Išmetamo anglies kiekio mažinimas: ES tikslai ir priemonės 

Perskaitykite, kokių priemonių imasi Europos Sąjunga, siekdama sumažinti anglies dvideginio išmetimą pagal paketą „Fit for 55 in 2030“.

ES klimato kaitos tikslai

Iki kovoti su klimato kaita, Europos Parlamentas priėmė Europos klimato įstatymą, kuriuo ES 2030 m. išmetamų teršalų mažinimo tikslas padidinamas bent iki 55 % nuo 40 %, o klimato neutralumas iki 2050 m. tampa teisiškai privalomas.

Klimato įstatymas yra dalis Europos žalioji sutartis, ES veiksmų planas klimato neutralumas. Kad pasiektų savo tikslą klimato srityje, Europos Sąjunga parengė plataus užmojo teisės aktų paketą, žinomą kaip Tinka 55 Jį sudaro 2030 tarpusavyje susijusių peržiūrėtų įstatymų ir šeši siūlomi klimato ir energetikos įstatymai.

Pirkti Faktai ir skaičiai apie klimato kaitą Europoje.

Išmetamųjų teršalų prekybos sistema pramonei

ES išmetamųjų teršalų prekybos sistema (ETS) siekiama sumažinti pramonės išmetamo anglies dioksido kiekį įpareigojant bendroves turėti a leidimą kiekvienai CO2 tonai jie išskiria. Įmonės turi jas pirkti per aukcionus. Yra keletas paskatų skatinti inovacijas šiame sektoriuje.

Europos taršos leidimų prekybos sistema yra pirmoji didžiausia pasaulyje anglies dioksido rinka ir išlieka didžiausia. Jis reguliuoja apie 40% visų ES šiltnamio efektą sukeliančių dujų ir apima apie 10,000 63 elektrinių ir gamyklų ES. Siekdama suderinti ATLPS su Europos žaliojo kurso išmetamųjų teršalų mažinimo tikslais, ES atnaujina sistemą. Parlamentas nori, kad išmetamųjų teršalų kiekis ŠESD sektoriuose iki 2030 m. sumažėtų 2005 proc., palyginti su 61 m. lygiu, palyginti su Europos Komisijos pasiūlymu – XNUMX proc.

Sužinokite daugiau apie tai ES apyvartinių taršos leidimų prekybos sistema ir kaip ji šiuo metu yra reformuojama.

Transporto išmetamų teršalų mažinimas

reklama

Lėktuvų ir laivų išmetami teršalai

Civilinė aviacija sudaro 13,4 % viso ES transporto išmetamo CO2 kiekio. 8 m. birželio 2022 d. Parlamentas pritarė aviacijos apyvartinių taršos leidimų prekybos sistemos persvarstymui, kad ji būtų taikoma visiems skrydžiams iš Europos ekonominės erdvės, kurią sudaro ES ir Islandija, Lichtenšteinas ir Norvegija, įskaitant skrydžius už šios zonos ribų.

EP nariai nori, kad naudotas kepimo aliejus, sintetinis kuras ar net vandenilis palaipsniui taptų aviacinių degalų norma. Jie nori, kad tiekėjai nuo 2025 m. pradėtų tiekti tvarų kurą ir iki 85 m. ES oro uostuose sudarytų 2050 % visų aviacinių degalų.

Parlamentas taip pat nori paspartinti pramonės dekarbonizaciją, išplėsdamas ATLPS į jūrų transportą. Europarlamentarai nori, kad jūrų sektorius, palyginti su 2 m., sumažintų laivų išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį 2025 proc., nuo 20 m. – 2035 proc., o nuo 80 m. – 2050 proc. Sumažinti turėtų būti taikomi laivams, kurių bendrasis tonažas didesnis nei 2020 tonų, o tai sudaro 5000 % CO90 emisijų.

Daugiau apie ES priemonės, skirtos sumažinti lėktuvų ir laivų išmetamų teršalų kiekį.

