Susisiekti su mumis

Aviacija / avialinijos

Aviacijos išmetamųjų teršalų: Aplinka europarlamentarai remia oro erdvės metodą iki 2016

Dalintis:

paskelbta

on

49da5fa4dea0060161004a434cf4-grandeEuropos apyvartinių taršos leidimų prekybos sistema (ETS) apims tarpžemyninių skrydžių į ES oro uostus arba iš jų išmetamus CO2 kiekius ES ir EEE oro erdvėje nuo 2015 m. balandžio iki 2016 m. balandžio mėn. Dabartinis visiškas „laikrodžio sustabdymo“ režimas, apimantis tik skrydžius ES viduje, galios iki 30 m. balandžio mėn.

„Šis metodas yra daug geresnis nei dabartinis „sustabdykite laikrodį“ sprendimą, nes įtraukiami ne tik tarpeuropiniai skrydžiai, bet ir skrydžiai į ne Europos šalis, net jei tik kelionės Europos oro erdvėje dalis. Peter Liese, pranešėjas. „Skrydis iš Paryžiaus ar Londono į naująjį centrą Stambule būtų beveik visiškai įtrauktas. Pagal „stop the time“ režimą jis visiškai neįtrauktas. Tas pats pasakytina apie skrydžius į Emyratų centrus, kuriems netaikomas „stop the clock“ režimas, bet bent iš dalies yra įtrauktas į Komisijos pasiūlymą“, – pridūrė jis.

Europarlamentarai pabrėžia, kad leidžianti nukrypti nuostata galios tik iki 2016 m., Siekiant palengvinti tarptautinį susitarimą dėl pasaulinio, rinkos principais pagrįsto sprendimo, kuriuo siekiama, kad aviacijos sektorius prisidėtų prie kovos su klimato kaita. Jie pabrėžia, kad nauji ES teisės aktai bus reikalingi tik tuo atveju, jei Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija (ICAO) priims susitarimą per savo asamblėją 2016 m. Jei ne, nukrypti leidžianti nuostata nustos galioti ir pradinė ES LPS bus taikoma visiškai.

„Turime būti pasirengę visiškai įgyvendinti savo schemą po 2016 m., jei nebus visuotinio susitarimo. Tai reikštų, kad pagal savo schemą visiškai apimsime ir tarpžemyninius skrydžius. Jei 2016 m. bus pasiektas esminis susitarimas ICAO, turime persvarstyti situaciją“, – pridūrė Liese.

Nukreipus ETS pajamas priemonių sušvelninti klimato kaitą

Aplinkos apsaugos komitetas taip pat nori, kad ES valstybės narės panaudotų pajamas, gautas iš apyvartinių taršos leidimų aukcionų, apmokant pastangas kovojant su klimato kaita. Šių priemonių turėtų būti imamasi tarptautiniu lygiu, visų pirma siekiant sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą ir prisitaikyti prie klimato kaitos poveikio besivystančiose šalyse, taip pat finansuoti mokslinius tyrimus ir plėtrą siekiant sušvelninti ir prisitaikyti. Laikas, gautas sustabdžius laikrodį papildomais metais prieš panaikinant leidžiančią nukrypti nuostatą, turėtų būti naudojamas norint priversti ES nepriklausančias šalis sutikti su oro erdve grindžiamu požiūriu, kurį ES taikys po 2016 m.

fonas

ICAO sutiko savo 38th asamblėjos priimti pasaulinė rinka pagrįsta priemonė (MKM) į 2016, turi būti įgyvendintas iki 2020. Reaguodama į tai, ir siekiant toliau skatinti pasaulinę MKM pagreitį, Europos Komisija pasiūlė sumažinti išmetamų teršalų dalį (nuo skrydžių į ir iš ne ES šalių), į kurią ES ŠESD ILPS taikoma laikotarpiu iki 2020, kai pasaulinė MKM prasideda.

Reklama

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.

Trendai