Susisiekti su mumis

Europos Komisija

Geležinkelių sauga Komisija palankiai vertina didelę pažangą, pasiektą Transporto tarybos

Dalintis:

paskelbta

prieš 13 metų

on

Naudojame jūsų prisiregistravimą, kad galėtume teikti turinį tokiu būdu, su kuriuo sutikote, ir pagerinti mūsų supratimą apie jus. Galite bet kada atsisakyti prenumeratos.

geležinkelių paketasEuropos Komisija palankiai įvertino spalio 10 d. Transporto taryboje pasiektą „bendro požiūrio“ susitarimą dėl geležinkelių saugos direktyvos naujos redakcijos. Ši nauja redakcija yra antroji dalis vadinamųjų Ketvirta geležinkelių paketas - Siūloma sausio 2013 - su pašalinant esamas administracines ir technines kliūtis, toliau plėtojant bendrą Europos geležinkelių erdvę, tokiu būdu prisidedant prie geležinkelių sektoriuje, palyginti su kitomis transporto priemonėmis, konkurencingumą.

Komisijos pirmininko pavaduotojas Siimas Kallasas, atsakingas už transportą, sakė: "Džiaugiuosi matydamas, kad mes padarėme gerą pažangą šiuo geležinkelių paketo aspektu, pirmininkaujant Lietuvai. Tai labai svarbus dėlionės dalykas siekiant geresnio ir geresnio konkurencingi geležinkeliai Europoje. Mes ir toliau darysime viską, kad sparčiai progresuotume ir kitose paketo dalyse. "

Pagrindinis veiksnys, naujos redakcijos yra saugos sertifikatus suteikimo geležinkelio įmonėms (RU), su perėjimo iš esamos sistemos link vieningos ES saugos sertifikato galioja visose valstybėse narėse, kuriose pareiškėjas ketina veikti proceso supaprastinimas.

„Bendras požiūris“ apima kitus patobulinimus, susijusius su dabartine teisine sistema, pavyzdžiui:

  • Vaidmenų ir pareigų visų dalyvių paaiškinimas;
  • naujas straipsnis dėl įsipareigojimų nacionalinių saugos institucijų požiūriu priežiūros veikla, ir;
  • aiškios nuostatos dėl priežiūros ir sertifikavimo nuorodą.

Komisija apgailestauja, tačiau delsimo įgyvendinti persvarstytos direktyvos ( "Pereinamasis laikotarpis penkerių metų), kurių reikalauja valstybių narių. Komisija pasiūlė dvejų metų, atsižvelgiant, kad įgyvendinimo laikotarpis turi būti griežtai apribotas agentūros poreikį pasirengti naujų užduočių. Bet ilgiau vėlavimas yra nepateisinamas, nes šis sektorius skubiai reikia reformą.

ES geležinkelių transporto rinkoje matė svarbius pokyčius, su trys teisėkūros "geležinkelio paketai" palaipsniui atverti nacionalines rinkas ir priėmimo geležinkeliai konkurencingumą ir sąveikios ES lygmeniu. Komisija pasiūlė ketvirtosios geležinkelių paketo pašalinti likusias kliūtis ir galiausiai pagerinti ES geležinkelių paslaugas.

Tolesni žingsniai

Europos Parlamentas yra tikimasi baigti pirmąjį svarstymą visų paketo elementus iki kitų metų pradžios.

Tuo tarpu, diskusijos Taryboje bus padaryta pažanga dėl kitų elementų pakuotėje, ypač dėl naujo reglamento dėl Europos geležinkelio agentūros.

Priekinės Daugiau informacijos paspauskite čia bei čia.

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

Pasidalinti:
Susijusios temos:
EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos. Žiūrėkite visą „EU Reporter“. Paskelbimo sąlygos Norėdami gauti daugiau informacijos, „EU Reporter“ naudoja dirbtinį intelektą kaip įrankį, skirtą pagerinti žurnalistikos kokybę, efektyvumą ir prieinamumą, kartu išlaikant griežtą redakcinę priežiūrą, etikos standartus ir viso AI padedamo turinio skaidrumą. Žiūrėkite visą „EU Reporter“. AI politika Daugiau informacijos.
Reklama

Trendai