Kelių išmetamųjų teršalų automobiliai

Automobiliai ir furgonai išmeta 15 % ES išmetamo CO2 kiekio. Parlamentas pritarė Komisijos pasiūlymui iki 2 m. sumažinti automobilių ir furgonų CO2035 emisijas, numatant tarpinius išmetamųjų teršalų mažinimo tikslus iki 2030 m. – 55 % lengvųjų automobilių ir 50 % furgonų.

Sužinokite daugiau apie naują CO2 tikslai automobiliams.

Norint pasiekti šiuos tikslus, visi nauji automobiliai, kurie nuo 2035 m. bus pateikti ES rinkai, CO2 emisijos neturėtų būti išskiriami. Šios taisyklės neturi įtakos esamiems automobiliams.

Skaityti daugiau apie ES uždraudė prekiauti naujais benzininiais ir dyzeliniais automobiliais.

Perėjimas prie nulinės emisijos transporto priemonių turi vykti kartu su visapusiška tausaus kuro infrastruktūra. Europarlamentarai nori, kad iki 60 m. prie pagrindinių ES kelių bent kartą per 2026 kilometrų būtų įrengtos elektros įkrovimo zonos automobiliams. vandenilis degalinės kas 100 kilometrų iki 2028 m.

Skaitykite daugiau apie kaip ES nori padidinti tausaus kuro naudojimą.

Parlamentas pritarė, kad būtų įvestas anglies dvideginio kainodaras kelių transportui ir šildymui, paprastai vadinamas ETS II. Europarlamentarai nori, kad įmonės mokėtų anglies dioksido kainą už tokius produktus kaip kuras ar kaitinimo alyva, o paprasti vartotojai būtų atleisti iki 2029 m.

Energetikos sektoriaus išmetamų teršalų mažinimas

Degalų deginimas sukelia daugiau nei tris ketvirtadalius ES išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų. Energijos suvartojimo mažinimas ir švaresnių energijos šaltinių kūrimas yra labai svarbūs siekiant ES klimato tikslų ir sumažinti jos priklausomybę nuo importo iš ne ES šalių.

Energijos suvartojimas mažiau

Siekiant sumažinti energijos suvartojimą, 2022 m. rugsėjį Parlamentas pritarė ne mažiau kaip 40 % sumažinti galutinį energijos suvartojimą iki 2030 m. (pavyzdžiui, namų ūkių suvartojama elektros energija) ir 42.5 % pirminės energijos suvartojimo (bendras energijos poreikis šalyje, pvz., kuras, sudegintas elektrai gaminti).

Šiandien pastatų šildymui ir vėsinimui tenka 40 % visos ES suvartojamos energijos. Parlamentas rengia taisykles pastatų energinis naudingumas siekiant iki 2050 m. pasiekti nulinės emisijos pastatų fondą. Taisyklės apima:

• renovacijos strategijos
• reikalavimas, kad visi nauji pastatai ES nuo 2030 m
• diegimas saulės kolektorių on nauji pastatai

Skaitykite daugiau apie ES planą sumažinti energijos suvartojimą.

Atsinaujinančios energijos didinimas

Švarios energijos šaltinių, kaip alternatyvų iškastiniam kurui, kūrimas taip pat padės ES sumažinti išmetamų teršalų kiekį.

Šiuo metu daugiau nei 20 % ES suvartojamos energijos gaunama iš atsinaujinančių šaltinių. 2022 m. rugsėjį Parlamentas pareikalavo, kad iki 45 m. atsinaujinančių išteklių energijos dalis būtų padidinta iki 2030 proc.

2022 metų gruodį europarlamentarai taip pat pareikalavo greičiau išduoti leidimus atsinaujinančios energijos elektrinėms, įskaitant saulės baterijas ir vėjo malūnus.

