#Brexit - Dabartinės krovinių gabenimo keliais teisės bus palaipsniui panaikintos iki 2019 m. Pabaigos pagal scenarijų „be susitarimo“.

Po trišalių derybų Europos Parlamentas, Komisija ir Taryba pasiekė preliminarų susitarimą dėl pagrindinio krovinių vežimo keliais susisiekimo užtikrinimo tuo atveju, jei JK išstos iš ES be susitarimo. Nenumatytų atvejų veiksmų planas pateikė Europos Komisija. Daugiau nei 80 % krovinių vežimo keliais tarp Jungtinės Karalystės ir 27 ES valstybių šiuo metu vykdo ES-27 įsisteigę vežėjai. Siekiant išvengti rimtų trikdžių ir viešosios tvarkos trikdymo pavojaus, iki 27 m. pabaigos reikia imtis laikinų neatidėliotinų priemonių, kurios leistų Jungtinėje Karalystėje licenciją turintiems krovinių vežėjams vežti krovinius keliais tarp pastarosios teritorijos ir likusių 2019 valstybių narių. .

Trišalių derybų metu buvo sutarta įtraukti kabotažą keleivių ir krovinių vežimo operacijoms, siekiant palengvinti keleivių ir prekių gabenimą, netrikdant kasdienės veiklos. Tačiau tokių kabotažo operacijų schema nuo „Brexit“ taikymo būtų tokia: dvi operacijos keturiems mėnesiams; viena operacija tris mėnesius ir nulis operacijų per pastaruosius du mėnesius, kad būtų baigtas laipsniškas panaikinimas iki 31 m. gruodžio 2019 d., kai baigsis bendrasis nenumatytų atvejų planas. Nepriklausomai nuo „Brexit“ datos, kabotažo operacijos bus sustabdytos iki metų pabaigos.

Europos Parlamento narys Izaskunas Bilbao Barandica, ALDE šešėlinis pranešėjas šiame dokumente, sakė: "Po sunkių derybų pasiekėme susitarimą dėl šio dokumento, susieto su labai prieštaringu klausimu dėl kabotažo. Gaila, kad mums pavyko šiame dokumente, o ne mobilumo pakete. Norėčiau paprašyti EP frakcijų laikytis nuoseklaus ir pragmatiško požiūrio į komandiravimo, kabotažo ir poilsio bei vairavimo laiko bylas, kad Europos Sąjungos vežėjams būtų pasiektas susitarimas.