Susisiekti su mumis

CO2 emisija

Išmetamo anglies kiekio mažinimas: ES tikslai ir priemonės 

Dalintis:

paskelbta

prieš 1 metų

on

Mes naudojame jūsų registraciją, kad pateiktume turinį jūsų sutiktais būdais ir pagerintume jūsų supratimą. Prenumeratą galite bet kada atšaukti.

Perskaitykite, kokių priemonių imasi Europos Sąjunga, siekdama sumažinti anglies dvideginio išmetimą pagal paketą „Fit for 55 in 2030“.

ES klimato kaitos tikslai

Iki kovoti su klimato kaita, Europos Parlamentas priėmė Europos klimato įstatymą, kuriuo ES 2030 m. išmetamų teršalų mažinimo tikslas padidinamas bent iki 55 % nuo 40 %, o klimato neutralumas iki 2050 m. tampa teisiškai privalomas.

Klimato įstatymas yra dalis Europos žalioji sutartis, ES veiksmų planas klimato neutralumas. Kad pasiektų savo tikslą klimato srityje, Europos Sąjunga parengė plataus užmojo teisės aktų paketą, žinomą kaip Tinka 55 Jį sudaro 2030 tarpusavyje susijusių peržiūrėtų įstatymų ir šeši siūlomi klimato ir energetikos įstatymai.

Peržiūrėkite šią infografiją apie ES pažangą siekiant klimato kaitos tikslų.

Išmetamųjų teršalų prekybos sistema pramonei

ES išmetamųjų teršalų prekybos sistema (ETS) siekiama sumažinti pramonės išmetamo anglies dioksido kiekį įpareigojant bendroves turėti a leidimą kiekvienai CO2 tonai jie išskiria. Įmonės turi jas pirkti per aukcionus. Yra keletas paskatų skatinti inovacijas šiame sektoriuje.

Europos taršos leidimų prekybos sistema yra pirmoji didžiausia pasaulyje anglies dioksido rinka ir išlieka didžiausia. Jis reguliuoja apie 40% visų ES šiltnamio efektą sukeliančių dujų ir apima apie 10,000 63 elektrinių ir gamyklų ES. Siekdama suderinti ATLPS su Europos žaliojo kurso išmetamųjų teršalų mažinimo tikslais, ES atnaujina sistemą. Parlamentas nori, kad išmetamųjų teršalų kiekis ŠESD sektoriuose iki 2030 m. sumažėtų 2005 proc., palyginti su 61 m. lygiu, palyginti su Europos Komisijos pasiūlymu – XNUMX proc.

Sužinokite daugiau apie tai ES apyvartinių taršos leidimų prekybos sistema ir kaip ji šiuo metu yra reformuojama.

Transporto išmetamų teršalų mažinimas

reklama

Lėktuvų ir laivų išmetami teršalai

Civilinė aviacija sudaro 13,4 % viso ES transporto išmetamo CO2 kiekio. 8 m. birželio 2022 d. Parlamentas pritarė aviacijos apyvartinių taršos leidimų prekybos sistemos persvarstymui, kad ji būtų taikoma visiems skrydžiams iš Europos ekonominės erdvės, kurią sudaro ES ir Islandija, Lichtenšteinas ir Norvegija, įskaitant skrydžius už šios zonos ribų.

EP nariai nori, kad naudotas kepimo aliejus, sintetinis kuras ar net vandenilis palaipsniui taptų aviacinių degalų norma. Jie nori, kad tiekėjai nuo 2025 m. pradėtų tiekti tvarų kurą ir iki 85 m. ES oro uostuose sudarytų 2050 % visų aviacinių degalų.

Parlamentas taip pat nori paspartinti pramonės dekarbonizaciją, išplėsdamas ATLPS į jūrų transportą.

Daugiau apie ES priemonės, skirtos sumažinti lėktuvų ir laivų išmetamų teršalų kiekį.

