Susisiekti su mumis

Aviacija / avialinijos

Robotai, ištiesiantys pagalbos ranką kuriant „Airbus“ lėktuvus

Dalintis:

paskelbta

on

100000000000078000000438535526FBŽiūrėti video įrašą

Bandymas įsisprausti į siauras erdves, atlikti labai pasikartojančias užduotis ir gyventi su nugaros traumomis: šios kasdienės darbo aviacijos statybose realijos netrukus praeis. ES finansuojamas projektas, atnešdamas robotus ant gamyklos grindų, kad atliktų nepatogias ir varginančias užduotis VALERIJUS tikisi suteikti didesnę vertę žmogaus praktinei žiniai. Septyni partneriai, įskaitant „Airbus“, iš Ispanijos, Vokietijos ir Austrijos stato veikiantį laboratorijos prototipą ir iki 2015 m. jį išbandys gamykloje.

Automobilių gamintojai daugelį metų naudojo stacionarius robotus, kurie padėjo kurti savo produktus, tačiau lėktuvai yra konstruojami skirtingai, todėl kyla iššūkių robotikos naudojimui. Iki šiol lėktuvų konstravimo ir sujungimo būdas reiškė, kad darbuotojų pamainos vykdo surinkimą ir tikrinimą. "Jei sugebėsime išspręsti labai sudėtingas technines kliūtis, trukdančias plačiai naudoti robotus gamyboje, galime išlaisvinti žmones dirbti su pridėtinės vertės darbu," - paaiškino José Saenzas, projekto koordinatorius ir bendrovės inžinierius Fraunhoferio gamyklos eksploatavimo ir automatikos institutas.

Tyrėjai dirba su „mobiliaisiais manipuliatoriais“, kurie galės patekti į mažas erdves ir atlikti panašias užduotis keliose vietose.

Saugiai gaminti aukštos kokybės darbą

Robotai turės ne tik dirbti labai tiksliai, bet ir judėdami aplink žmones. Šiuo metu gamybos sektoriuje robotai buvo atskirti nuo parduotuvės salėje dirbančių žmonių. "Turime įsitikinti, kad turime reikalingas technologijas, kurios leistų bendradarbiauti,"pridūrė Saenzas. Liečiamieji jutikliai ir kompiuterio matymas leis pažangiai programuoti, kad sustabdytų robotą jo bėgiuose, jei iškiltų kokia nors pavojaus tikimybė.

Robotai perduos tai, ką jie padarė, fotoaparatu, kad patikrintų jų rezultatus, patikrindami, ar viskas atlikta pagal reikiamą standartą. "Rezultatai turi būti tokie pat geri arba geresni, nei pasiekė žmonės," jis pridėjo.

Reklama

Žmogiškųjų išteklių išsaugojimas

Galima nauda yra aiški. Galima išvengti pasikartojančių traumų ir nugaros problemų, reikalaujančių nedarbingumo atostogų ar net ankstyvo išėjimo į pensiją. Senėjančią darbo jėgą, turinčią vertingos patirties, galima išsaugoti, nes fiziškai sunkios užduotys atliekamos mašinoms. Gamybos sąnaudos gali būti konkurencingos, užtikrinant, kad gamyba nebūtų perkama į pigesnes rinkas.

Ši koncepcija vis dar yra laboratorijos etape, tačiau, jei viskas gerai, robotai būtų palaipsniui palaipsniui. - Niekas staiga nepraras darbo “, - tarė Saenzas. Priešingai, robotai žmonėms leistų ilgiau pabūti darbe. "Kompetencija ir žinios gali būti labiau vertinamos " jis priduria.

Projektas gauna tiesioginį indėlį iš „Airbus“ ir Austrijos FACC (du iš projekto partnerių) gamyklos aukštų kaip žmonės sako, kokias užduotis jie norėtų atlikti su robotais. "Mes norime pagaminti robotus, kurie veiks kartu su žmonėmis, atlikdami tai, ko žmonės nenori, kad išlaisvintume žmones dirbti smegenų darbą".

Statyti ateities gamyklas

Europos Komisija į programą VALERI investavo 3.7 mln. EUR Viešojo ir privataus sektoriaus partnerystė „Ateities gamyklos“.

Pavaduotojas Europos Komisijos pirmininkas NeelieKroesEU, Atsakingas už Skaitmeninė darbotvarkė sakė: "Mes sujungiame jėgas su geriausiomis pramonės įmonėmis ir mokslinių tyrimų institucijomis, kad išvystytume efektyvesnę ir tvaresnę gamybą. Naujos technologijos ne tik daro Europą konkurencingesnę pasaulinėje arenoje, bet ir suteikia žmonėms galimybę išsiugdyti naujus įgūdžius, kad būtų geresnės darbo vietos."

fonas

Skaityti daugiau apie VALERIJUS Projektas (taip pat prancūzų, vokiečių, italų, lenkų ir ispanų).

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.

Trendai