Europarlamentarai svarsto galimybę padidinti atsinaujinančius vandenilio ir jūroje naudojamus atsinaujinančius šaltinius, ne vien vėjo, pavyzdžiui, bangų energiją. ES finansavimas gamtinių dujų infrastruktūros projektams palaipsniui naikinamas, o pinigai nukreipiami vandenilio ir jūrinės atsinaujinančios energijos infrastruktūrai.

Sužinokite daugiau kaip ES skatina atsinaujinančią energiją.

Anglies kainodara importuojamoms prekėms

Anglies dioksido kiekio mažinimo sienų reguliavimo mechanizmas paskatintų įmones ES ir už jos ribų sumažinti išmetamą anglies dioksido kiekį, nustatant anglies dioksido kainą tam tikrų prekių importui, jei jos atkeliauja iš šalių, kuriose klimato teisės aktai nėra tokie platūs. Taip siekiama išvengti anglies dioksido nutekėjimo, kai pramonės šakos perkelia gamybą į šalis, kuriose taikomos ne tokios griežtos šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijos taisyklės.

Kaip paketo „Fit for 55“ dalį, Europos Komisija 2021 m. liepos mėn. pasiūlė anglies dioksido kiekio mažinimo sienų reguliavimo mechanizmą (CBAM), pagal kurį būtų taikomas anglies dioksido mokestis už tam tikrų prekių importą iš už ES ribų. Europarlamentarai nori, kad jis būtų įgyvendintas nuo 1 m. sausio 2023 d., pereinamasis laikotarpis iki 2026 m. pabaigos, o visiškai – iki 2032 m.

Skaityti daugiau užkirsti kelią anglies dioksido nutekėjimui. 

Kitų sektorių išmetamo anglies dioksido kiekio mažinimas

Sektoriai, kuriems netaikoma dabartinė apyvartinių taršos leidimų prekybos sistema, pavyzdžiui, transportas, žemės ūkio pastatai ir atliekų tvarkymas, vis dar sudaro apie 60 % visų ES išmetamų teršalų. Komisija pasiūlė šių sektorių išmetamųjų teršalų kiekį sumažinti 40 proc. 2030, palyginti su 2005.

Tai bus padaryta per sutartą nacionalinius išmetamųjų teršalų tikslus pastangų pasidalijimo reglamente. Nacionaliniai išmetamųjų teršalų tikslai apskaičiuojami pagal šalių bendrąjį vidaus produktą vienam gyventojui. Mažesnes pajamas gaunančioms ES šalims bus suteikta parama.

Pagal „Fit for 55“ pastatams ir kelių transportui bus taikomas ir pastangų pasidalijimo reglamentas, ir nauja ATLPS.

Skaitykite daugiau išmetamų teršalų mažinimo tikslai kiekvienai ES šaliai.

Miškų naudojimas išmetamiesiems teršalams surinkti

Miškai yra natūralūs anglies telkiniai, o tai reiškia, kad jie surenka daugiau anglies iš atmosferos nei išskiria. ES miškai kiekvienais metais sugeria beveik 7 % viso ES šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekio. ES nori pasinaudoti šia galia kovodama su klimato kaita.

2022 m. birželio mėn. europarlamentarai pritarė anglies dioksido absorbcijos tikslo didinimui su dirvožemio, medžių ir augalų naudojimu susijusiuose sektoriuose. Tai būtų galima padaryti, pavyzdžiui, atkuriant pelkes ir pelkes, įveisiant naujus miškus ir stabdant miškų kirtimą.

Skaityti daugiau kaip ES nori sukurti anglies dioksido absorbentus.

Miškų naikinimas yra pasaulinė problema. Būtent todėl ES rengia reglamentą, kuris įpareigos įmones tikrinti, ar į ES importuojami produktai nebuvo pagaminti iškirstose ar nualintose žemėse.

Skaityti daugiau miškų naikinimo priežastis ir tai, kaip ES su tuo kovoja.

Pasidalinkite šiuo straipsniu: