Susisiekti su mumis

EU

#EESC pasisako už stipresnę Europos infrastruktūros tinklų priemonę po 2020 m

Dalintis:

paskelbta

on

Didesnis biudžetas, daugiau tinklų sinergijos, nuolatinė techninė pagalba, dar kartą patvirtintas įsipareigojimas investuoti į elektros energijos projektus ir dvigubas civilinės ir karinės infrastruktūros naudojimas. Viduje nuomonė Aurel Laurențiu Plosceanu ir Graham Watson, kuri buvo patvirtinta 19 m. rugsėjo 2018 d. EESRK plenarinėje sesijoje, EESRK iš esmės pritaria naujam Europos infrastruktūros tinklų priemonės (EITP) reglamentui 2021–2027 m. laikotarpiui ir nurodo Komisijai, kur yra vietos tobulinimas.

Europos Sąjunga per reformuotą EITP programą investuos į transeuropinį transportą, energetiką ir skaitmeninius tinklus. Šiuolaikinė ir efektyvi infrastruktūra yra labai svarbi siekiant padėti sujungti ir integruoti Europos regionus, skatinti darbo vietų kūrimą ir pažangų, tvarų ir integracinį augimą.

„EITP yra viena sėkmingiausių ES programų ir yra strategiškai svarbi vidaus rinkos integracijai, energetikos sąjungos užbaigimui, pažangiam judumui ir galimybei ES teikti apčiuopiamą pridėtinę vertę piliečiams, socialinei sanglaudai ir verslui“, – sakė Plosceanu. „Iki 2017 m. pabaigos CEF Transportas jau skyrė 21.3 mlrd. EUR dotacijų projektams, į kuriuos investuota 41.6 mlrd. EUR. Apskaičiuota, kad kiekvienas investuotas 1 mlrd.

Seras Grahamas laikėsi to paties bangos ilgio, pabrėždamas, kad „neturime leisti, kad valstybių narių ar ES reguliavimo institucijos sužlugdytų elektros tinklų sujungimą, pavyzdžiui, įšaldydami privačiai finansuojamas schemas. Jei norime pasiekti savo klimato tikslus mums reikės ir viešųjų, ir privačių transeuropinių tinklų finansavimo.

EESRK palankiai vertina Europos Komisijos pateiktą pataisytą reglamentą ir nurodo penkias tobulinimo sritis.

  • Stipresnis 2021–2027 m. CEF biudžetas

Komitetas ragina ES ir nacionalines valdžios institucijas toliau įsipareigoti ir ragina Komisiją skirti didesnį EITP biudžetą laikotarpiui po 2020 m. Dotacijos ir toliau turėtų būti pagrindinė sudedamoji dalis.

  • Daugiau transporto, energetikos ir skaitmeninės infrastruktūros sinergijos

EESRK pataria Europos Komisijai ir valstybėms narėms toliau skatinti sinergiją projektų lygmeniu tarp šių sektorių: transporto, energetikos ir skaitmeninių tinklų. Šiuo metu sinergija yra ribota dėl biudžeto sistemos nelankstumo projektų tinkamumo ir išlaidų atžvilgiu.

Reklama
  • Tęsiamas techninis palaikymas

Komitetas rekomenduoja Komisijai ir toliau teikti techninę pagalbą pasitelkiant EITP programos paramos veiksmą, kad būtų skatinamas brandžių ir aukštos kokybės projektų tinkamumas. Komisija taip pat turėtų supaprastinti administracinius reikalavimus ir atnaujinti vertinimo kriterijus, kad būtų lengviau nustatyti įvairių projektų pridėtinę vertę.

  • Išlaikyti įsipareigojimą investuoti į elektros energijos projektus

EESRK ragina Europos Parlamentą ir Tarybą išlaikyti ankstesniame EITP reglamente numatytą įsipareigojimą didžiąją dalį energijos biudžeto skirti elektros energijos projektams. Tik tokiu būdu EITP atitiks ES klimato ir energetikos politiką ir netaps pagrindiniu iškastinės energijos projektų finansavimo šaltiniu pagal daugiametę finansinę programą (DFP). Šis įsipareigojimas turėtų būti sustiprintas, o ne susilpnintas 2021–2027 m. EITP.

  • Investuoti į civilinės gynybos infrastruktūros dvigubą naudojimą

Siekdamas pagerinti karinį mobilumą ES, CEF pirmą kartą investuos į civilinės ir karinės transporto infrastruktūros dvejopo naudojimo paskirtį. Šiuo atžvilgiu Komitetas siūlo remti TEN-T tinklus ir regionus, kuriems kyla didžiausia karinė rizika, ir rekomenduoja laikytis atviro ir iniciatyvaus požiūrio naujame geopolitiniame tarptautiniame kontekste.

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.

Trendai