Susisiekti su mumis

EU

Komisija paaiškina ES taisykles viešojo keleivinio transporto geležinkeliais ir keliais

Dalintis:

paskelbta

prieš 12 metų

on

Naudojame jūsų prisiregistravimą, kad galėtume teikti turinį tokiu būdu, su kuriuo sutikote, ir pagerinti mūsų supratimą apie jus. Galite bet kada atsisakyti prenumeratos.

keleiviai-internatinė-Šiaurės-geležinkelio tarnybaŠiandien (kovo 21 d.) Europos Komisija pateikė gaires dėl ES keleivinio geležinkelių ir kelių transporto paslaugų taisyklių. Taisyklės nustato, kaip visoje Europoje valdžios institucijos gali sudaryti sutartis dėl viešojo transporto paslaugų teikimo geležinkeliu, metro, tramvajumi ar autobusu, kaip sudaryti šias sutartis ir kaip kompensuoti viešųjų paslaugų įsipareigojimus. Pateikdama gaires dėl pagrindinių taisyklių nuostatų, Komisija dabar didina teisinį tikrumą visiems viešojo transporto dalyviams.

Komisijos pirmininko pavaduotojas Siimas Kallas, atsakingas už mobilumą ir transportą, sakė: „Viešojo transporto sektoriui reikia aiškių taisyklių, kad jis būtų konkurencingas ir kad mums visiems būtų pateikti šiuolaikiški mobilumo sprendimai. Labai atidžiai klausėmės, kur reikia paaiškinimų. Šiose naujose gairėse šis aiškumas ir padidins teisinį tikrumą visiems viešojo transporto subjektams ES.

Taisyklės (Reglamentas (EB) Ne 1370 / 2007) yra labai svarbūs organizuojant ir finansuojant viešojo transporto paslaugas visoje ES. Nuoseklus ir teisingas taikymas yra esminis dalykas, kad vidaus rinka, kuri gali pasiūlyti ekonomiškai efektyvias ir aukštos kokybės viešojo transporto paslaugas, būtų sėkminga. Gerai veikiantis viešojo transporto sektorius taip pat prisideda prie spūsčių ir transporto poveikio aplinkai mažinimo. Galiausiai, efektyvios viešojo transporto paslaugos turės teigiamą poveikį ekonomikai: viešasis transportas sudaro apie 1 % BVP ir 1 % viso užimtumo Europos Sąjungoje.

Skirtingi šio reglamento aiškinimai trukdo sukurti viešojo transporto vidaus rinką ir sukelia nepageidaujamus rinkos iškraipymus. Išorinis reglamento įgyvendinimo vertinimas rekomendavo, kad Komisija pateiktų aiškinamąsias gaires dėl tam tikrų reglamento nuostatų. Europos asociacijų ir valstybių narių atstovai patvirtino, kad reikia šio sudėtingo teisės akto aiškinimo gairių.

Už viešojo transporto organizavimą atsakingoms institucijoms ir transporto operatoriams bus naudingos Europos Komisijos pateiktos gairės. Kompetentingos institucijos turės daugiau teisinio tikrumo taikydamos ES taisykles dėl viešųjų paslaugų sutarčių sudarymo ir kompensavimo už viešųjų paslaugų įsipareigojimus schemų. Viešojo transporto operatoriams taip pat bus naudingas didesnis teisinis aiškumas, nes tai leis jiems geriau organizuoti savo verslą Europos mastu.

Valstybės narės ir Europos transporto asociacijos visapusiškai dalyvavo rengiant aiškinamąsias gaires.

Šiandien priimtose gairėse, be kitų dalykų, pateikiama aiškumo:

  • Su viešąja paslauga susijusių įsipareigojimų apibrėžimas;
  • viešųjų paslaugų sutarčių trukmė;
  • darbuotojų socialinė apsauga;
  • konkurencinio ir tiesioginio viešųjų paslaugų sutarčių sudarymo sąlygos;
  • su viešąja paslauga susijusių įsipareigojimų kompensavimo taisyklės;
  • skaidrumo taisyklės ir;
  • pereinamojo laikotarpio susitarimai.

Gairės nesukels jokių išlaidų suinteresuotosioms šalims, nes jos nesukurs naujų įsipareigojimų. Jomis nekeičiamos galiojančios taisyklės, o siekiama palengvinti Reglamento 1370/2007 įgyvendinimą.

Daugiau informacijos

Taip pat žiūrėkite atmintinės klausimus ir atsakymus: Atmintinė / 14 / 204

Aiškinimo gairės

Reglamentas (EB) 1370 / 2007
Sekite viceprezidentą Kallasą Twitter

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

Pasidalinti:
Susijusios temos:
EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos. Žiūrėkite visą „EU Reporter“. Paskelbimo sąlygos Norėdami gauti daugiau informacijos, „EU Reporter“ naudoja dirbtinį intelektą kaip įrankį, skirtą pagerinti žurnalistikos kokybę, efektyvumą ir prieinamumą, kartu išlaikant griežtą redakcinę priežiūrą, etikos standartus ir viso AI padedamo turinio skaidrumą. Žiūrėkite visą „EU Reporter“. AI politika Daugiau informacijos.
Reklama

Trendai