Susisiekti su mumis

EU

Prancūzija „turi veikti dabar, kad apsaugotų vairuotojus ir transporto priemones“

Dalintis:

paskelbta

on

iru_logoPrancūzijos valdžios institucijos turi imtis veiksmų dėl neteisėtos imigracijos ir imtis skubių veiksmų, kad apsaugotų komercinius vairuotojus ir transporto priemones Kanados uostuose, kol įvyksta daugiau rimtų sužalojimų ar mirčių; Tarptautinė kelių transporto sąjunga (IRU).

Prancūzijos valdžios institucijų, įskaitant policiją ir ginkluotąsias pajėgas, neatidėliotini veiksmai yra būtini siekiant apsaugoti vairuotojus ir transporto priemones, bandančias veikti per Prancūzijos kanalų uostus. Viena migrantų mirties atveju IRU ragina Prancūzijos valdžios institucijas ir ES imtis skubių veiksmų, kad būtų sumažinta baisi 3000 migrantų padėtis Kalė rajone. Kelių transporto pramonė, kuri kiekvieną dieną susiduria su šia baisia ​​problema, negali ilgiau laukti, kol nebus imtasi veiksmų, kad būtų išvengta daugiau mirčių ar sunkių sužalojimų.

Generalinis įgaliotinis ES Michaelas Nielsenas sakė: „Prancūzija nesilaiko savo pareigos užtikrinti, kad jos viešieji greitkeliai ir uostai būtų saugūs. Krovininių automobilių vairuotojai susiduria su vis labiau beviltiška ir pavojinga padėtimi, ypač Kalė, dėl Prancūzijos nesugebėjimo spręsti akivaizdžių kanalų uostų problemų. Prancūzija turi veikti kartu, siekdama migrantų ir apsaugoti sunkvežimių vairuotojus. “

Turi būti atsižvelgta į visas praktines priemones, skirtas kasdien saugoti šimtus Europos sunkvežimių vairuotojų ir transporto priemonių, naudojančių kanalų uostus. Tokios priemonės galėtų apimti Prancūzijos ginkluotųjų pajėgų dislokavimą policijos operacijoms remti, sunkvežimių konvojus per uostų teritorijas ir jų tiesioginį užjūrio kraštą, saugių sunkvežimių stovėjimo vietų išplėtimą ir rimtus veiksmus, skirtus nelegaliems imigrantams iš uosto teritorijų pašalinti.

„Nielsen“ padarė išvadą: „Prancūzijos valstybė jau daugelį metų nepavyko Calais ir ji nebuvo paskatinta imtis veiksmų arba padėjo ES rasti sprendimą. Dabar transporto operatoriai ir jų darbuotojai sprendžia šio neveikimo pasekmes. Transporto operatoriai vis labiau nenori siųsti savo darbuotojų į tokias pavojingas zonas. Prancūzijos neveikimas kenkia bendrajai rinkai ir trukdo ES prekybai. “

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.

Trendai