Susisiekti su mumis

EU

Olga Sehnalová apie „eCall“: „Mes daug dėmesio skyrėme asmens duomenų apsaugai“

Dalintis:

paskelbta

prieš 11 metų

on

Naudojame jūsų prisiregistravimą, kad galėtume teikti turinį tokiu būdu, su kuriuo sutikote, ir pagerinti mūsų supratimą apie jus. Galite bet kada atsisakyti prenumeratos.

20150317PHT35172_originalĮsivaizduokite, kad patekote į rimtą automobilio avariją ir negalite iškviesti greitosios pagalbos tarnybų. Netrukus jūsų automobilis gali tai padaryti už jus. Pirmadienį, balandžio 27 d., europarlamentarai diskutuoja apie automatinės perspėjimo sistemos „eCall“ diegimą automobiliuose, o dėl to balsuoja balandžio 28 d. Čekijos S&D narė Olga Sehnalová (nuotraukoje), kuris parašė ataskaitą, paaiškina, kodėl reikalinga „eCall“, kaip bus apsaugoti duomenys ir kiek tai kainuos vartotojams.

Kodėl reikalingas šis naujas įstatymas?

EP ilgą laiką dirbo viešosios automatinio pranešimo apie avariją sistemos klausimu. Tai siūlo privačios tarnybos, tačiau jos neveikia visoje Europoje. Be to, kai kertate sieną, turite kalbos problemų ir dažnai net nežinote, kur esate.
Tikslas – visoje ES standartiniu būdu išspręsti gelbėjimo tarnybų atvykimo veiksmingumą per „auksinę valandą“ – laiką, kuris lemia skirtumą tarp gyvybės ar mirties.

Taigi nauji teisės aktai reikalingi, kad būtų sukurtas pagrindas automatinio pranešimo apie nelaimingą atsitikimą sistemai viešosiose pagalbos iškvietimo sistemose, kuri naudojasi Europos bendruoju pagalbos numeriu 112; pašalinti kalbos barjerą ir turėti standartinę sistemą, veikiančią tarpvalstybiniu mastu.

O kaip su žmonių privatumo apsauga?

Nuo pat pradžių daug dėmesio skyrėme asmens duomenų apsaugai. Norėjome visiškai aiškiai pasakyti, kad pagal šią sistemą nebus nuolatinio stebėjimo.

Informacija perduodama tik tuo metu, kai įvyksta rimta avarija ir suveikia oro pagalvių jutikliai. Tada gelbėjimo tarnyboms siunčiamas standartinis informacijos rinkinys pagal konkrečios valstybės narės sistemą. Vėliau užmezgamas balso ryšys, kad būtų išvengta gelbėjimo tarnybų siuntimo į mažas avarijas

Kiek tai kainuos vartotojams?

Sąmatos – dešimtimis eurų. Žinoma, masiškai diegiant sistemą kaina sumažės.

Kas bus dabar? Kada automobiliuose bus įdiegta „eCall“?

Automobiliuose sistema bus montuojama labai laipsniškai, nes kalbame apie naujų tipų transporto priemones, o ne apie visas naujas transporto priemones. Yra pereinamasis laikotarpis iki 2018 m. kovo mėn., kad įsitikintumėte, jog įdiegus sistemą ji tikrai bus patikima.

Daugiau informacijos

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

Pasidalinti:
Susijusios temos:
EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos. Žiūrėkite visą „EU Reporter“. Paskelbimo sąlygos Norėdami gauti daugiau informacijos, „EU Reporter“ naudoja dirbtinį intelektą kaip įrankį, skirtą pagerinti žurnalistikos kokybę, efektyvumą ir prieinamumą, kartu išlaikant griežtą redakcinę priežiūrą, etikos standartus ir viso AI padedamo turinio skaidrumą. Žiūrėkite visą „EU Reporter“. AI politika Daugiau informacijos.
Reklama

Trendai