Susisiekti su mumis

EU

Saugesnio kruiziniai laivai dėka ES finansuojamų mokslinių tyrimų

Dalintis:

paskelbta

prieš 12 metų

on

Naudojame jūsų prisiregistravimą, kad galėtume teikti turinį tokiu būdu, su kuriuo sutikote, ir pagerinti mūsų supratimą apie jus. Galite bet kada atsisakyti prenumeratos.

10000000000002530000014BC5228E2ARinkdamiesi vasaros atostogas daugelis europiečių renkasi kruizą arba plaukia keltu, kad nuvyktų ten, kur vyksta. Labai svarbus keleivių vežimo aspektas yra saugumas. Dėl ES finansuojamų tyrimų ateityje didelių keleivinių laivų evakuacija galėtų būti dar sklandesnė ir saugesnė. ES finansuojami mokslininkai taip pat padeda kurti stabilesnius kruizinius laivus ir keltus.

Trejų metų LYNCEUS Projektas, kuris baigsis 2015 m. pradžioje, parodo, kaip mažos galios belaidžio ryšio technologijos gali padėti nustatyti ir sekti žmones laivuose, teikti esminę informaciją evakuacijos atvejais ir pagerinti paiešką ir gelbėjimą už borto. Tikslas yra pakeisti dabartinę ekstremalių situacijų valdymo ir evakuacijos iš laivų praktiką.

"Sukūrėme novatoriškas belaidžio ryšio žymas, kurias galima įdėti į gelbėjimosi liemenes, kad būtų galima lengvai nustatyti žmonių buvimo vietą laive. sakė dr. Anastasis Kounoudes, techninis vadovas ir Generalinis direktorius of SignalGeneriX, vienas iš projekto partnerių. „Tai suteiks saugos pareigūnams tikslią kiekvieno keleivio ir įgulos nario vietą evakuacijos metu. Ši technologija taip pat gali būti naudojama stebint pacientų, pageidaujančių nešioti specialias apyrankes, sveikatą arba padėti tėvams sekti savo vaikų buvimo vietą dideliuose kruiziniuose laivuose, kurie gali plukdyti tūkstančius keleivių ir įgulos narių. Projekte dalyvaujantys mokslininkai taip pat sukūrė radaro įrenginį, galintį aptikti tikslią keleivių, iškritusių už borto, vietą.

Geriausios TIKSLAI 2012 m. pasibaigęs projektas sukūrė naujus didelių kruizinių laivų dizainus, kad padidintų jų saugumą susidūrimo ar antplaukos atveju. Perprojektuodami laivus jie turėtų iki 20 % didesnę tikimybę išgyventi įžemėjus ar susidūrus. Šie rezultatai buvo pateikti Tarptautinei jūrų organizacijai, siekiant pagerinti kruizinių laivų saugos standartus ir skaičiavimus. Projektas GOALDS yra ES finansuojamų mokslinių tyrimų, skirtų jūrų saugai gerinti, sistemos dalis.

Europos mokslinių tyrimų, inovacijų ir mokslo Komisijos narė Máire Geoghegan-Quinn sakė:Šie projektai yra geri pavyzdžiai, kaip sprendžiame problemas, kurios gali pagerinti žmonių gyvenimą – šiuo konkrečiu atveju netgi galimai išgelbėti gyvybes. Mes ir toliau investuosime į tokio tipo mokslinius tyrimus ir inovacijas savo naujojoje programoje „Horizontas 2020“.

fonas

„Lynceus“ projekte, remiamame 2.5 mln. eurų ES lėšomis, dalyvauja 15 dalyvių iš Kipro, Vokietijos, Graikijos, Italijos, Ispanijos, Šveicarijos ir JK. Jį koordinuoja Kipro konsultacinė įmonė RTD Talos Ltd. Šiuo tyrimu taip pat remiamos neseniai pakeistos Laivų įrangos direktyvos nuostatos, pagal kurias numatoma, kad ES vėliava plaukiojančiuose laivuose gali būti įvestas elektroninis žymėjimas.

GOALDS projektas gavo apie 3 mln. EUR ES finansavimo. Jame dalyvavo 19 dalyvių iš devynių šalių, o jį koordinavo Nacionalinis Atėnų technikos universitetas.

Abu projektai buvo finansuoti iš Europos Sąjungos Septintoji bendroji programa mokslinių tyrimų ir technologinės plėtros (2007-2013).

Sausio 1 d. ES pradėjo naują septynerių metų mokslinių tyrimų ir inovacijų programą „Horizontas 2020“. Per ateinančius septynerius metus į mokslinių tyrimų ir inovacijų projektus bus investuota beveik 80 mlrd. žinių. ES mokslinių tyrimų biudžetas daugiausia skiriamas kasdieniniam gyvenimui gerinti tokiose srityse kaip sveikata, aplinka, transportas, maistas ir energetika. Mokslinių tyrimų partnerystė su farmacijos, aviacijos, automobilių, geležinkelių ir elektronikos pramone taip pat skatina privataus sektoriaus investicijas į būsimą augimą ir aukštos kvalifikacijos darbo vietų kūrimą. Programoje „Horizontas 2020“ dar didesnis dėmesys bus skiriamas puikių idėjų pavertimui prekiniais produktais, procesais ir paslaugomis.

Daugiau informacijos

Lynceus
Euronews vaizdo įrašas
Horizontas 2020 svetainė

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

Pasidalinti:
Susijusios temos:
EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos. Žiūrėkite visą „EU Reporter“. Paskelbimo sąlygos Norėdami gauti daugiau informacijos, „EU Reporter“ naudoja dirbtinį intelektą kaip įrankį, skirtą pagerinti žurnalistikos kokybę, efektyvumą ir prieinamumą, kartu išlaikant griežtą redakcinę priežiūrą, etikos standartus ir viso AI padedamo turinio skaidrumą. Žiūrėkite visą „EU Reporter“. AI politika Daugiau informacijos.
Reklama

Trendai