Susisiekti su mumis

CO2 emisija

# Išmetimai iš lėktuvų ir laivų: faktai ir skaičiai 

Dalintis:

paskelbta

on

Nors kiekviena tarptautinė aviacija ir laivyba išmeta mažiau nei 3.5% visų ES išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų, jie buvo sparčiausiai augantys išmetamų teršalų, kurie prisideda prie klimato kaitos.

Tai daugiausia lemia rekordinis transporto augimas, kurį lemia didėjantis keleivių skaičius ir prekybos apimtys. Šie sektoriai taip pat visai neseniai tapo pastangų sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą tiek ES, tiek pasaulio mastu.

Rezoliucijoje, priimtoje prieš COP25 aukščiausiojo lygio susitikimas klimato klausimais, Europos Parlamentas paragino labiau stengtis mažinti aviacijos ir laivybos išmetamus teršalus, pavyzdžiui, stiprindamas rinkos priemones, kuriomis siekiama sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą.

Sužinokite daugiau faktų ir skaičių apie klimato pokyčius.

Transporto, įskaitant aviaciją ir laivybą, išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų dalies dalis   
Transporto, įskaitant aviaciją ir laivybą, išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų dalies dalis 

Sparčiausiai augantys šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo šaltiniai

Per pastaruosius du dešimtmečius tarptautinės aviacijos ir laivybos išmetamų teršalų kiekis padidėjo atitinkamai beveik 130% ir 32%. Tai buvo sparčiausias augimas visame transporto sektoriuje - vieninteliame sektoriuje, kuriame nuo 1990 m.

Nepaisant to, kad pagerėjo degalų sąnaudos, tikimasi, kad lėktuvų išmetamieji teršalai 2050 bus nuo septynių iki 10 kartų didesni nei 1990 lygiai, o numatoma, kad laivų išmetamųjų teršalų kiekis padidės 50% iki 250%.

Reklama
Infografija apie šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo pokyčius pagal sektorius, įskaitant aviaciją ir laivybą   
Infografija apie šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo pokyčius pagal sektorius, įskaitant aviaciją ir laivybą

Oro ir jūrų eismas auga

Šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą iš aviacijos ir laivybos daugiausia lėmė transporto augimas. Oro keleivių skaičius ES išaugo trigubai nuo 1993, o keleivių skaičius - 40% tarptautinė jūrų prekyba per pastaruosius du dešimtmečius taip pat labai išaugo.

Augantys aplinkosaugos klausimai gali paskatinti daugiau žmonių atkreipti dėmesį į jų transporto rūšies anglies pėdsaką. Iki šiol šiek tiek daugiau nei vienas iš dešimties teigia, kad taip daro, pasak a Eurobarometro apklausa. Išsiaiškinti kiek CO2 skleidžia jūsų skrydis.

Infografija apie oro keleivių skaičiaus pokyčius ES   
Infografija apie oro keleivių skaičiaus pokyčius ES

Kas buvo padaryta siekiant kovoti su aviacijos ir laivybos išmetamaisiais teršalais?

ES ėmėsi veiksmų siekdama sumažinti aviacijos išmetamų teršalų kiekį per savo Apyvartinių taršos leidimų prekybos sistema. Be to, Parlamentas nori į šią sistemą įtraukti jūrų sektorių. Pagal ES ir pasaulines taisykles didelių laivų savininkai privalo pateikti informaciją apie jų laivų išmetamus CO2 kiekius ir degalų sąnaudas.

ES taip pat bendradarbiauja su Tarptautine civilinės aviacijos organizacija, norėdama įgyvendinti pasaulinės rinkos priemonės, vadinamos Korsija, pagal kurią oro transporto bendrovės galėtų kompensuoti savo išmetamus teršalus investuodamos į ekologiškus projektus, pavyzdžiui, sodindamos medžius.

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.

Trendai