Susisiekti su mumis

Gyvulių pervežimo

Kančia tūkstančių ES veršelių veikiami ant 4000km kelionę į Izraelį

Dalintis:

paskelbta

on

Mes naudojame jūsų registraciją, kad pateiktume turinį jūsų sutiktais būdais ir pagerintume jūsų supratimą. Prenumeratą galite bet kada atšaukti.

maxresdefaultNaujas bendro tyrimo, kurį atliko "Compassion" Pasaulio ūkininkavimo, gyvūnų gerovės fondo ir Tierschutzbund Zürich, metu buvo nustatyta, kad tūkstančiai jaunų, neatsiimamų veršelių vežami keliuose iki 4000km ilgio, mažai arba jokios nuostatos dėl gerovės. Tyrimo grupės nustatė, kad tik keletas savaičių seniai veršeliai eksportuojami iš ES į Izraelį skersti. Atliekant šį tyrimą buvo nustatyta, kad Lietuva, Rumunija ir Vengrija išsiuntė veršelius į Izraelį.   

Iš tyrimo grupės narys sakė: "Šie neįtikėtinai jauni veršeliai susidūrė ilgą, įtemptą kelionę, šiurkštus ir smurtinio tvarkymą, purvinas sąlygas ir žiaurias mirties."

Eksporto kelionėse gyvūnai dažnai nėra ilsimi tam tikrais intervalais arba jiems suteikiama tinkama prieiga prie skystų pašarų. Matėme gabenimo sunkvežimius, kurie nebuvo tinkami tokiems jauniems gyvūnams, o daug veršelių buvo pakrauta transportuoti sergant ir silpnai ar net nepakeliant. Darbuotojų teigimu, dėl mažos veršelių vertės, neatsižvelgiant į tai, kaip veršeliai susirgo, jie nebūtų gydomi. Jauni veršeliai turi silpnai išvystytą imuniteto užtikrinimo, streso valdymo ir kūno temperatūros reguliavimo sistemą. Todėl pervežant veršelius miršta labai daug. Mūsų tyrimo grupė rado vieną lietuvišką veršiuką negyvą gyvulininkystės sunkvežimyje, o kitas ant to paties sunkvežimio sugriuvo ir labai sirgo.

Po to galvijai buvo pakrauti į gyvulininkystės laivus penkių dienų jūrų perėjimui į Izraelį. Mūsų tyrėjai matė veršius iš Lietuvos, taip pat Rumunijos ir Vengrijos, kurie atvyko į Rumunijos ir Slovėnijos uostus eksportui. Daugelis veršelių buvo maždaug tvarkomi iškraunant iš sunkvežimių ir perkraunant į gyvulininkystės laivus. Jie priversti lipti stačiomis rampomis, ir daugelis jų aiškiai bijojo, kai buvo plakami, daužomi ir dunksojami, kad būtų priversti juos ant laivų.

Patekę į jūrą greičiausiai nukentės jauni veršeliai - jei kelyje nebus patenkinti gerovės poreikiai, labai tikėtina, kad jie nebus patenkinti vandenyje, kur nėra reguliavimo institucijos, vykdančios gerovės įstatymus. Manoma, kad mirtingumas yra didelis, ir dažnai gyvūnai kelionės metu yra išmesti už borto. Jų kūnai nusiplauna Izraelio paplūdimiuose.

Neseniai vykusiame Europos Teisingumo Teismo sprendime sakoma, kad Europos gyvūnų vežimo įstatymai turi būti taikomi net ir kelionės dalyse, vykstančiose už ES ribų. Tačiau akivaizdu, kad penkias dienas šie Europos veršeliai praleidžia jūroje pakeliui į Izraelį, o tolimesnės kelionės Izraelyje metu niekas negali užtikrinti, kad būtų laikomasi gerovės įstatymų, ir neturi pasekmių tiems, kurie pažeidžia įstatymus . „Compassion“ kampanijų direktorius Dilas Peelingas sakė: „Šiame tyrime pastebimos prastos gerovės sąlygos ir žiaurus elgesys su galvijais parodo kančias, kurias patiria gyvūnai, eksportuojami už ES ribų.

"Tol, kol Europos lyderiai ir toliau prioritetą prekybą per gyvūnų gerovės, šių pažeidžiamų veršeliai bus nukentėjusieji, kurie moka aukščiausią kainą už šią žiaurią prekybą."

reklama

Atvykus į Izraelį, tyrimo grupės pamačiau veršelių iškraunami iš laivų į gyvulininkystės sunkvežimių, kad neatrodė atitikti Europos standartus.

Tada veršeliai buvo išvežti į karantiną. Moksliniai tyrimai rodo, kad veršelių mirtingumas gali būti didelis pervežant ir artimiausiomis savaitėmis po atvykimo į paskirties vietą. Mūsų tyrėjai gaudavo naujausius Izraelio duomenis, kurie rodo, kad veršeliai mirė karantino patalpose iš aštuonių iš dešimties iš ES gabenamų siuntų.

Po karantino galvijai siunčiami į tuščius, nederlingus penėjimo ūkius. Tyrimo grupė nustatė, kad tai gali būti „užrakinimo ir išvykimo“ patalpos su minimaliais darbuotojų apsilankymais. Toks laisvas požiūris ir gyvulininkystės stoka gali pakenkti galvijų gerovei - jei gyvūnas susižeistų ar susirgtų, nežinoma, per kiek laiko jis gali būti pastebėtas.

Iš tyrimo grupės narys: "nevaisinga feedlots ir žiauriai skerdimo laukia Vengrijos, Rumunijos ir Lietuvos veršelius, kai jie atvyksta į Izraelį po ilgos kelionės jūra iš Europos".

Gyvūnai, kad išgyventi baisų žiaurumą pasiekti šį tašką siunčiamos skersti. Kai kurie nežmoniškai skerdžiami skerdyklose Izraelio be stulbinantis. Kiti, kaip užuojauta tyrimo padalinys neseniai dokumentais, bus varomas visoje į Vakarų Krantą ir Gazos sienas, kur jie žudomi gatvėse ar buvo imtasi siekiant pasibaisėtinomis skerdyklose mirti lėta, bauginantis, skausmingų mirčių.

Atstovas spaudai Anonimas dėl gyvūnų teisių ir tegul Gyvūnai Live - Izraelio gyvūnų apsaugos grupių - sakė: "Tai gėdinga, tiek Izraelio ir ES, leisti žiauraus ir beprasmiška gyvų transporto gyvūnų iš Europos tęsinys turi būti skerdžiami Izraelis. Mes gyvename visuomenėje, kurioje gyvūnų apsaugos problemų Stiprėjantis ir socialinę rūstybę per šių žiaurių transporto auga. Anksčiau ar vėliau, vyriausybės turėtų reaguoti ir priimti jiems praeities dalykas. "

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.

Trendai