didžiulio potencialo regione, VRE valstybės narės atsilieka nuo savo ES kaimynių atsinaujinančios energijos ir tvaraus transporto srityse, be to, joms taip pat reikia daug ką laimėti gerinant savo būstą. Tai reiškia dideles galimybes pasivyti taikant naujausias, novatoriškas ir ekonomiškai efektyvias technologijas. Pasinaudodamos šiomis galimybėmis, Vidurio ir Rytų Europos šalys galės užtikrinti geresnę visuomenės sveikatą, pagerinti gyvenimo kokybę ir ekonominę gerovę “.

Ataskaitoje pabrėžiama didelių energijos vartojimo efektyvumo gerinimo galimybių galimybė visoje Rytų Europos regione, ypač ten, kur vyrauja sovietmečio daugiabučiai pastatai.

Septyniose iš 11 CEE šalių pastatai sudaro didesnę visos energijos suvartojimo dalį nei Europos vidurkis, o sektorius naudoja tiek, kiek 50 procentą šalies energijos suvartojimo Estijoje, Vengrijoje ir Latvijoje.

reklama

Energijos vartojimo efektyvumo didinimas šiose šalyse suteikia proporcingai didesnę naudą nei kitur Europoje, taip pat investavimo ir inovacijų galimybes, o per ateinančius penkerius metus vienas iš keturių Vengrijos namų ūkių planuoja maždaug 4 mlrd.

Tačiau kai kurie iššūkiai apėmė nesuderinamus planavimo reglamentus ir techninius standartus, taip pat aukštą privačios nuosavybės lygį.

„Efektyvesnis apšvietimas, įskaitant perjungimą į šviesos diodus, gali padėti sutaupyti daug energijos, taip pat pagerinti gyventojų gyvenamąją ir darbo aplinką“, - sakė „Signify“ viešosios ir vyriausybės reikalų direktorius Vidurio ir Rytų Europos regione Bogdanas Ślękas. „Signify“ prižiūrėjo naujos apšvietimo sistemos įrengimą „Spark“ biurų komplekse Varšuvoje.

„Mes matome didžiulę latentinę rinkos poreikį tobulinti apšvietimo paslaugas VRE šalyse ne tik dėl sutaupytos energijos, bet ir dėl geresnės kokybės darbo aplinkos kūrimo.“

Ataskaitoje taip pat minimas didelis atsinaujinančios energijos gamybos potencialas Centrinėje ir Rytų Europoje, siekiant padėti regionui pasiekti ES 2030 energijos tikslą, kuris būtų bent trečdalis energijos, gaunamos iš atsinaujinančių šaltinių.

Bulgarijoje, Vengrijoje ir Rumunijoje potencialus saulės energijos kiekis vieneto plote yra maždaug 1.5 kartus didesnis nei Vokietijoje ar Jungtinėje Karalystėje, o Vengrija ėmėsi savo geoterminės energijos ir šilumos išteklių vystymo.

Tai suteikia galimybę investuoti į VRE senėjančią infrastruktūrą, kad būtų galima atsinaujinančios energijos augimą atverti ir padėti įveikti visuomenės pasipriešinimą alternatyviai energijai ir priklausomybei nuo iškastinio kuro.

Galiausiai, platus, socialistinio laikotarpio viešojo transporto tinklas daugelyje Vidurio ir Rytų Europos šalių taip pat suteikia pagrindą dar efektyvesnėms paslaugoms, turint daugiau investicijų, geresnį ekonomikos augimą ir palaipsniui atsisakant daug taršių, senesnių transporto priemonių. Naujausios naujovės šioje srityje yra elektroninis bilietų pardavimas, kuris buvo įvestas Taline 2004 m.

Nepaisant to, kad iki šiol dėl ekonominių veiksnių buvo nedidelis įsisavinimas, taip pat labai domimasi didinti elektros judumą, o Lenkijoje ir Vengrijoje atsiranda naujų e. Mobilumo programų.

„Protingi mobilumo verslo modeliai ir technologijos keičia transportą ir mūsų gyvenimą visoje Europoje“, - sakė „GreenGo Car Europe Hungary“ generalinis direktorius Bálintas Michaletzky.

„Turime Vidurio ir Rytų Europos šalyse galimybę pereiti nuo privataus automobilio nuosavybės tendencijos tiesiai į tvaresnius būdus keliauti aplink mūsų miestus ir šalis.“

Ataskaitoje pateikiamos rekomendacijos tiek įmonėms, tiek vyriausybėms, remiantis moksliniais tyrimais, rodančiais naujų finansinių produktų ir paslaugų galimybes, kurios mažina vartotojų sąnaudų kliūtis, ir naujus regionui pritaikytus technologinius sprendimus.

Be to, įmonės, kurios, pavyzdžiu dekarbonizuodamos savo veiklą regione, gali sukelti platesnį atsinaujinančiųjų energijos išteklių ir klimato tikslų įgyvendinimą vietoje.

Ataskaitos autoriai ragina vyriausybes parengti ilgalaikius klimato planus, reikalingus stabiliai reguliavimo aplinkai sukurti, kuri galėtų pritraukti investuotojų įsipareigojimus ir finansuoti infrastruktūros patobulinimus, kurie galėtų paremti privataus sektoriaus inovacijas.

Pasidalinkite šiuo straipsniu: