Susisiekti su mumis

Apyvartinių taršos leidimų prekybos sistemos (ILPS)

Klimato kaita: susitarkite dėl ambicingesnės prekybos taršos leidimais sistemos (ATS) 

Dalintis:

paskelbta

on

Mes naudojame jūsų registraciją, kad pateiktume turinį jūsų sutiktais būdais ir pagerintume jūsų supratimą. Prenumeratą galite bet kada atšaukti.

EP nariai ir ES vyriausybės susitarė reformuoti prekybos taršos leidimais sistemą, kad būtų toliau mažinamas pramoninis išmetamas teršalų kiekis ir daugiau investuojama į klimatui nekenksmingas technologijas. ENVI.

ES apyvartinių taršos leidimų prekybos sistema (ATS), kuriame įtvirtintas principas „teršėjas moka“, yra Europos klimato politikos pagrindas ir labai svarbus siekiant ES klimato neutralumo tikslo. Nustatydama kainą šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) išmetimui, ATLPS paskatino gerokai sumažinti ES išmetamų teršalų kiekį, nes pramonės įmonės yra skatinamos mažinti išmetamų teršalų kiekį ir investuoti į klimatui nekenksmingas technologijas.

Išaugę ambicijos 2030 m

Išmetimas apyvartinių taršos leidimų prekybos sistemos sektoriuose iki 62 m. turi būti sumažintas 2030 %, palyginti su 2005 m., o tai yra vienu procentiniu punktu daugiau nei siūlė Komisija. Kad būtų pasiektas šis sumažinimas, 90 m. visoje ES bus vienkartinis leidimų sumažinimas 2 Mt CO2024 ekvivalentų ir 27 Mt 2026 m. kartu su metiniu leidimų sumažinimu 4.3 % 2024–27 m. ir 4.4% nuo 2028-30 m.

Laipsniškas nemokamų leidimų panaikinimas įmonėms

Nemokami leidimai pramonės šakoms pagal ATLPS bus palaipsniui panaikinti taip:

2026 m.: 2.5%, 2027: 5%, 2028: 10%, 2029: 22.5%, 2030: 48.5%, 2031: 61%, 2032: 73.5%, 2033: 86%, 2034: 100%.

reklama

Anglies dioksido pasienio reguliavimo mechanizmas (CBAM), dėl kurio EP nariai pasiekė susitarimas Šios savaitės pradžioje su ES vyriausybėmis, siekiant užkirsti kelią anglies dioksido nutekėjimui, bus palaipsniui įvedami tokiu pat greičiu, kaip bus palaipsniui panaikinti nemokami leidimai pagal ATLPS. Todėl CBAM prasidės 2026 m. ir bus visiškai įgyvendinta iki 2034 m.

Iki 2025 m. Komisija įvertins ES gaminamų prekių, skirtų eksportuoti į ES nepriklausančias šalis, anglies dioksido nutekėjimo riziką ir prireikus pateiks PPO reikalavimus atitinkantį teisės akto pasiūlymą šiai rizikai pašalinti. Be to, maždaug 47.5 mln. apyvartinių taršos leidimų bus panaudota naujam ir papildomam finansavimui gauti, kad būtų pašalinta bet kokia su eksportu susijusio anglies dioksido nutekėjimo rizika.

ETS II pastatams ir transportui

Iki 2027 m. bus sukurta atskira nauja ETS II kelių transporto ir pastatų degalams, dėl kurių bus apmokestinama šių sektorių išmetamų teršalų kaina. Tai yra metais vėliau, nei pasiūlė Komisija. Kaip paprašė Parlamentas, taip pat bus taikomas kuras, skirtas kitiems sektoriams, pavyzdžiui, gamybai. Be to, siekiant apsaugoti piliečius, ETS II gali būti atidėtas iki 2028 m., jei energijos kainos bus ypač aukštos. Be to, bus sukurtas naujas kainų stabilumo mechanizmas, užtikrinantis, kad leidimų kainai pagal ATLPS II pakilus virš 45 eurų, bus išleista 20 mln. papildomų leidimų.

Žaliosios perėjimo finansavimas

Daugiau lėšų bus skirta naujoviškoms technologijoms ir energetikos sistemos modernizavimui.

Šis Naujovių fondas, bus padidintas nuo dabartinių 450 iki 575 mln.

Šis Modernizavimo fondas bus padidintas aukcione parduodant papildomus 2.5 % leidimų, kuriais bus remiamos ES šalys, kurių BVP vienam gyventojui nesiekia 75 % ES vidurkio.

Visos nacionalinės pajamos, gautos parduodant ATLPS leidimus aukcione, naudojamos su klimatu susijusiai veiklai.

EP nariai ir Taryba taip pat susitarė įsteigti a Socialinio klimato fondas labiausiai pažeidžiamiems. Išsamesnis pranešimas spaudai apie tai rasti čia.

Laivybos išmetamų teršalų įtraukimas

As kelis kartus prašė Parlamentas, pirmą kartą ATLPS bus taikoma ir jūrų transportui. Daugiau apie šią sutarties dalį galite perskaityti čia.

Rinkos stabilumas rezervų

24 % visų apyvartinių taršos leidimų prekybos leidimų bus patalpinti į rinkos stabilumo rezervas pašalinti galimą apyvartinių taršos leidimų pasiūlos ir paklausos disbalansą rinkoje dėl išorinių sukrėtimų, pvz., sukeltų COVID-19.

Atliekos

ES šalys privalo nuo 2024 m. matuoti, pranešti ir tikrinti komunalinių atliekų deginimo įrenginių išmetamų teršalų kiekį. Iki 31 m. sausio 2026 d. Komisija pateiks ataskaitą, siekdama įtraukti tokius įrenginius į ES apyvartinių taršos leidimų prekybos sistemą nuo 2028 m. su galimybe atsisakyti iki 2030 m. vėliausiai.

Po sandorio, pranešėja Peter Liese (ELP, DE), sakė: „Šis susitarimas bus didžiulis indėlis į kovą su klimato kaita mažomis sąnaudomis. Tai suteiks piliečiams ir pramonei erdvės atsikvėpti sunkiais laikais ir aiškiai parodys Europos pramonei, kad apsimoka investuoti į ekologiškas technologijas.

Tolesni žingsniai

Parlamentas ir Taryba turės oficialiai patvirtinti susitarimą, kol naujasis įstatymas įsigalios.

fonas

ETS yra dalis „Tinka 55 2030 m. paketui“, tai yra ES planas iki 55 m. sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą bent 2030 %, palyginti su 1990 m. Europos klimato įstatymas. EP nariai jau derėjosi dėl susitarimų su ES vyriausybėmis CBAM, CO2 automobiliai, LULUCF, Pastangų pasidalijimas ir ETS aviacija.

Daugiau informacijos 

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.

Trendai