Europos Parlamentas užtikrina #EUAirlines konkurencingumą

Europos Parlamentas priėmė taisykles, nukreiptas prieš nesąžiningą konkurenciją oro transporto srityje. Kadangi oro transportui Pasaulio prekybos organizacijos (PPO) taisyklės netaikomos, ES dabar užpildo šią spragą savo Europos oro transporto bendrovių apsaugos priemone.

„Europa nebepriims grobuoniškos konkurencijos savo oro linijų sąskaita. Ateityje ES turės patikimą apsaugos priemonę, kurią ji galės panaudoti reaguodama į Europos oro linijų diskriminaciją, pavyzdžiui, dėl nusileidimo teisių ar veiklos subsidijų“, – sakė už šią bylą atsakingas Europos Parlamento narys Markusas Pieperis. „Netgi neišvengiamos žalos atveju Europos Komisija gali skirti finansines nuobaudas arba apribojimus laiko tarpsniams arba antžeminių paslaugų teisėms“, – paaiškino Pieperis.

Nepaisant padidėjusio veiksmingumo, Europos oro linijos dažnai negali konkuruoti su trečiųjų šalių oro linijomis, kurios gauna daug subsidijų. Persijos įlankos oro linijos ir Turkish Airlines laikomos ypač agresyviomis kaip pusiau valstybinės bendrovės. Kinijos ir Rusijos oro linijos taip pat dažniausiai yra valstybinės. Per pastaruosius 10 metų vien tik Emyratai, Ethiad, Kataras ir kitos Persijos įlankos oro linijos pasinaudojo konkurenciniais pranašumais, siekiančiais iki 50 mlrd.

„Didžiausia konkurencija Europos oro linijų nenaudai vyksta daugiausia ne Europos keleivių sraute. Tačiau net ir Europoje ne Europos subsidijuojamos oro linijos jau turi dideles rinkos dalis tiek keleivių, tiek krovinių vežime“, – aiškino europarlamentaras iš Vokietijos.

„Šiuo reglamentu vejamės JAV, kurios jau daugelį metų turi vidaus oro linijų apsaugos priemonę. JAV ir Kinija turi žinoti, kad Europos oro linijos nebėra prekybos ginčų žaidimas. Niekas nenori naudotis šia ES priemone, bet mes nebegalime susitaikyti su nesąžininga konkurencija, ypač Persijos įlankos valstybių atžvilgiu“, – apibendrino Pieperis.

Numatoma, kad reglamentas įsigalios 2019 m. gegužės mėn.