Susisiekti su mumis

EU

Komisija palankiai vertina pažangą, padarytą priimant naujas saugesnių ir modernesnių #Cars taisykles

Dalintis:

paskelbta

on

Naudojame jūsų prisiregistravimą, kad galėtume teikti turinį tokiu būdu, su kuriuo sutikote, ir pagerinti mūsų supratimą apie jus. Galite bet kada atsisakyti prenumeratos.

Komisija palankiai vertina Bendras požiūris Taryba pasiekė ambicingiausio teisės akto dėl transporto priemonių saugumo mūsų keliuose.

Šių metų gegužę, kaip dalis 3rd Mobilumo paketas, Komisija pasiūlė automobiliuose, sunkvežimiuose ir autobusuose įrengti naujas ir pažangias saugos priemones, tokias kaip avarinis stabdymas, pažangi greičio palaikymo sistema ir patobulinta pėsčiųjų ir dviratininkų apsauga (žr. čia).

Už vidaus rinką, pramonę, verslumą ir MVĮ atsakinga Komisijos narė Elżbieta Bieńkowska sakė: „Džiaugiuosi Tarybos ryžtu susitarti dėl šių naujų taisyklių jau dabar. Bendrasis saugos reglamentas yra labai svarbus siekiant pagerinti kelių saugumą. Kasmet keliuose žūsta apie 25,000 XNUMX žmonių ES, o tai nepriimtina. Šios naujos pažangios saugos funkcijos taip pat yra automatizuoto mobilumo įgalinančiosios priemonės, žadančios ES pramonės lyderystę šioje svarbioje naujoje srityje. Dabar raginame Europos Parlamentą teikti pirmenybę darbui su šiuo dokumentu, kad būtų pasiektas greitas susitarimas. Nėra laiko prarasti".

Nors žuvusiųjų keliuose skaičius nuo 2001 m. Sumažėjo daugiau nei perpus, ES keliuose vis tiek gyvybę prarado 25,300 XNUMX žmonių į 2017 ir dar 135,000 XNUMX buvo sunkiai sužeisti. Todėl Komisija imasi priemonių, turinčių didelę ES pridėtinę vertę, kad prisidėtų prie saugių kelių ir saugančios Europos. Priėmus naująjį reglamentą, naujos saugos priemonės taps privalomos per trejus metus.

Kaip dalis 3rd Mobilumo paketą, Komisija taip pat padės valstybėms narėms sistemingai nustatyti pavojingus kelių ruožus ir geriau nukreipti investicijas. Apskritai tai galėtų išgelbėti tūkstančius gyvybių ir prisidėtų prie ilgalaikio ES tikslo iki 2050 m. priartėti prie nulio žuvusiųjų ir rimtų sužeidimų skaičiaus („Nulinė vizija“).

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

Pasidalinti:
EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos. Žiūrėkite visą „EU Reporter“. Paskelbimo sąlygos Norėdami gauti daugiau informacijos, „EU Reporter“ naudoja dirbtinį intelektą kaip įrankį, skirtą pagerinti žurnalistikos kokybę, efektyvumą ir prieinamumą, kartu išlaikant griežtą redakcinę priežiūrą, etikos standartus ir viso AI padedamo turinio skaidrumą. Žiūrėkite visą „EU Reporter“. AI politika Daugiau informacijos.

Trendai