EP nariai primygtinai ragina ES valstybes užtikrinti geresnę #Transportuojamų gyvūnų priežiūrą

Rezoliucijoje, priimtoje 411 narių balsavus už, 43 prieš ir 110 susilaikius, EP nariai atnaujino Parlamento 2012 m siekiant tvirtai ir vienodai vykdyti 2005 m. ES teisė dėl vežamų gyvūnų apsaugos, šiuo metu kai kuriose ES valstybėse menkai taikomas.

Europarlamentarai teigia, kad Europos Komisija turėtų skirti nuobaudas valstybėms narėms, kurios netinkamai taiko ES taisykles. ES valstybės turėtų patraukti baudžiamojon atsakomybėn už pažeidimus, taikydamos veiksmingas ir suderintas bausmes, įskaitant transporto priemonių konfiskavimą ir privalomą darbuotojų perkvalifikavimą.

Griežtesnės patikros ir geresnės transporto priemonės

Europarlamentarai taip pat nori įdiegti modernias technologijas, kad pagerintų dabartinių taisyklių vykdymą, įskaitant geografinės vietos nustatymo sistemas, skirtas stebėti gyvūnų buvimo vietą ir kelionių trukmę, ir realaus laiko grįžtamąjį ryšį tarp išvykimo ir atvykimo taškų. Jie ragina sukurti naują 2020–2024 m. gyvūnų gerovės strategiją ir aiškiai apibrėžti, kas yra tinkamumas transportuoti.

Parlamentas ragina nacionalines valdžios institucijas:

• Atlikti daugiau iš anksto neįspėjusių ir rizika pagrįstų patikrinimų;
• informuoti valdžios institucijas visose transporto maršrute esančiose šalyse, jei nustatomas pažeidimas;
• sustabdyti arba panaikinti vežėjo licenciją pakartotiniams pažeidėjams;
• uždrausti reikalavimų neatitinkančias transporto priemones ir laivus;
• pritaikyti uostus prie gyvūnų gerovės reikalavimų ir pagerinti patikrinimus prieš pakrovimą.

Europarlamentarai taip pat nori, kad būtų atnaujintos moksliškai pagrįstos ES transporto priemonių taisyklės, siekiant užtikrinti pakankamą vėdinimą ir temperatūros kontrolę, tinkamas girdymo ir skystų pašarų sistemas, sumažintą gyvulių tankumą ir transporto priemones, pritaikytas kiekvienos rūšies poreikiams.

reklama

Sutrumpinti transportavimo laiką ir susidoroti su eksportu

Parlamentas teigia, kad gyvūnų kelionės laikas turėtų būti kuo trumpesnis. EP nariai remia vietines, mobilias ar ūkyje esančias skerdimo ir mėsos perdirbimo patalpas, esančias netoli auginimo vietos, trumpus paskirstymo grandinius ir tiesioginį pardavimą. Jie taip pat nori, kad Komisija nurodytų tinkamą įvairių rūšių gabenimo trukmę ir, jei įmanoma, parengtų strategiją, pagal kurią būtų galima pereiti nuo gyvų gyvūnų vežimo prie mėsos, skerdenų ir genetinės medžiagos produktų vežimo.

Europarlamentarai taip pat primygtinai reikalauja, kad jei transporto standartai ES nepriklausančiose šalyse būtų suderinti su ES standartais ir nebus tinkamai vykdomi, ES turėtų siekti sušvelninti skirtumus dvišaliais susitarimais arba, jei tai neįmanoma, uždrausti vežti gyvus gyvūnus į šias šalis.

„Transporto grandinės dalyviai turi vykdyti savo įsipareigojimus, nesvarbu, ar jie būtų ūkininkai, prekybininkai gyvūnais, veterinarijos gydytojai ar transporto įmonės. Dabar aiškiai nurodėme Komisijai ir valstybėms narėms, kad jos turi tai padaryti tinkamai įgyvendindamos galiojančias taisykles arba ieškodamos naujų politikos priemonių, skirtų naujoms technologijoms taikyti ir transporto trukmę sumažinti“, – sakė pranešėjas. Jørn Dohrmann (ECR, DK).

„Tai galioja ir ne ES šalims. Kaip sakė Europos Teisingumo Teismas, ES yra atsakinga už gyvūnus net ir jiems išvykus iš jos teritorijos. Todėl arba tos šalys užtikrina tokį pat aukštą vežamų gyvūnų apsaugos lygį kaip mes, arba turėtume uždrausti gyvų gyvūnų eksportą į tas šalis“, – pridūrė jis.

Tolesni žingsniai

Rezoliucijoje rekomenduojama kitos Parlamento kadencijos pradžioje įsteigti tyrimo komitetą dėl gyvūnų, vežamų ES ir už jos ribų, gerovės. Komitetas turėtų tinkamai ištirti netinkamą elgesį su vežamais gyvūnais ir esamų ES taisyklių vykdymo trūkumą.