50 oro uostai dabar #CarbonNeutral Europoje

Artėjant COP25 dėl kito mėnesio starto Santjage, Čilės Europos oro uostų prekybos organizacija ACI EUROPE šiandien pateikia naujausią informaciją apie oro uostų pažangą įgyvendinant savo įsipareigojimą pasiekti 100, kad anglies dioksidas būtų neutralus 2030.¹. Šis įsipareigojimas yra svarbus tarpinis žingsnis link jų „Net Zero“ iki 2050 m. Vizijos ir pasižadėjimo² - kuri yra platesnės oro uostų tvarumo strategijos dalis³ pernai birželį pradėjo ACI EUROPE.

Šiandien sėkmingai atnaujinus šešis Laplandijos oro uostus⁴ valdo „Finavia“ (Suomijos oro uosto operatorius) pagal 3 ++ lygio visuotinio CO2 valdymo standarto, oro uostų anglies akreditavimo, neutralumą, dabar Europoje yra 50 anglies dvideginio neutralių oro uostų.⁵.

„ACI EUROPE“ generalinis direktorius Olivier Jankovec sakė: „Praėjus vos 3 metams po įsipareigojimų iki 100 m. 2030 anglies dvideginio neutralizuojančių oro uostų, Europos oro uostų pramonė jau įpusėjo, kad pasiektų šį tikslą. 50 oro uostų, kurie pagal oro uostų anglies dioksido akreditaciją tapo anglies dvideginio neutraliais, sveikina per vieną - ketvirta žemyno keleivių srauto - tarp jų yra daugybė pagrindinių mazgų ir mažesnių regioninių oro uostų. “

Anglies dioksido neutralumas šiuo metu yra aukščiausias anglies dioksido valdymo lygis pagal oro uosto anglies akreditaciją. Norėdami jį pasiekti, oro uostai turi kiek įmanoma sumažinti išmetamų CO2 dujų kiekį iš tų šaltinių, kuriuos kontroliuoja, ir kompensuoti likusius išmetamus teršalus investuodami į aukštos kokybės anglies dioksido kiekio kompensavimą. Anglies dvideginio neutralūs oro uostai, esantys oro uosto anglies akreditacijos 3 ir aukštesniuose lygiuose, turi pateikti įrodymus, kad prieš investuodami į anglies diegimą visi veiksmai, kurių reikalaujama pagal programą (jų išmetamųjų teršalų kiekio nustatymas, jų mažinimas ir oro uosto teritorijoje esančių suinteresuotų asmenų įtraukimas į tai, kad tai būtų daroma). įskaitymai.

Jankovecas pridūrė: "Nors grynojo nulio koncepcija neleidžia kompensuoti, pasiekus anglies dvideginio neutralumą, pirmiausia oro uostai gali progresyviai siekti ambicingesnio CO2 valdymo ir apribojimų. Europos oro uostų pramonė įsipareigojusi pasiekti neto nulinį CO2 išmetimą pagal Europos oro uostai, kontroliuodami iki 2050 m., yra absoliutus prioritetas, ir toliau tolygiai stengiasi pasiekti tikslus tarp dabartinio anglies dioksido valdymo lygio ir ambicingo tikslo.

Niclas Svenningsenas, vadovaujantis Jungtinių Tautų bendrosios klimato kaitos konvencijos (JTBKKK) sekretoriato Bonoje, Vokietijoje iniciatyvai „Neutralus dabar“, komentavo: „Džiaugiamės matydami, kad vis daugiau Europos oro uostų kasmet pasiekia sunkiai pasiektą anglies neutralumą. . Pažymime, kad oro uostų pagreitį per dešimtmetį trunkančią pažangą vykdant oro uostų anglies dioksido akreditavimą dar labiau paskatino vis skubiau reaguoti į klimato ekstremalias situacijas. »

Jis pridūrė: „Europos oro uostai ir toliau yra pavyzdys, kurį reikia sekti nevalstybinių veiksmų, skirtų klimato ekstremalioms situacijoms spręsti, srityje. Žvelgdami į pagrindinį tikslą iki 2050 m. Pasiekti išmetamų anglies dvideginio išmetamųjų teršalų kiekį, jie tęsia savo mažėjantį poveikį klimatui. Tai yra būtent tokia pramonės lyderystė, kurios turime imtis, kad įveiktume bauginantį ir beprecedentį iššūkį, kurį kelia klimato kaita “.

reklama