Susisiekti su mumis

EU

#EURoadFatality statistika

Dalintis:

paskelbta

on

Naudojame jūsų prisiregistravimą, kad galėtume teikti turinį tokiu būdu, su kuriuo sutikote, ir pagerinti mūsų supratimą apie jus. Galite bet kada atsisakyti prenumeratos.

ES didžiuojasi gana geru kelių eismo saugumu, bet kurios šalys yra saugiausios? Atraskite ES kelių eismo įvykių skaičių pagal šalis, amžių, lytį ir daugiau.

Kiekvienais metais tūkstančiai žmonių žūva arba sunkiai sužalojami avarijose ES keliuose. 2001–2017 m. dėl socialinių ir technologinių pokyčių žuvusiųjų keliuose skaičius Europoje sumažėjo 57.5 ​​%, tačiau skaičiai rodo, kad žuvusiųjų skaičius mažėja.

2017 m. geriausiai saugaus eismo ES šalyse buvo Švedija, JK ir Nyderlandai, o silpniausiai – Rumunija, Bulgarija ir Kroatija.

infografiką apie kelių saugumą Europos SąjungojeŽuvusiųjų keliuose skaičius pagal šalį, kelio tipą, transporto rūšį ir amžių

Beveik 14 % ES keliuose žuvusių žmonių yra 18–24 metų amžiaus, o tik 8 % Europos gyventojų priklauso šiai amžiaus grupei. Be to, dėl demografinių pokyčių pagyvenusių žmonių mirčių dalis išaugo nuo 22 % 2010 m. iki 27 % 2017 m. Vaikai iki 15 metų sudaro 2 proc.

Trys ketvirtadaliai (76 proc.) žuvusiųjų keliuose yra vyrai ir 24 proc. moterys.

Tai, ką ES daro siekdama pagerinti kelių eismo saugumą

Balandžio 16 d. EP nariai balsuos dėl Naujosios taisyklės padaryti privalomą 30 pažangių saugos funkcijų, tokių kaip išmanioji greičio palaikymo sistema, įspėjimas apie vairuotojo išsiblaškymą ir avarinio stabdymo sistema. Privalomos saugos technologijos galėtų padėti išgelbėti daugiau nei 25,000 140,000 gyvybių ir išvengti mažiausiai 2038 95 rimtų sužalojimų iki XNUMX m., atsižvelgiant į tai, kad žmogaus klaidos yra susijusios su maždaug XNUMX % visų kelių eismo įvykių.

Siekdama, kad keliai būtų saugesni, ES taip pat stiprina infrastruktūros saugos valdymo taisykles ir stengiasi užtikrinti bendros savarankiškai vairuojančių transporto priemonių taisyklės.

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

Pasidalinti:
EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos. Žiūrėkite visą „EU Reporter“. Paskelbimo sąlygos Norėdami gauti daugiau informacijos, „EU Reporter“ naudoja dirbtinį intelektą kaip įrankį, skirtą pagerinti žurnalistikos kokybę, efektyvumą ir prieinamumą, kartu išlaikant griežtą redakcinę priežiūrą, etikos standartus ir viso AI padedamo turinio skaidrumą. Žiūrėkite visą „EU Reporter“. AI politika Daugiau informacijos.

Trendai