Kelių išmetamųjų teršalų automobiliai

Automobiliai ir furgonai išmeta 15 % ES išmetamo CO2 kiekio. Parlamentas pritarė Komisijos pasiūlymui iki 2035 m. automobilių ir furgonų išmetamųjų teršalų mažinimo tarpiniai tikslai būtų 2030 % lengviesiems automobiliams ir 55 % furgonams.

Sužinokite daugiau apie naują CO2 tikslai automobiliams.

Parlamentas pritarė, kad būtų įvestas anglies dvideginio kainodaras kelių transportui ir šildymui, paprastai vadinamas ETS II. Europarlamentarai nori, kad įmonės mokėtų anglies dioksido kainą už tokius produktus kaip kuras ar kaitinimo alyva, o paprasti vartotojai būtų atleisti iki 2029 m.

Anglies kainodara importuojamoms prekėms

Anglies dioksido kiekio mažinimo sienų reguliavimo mechanizmas paskatintų įmones ES ir už jos ribų sumažinti išmetamą anglies dioksido kiekį, nustatant anglies dioksido kainą tam tikrų prekių importui, jei jos atkeliauja iš šalių, kuriose klimato teisės aktai nėra tokie platūs. Taip siekiama išvengti anglies dioksido nutekėjimo, kai pramonės šakos perkelia gamybą į šalis, kuriose taikomos ne tokios griežtos šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijos taisyklės.

Kaip paketo „Fit for 55“ dalį, Europos Komisija 2021 m. liepos mėn. pasiūlė anglies dioksido kiekio mažinimo sienų reguliavimo mechanizmą (CBAM), pagal kurį būtų taikomas anglies dioksido mokestis už tam tikrų prekių importą iš už ES ribų. Europarlamentarai nori, kad jis būtų įgyvendintas nuo 1 m. sausio 2023 d., pereinamasis laikotarpis iki 2026 m. pabaigos, o visiškai – iki 2032 m.

Skaityti daugiau užkirsti kelią anglies dioksido nutekėjimui.

Kitų sektorių išmetamo anglies dioksido kiekio mažinimas

Sektoriai, kuriems netaikoma dabartinė apyvartinių taršos leidimų prekybos sistema, pavyzdžiui, transportas, žemės ūkio pastatai ir atliekų tvarkymas, vis dar sudaro apie 60 % visų ES išmetamų teršalų. Komisija pasiūlė šių sektorių išmetamųjų teršalų kiekį sumažinti 40 proc. 2030, palyginti su 2005.

Tai bus padaryta per sutartą nacionalinius išmetamųjų teršalų tikslus pastangų pasidalijimo reglamente. Nacionaliniai išmetamųjų teršalų tikslai apskaičiuojami pagal šalių bendrąjį vidaus produktą vienam gyventojui. Mažesnes pajamas gaunančioms ES šalims bus suteikta parama.

Pagal „Fit for 55“ pastatams ir kelių transportui bus taikomas ir pastangų pasidalijimo reglamentas, ir nauja ATLPS.

Skaitykite daugiau išmetamų teršalų mažinimo tikslai kiekvienai ES šaliai.

Miškų valdymas klimato kaitai

ES miškai prilygsta beveik 7 % visų ES išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų Kiekvienais metais. ES nori pasinaudoti šia galia kovodama su klimato kaita.

8 m. birželio 2022 d. Parlamentas priėmė poziciją dėl siūlomo įstatymo, kuriuo siekiama sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą ir pagerinti natūralius anglies absorbentus žemės naudojimo, žemės paskirties keitimo ir miškininkystės sektoriuose. Šie sektoriai apima dirvožemio, medžių, augalų, biomasės ir medienos naudojimą.

Europarlamentarai pritarė, kad būtų padidintas anglies dioksido absorbentų tikslas žemės naudojimo, žemės paskirties keitimo ir miškininkystės sektoriuose, o tai leistų dar labiau sumažinti ES išmetamų teršalų kiekį nei iki 55 m.

Išsiregistravimas Mūsų infografija apie tai, kaip ES naudoja miškus anglies dvideginio išmetimui kompensuoti.

Sužinokite daugiau

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

Susijusios temos:
EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.
reklama

Trendai