Susisiekti su mumis

Brexit

#Brextension - JK krovinių transporto asociacija ragina vyriausybę prašyti pratęsti JK pereinamąjį laikotarpį

paskelbta

on

COVID-19 viruso keliami iššūkiai per trumpą laiką veiksmingai įgyvendins bet kokius naujus teisės aktus, sako logistikos sektoriui atstovaujanti verslo grupė FTA. Dėl to pramonė kreipiasi į vyriausybę skubiai prašydama pratęsti dabartinį pereinamąjį laikotarpį paliekant Europos Sąjungą, taip pat sustabdyti kitų planuojamų vidaus teisės aktų, turinčių įtakos logistikos sektoriui, galiojimą.

“This is not about the relative merits of Brexit, or any trading arrangements which our industry will need to adopt,” explains Elizabeth de Jong, Policy Director at FTA.  “This is purely and simply so the businesses tasked with keeping the UK’s supply chain intact can concentrate on the serious issues which the COVID-19 pandemic is placing on the industry.

„Logistika susiduria su precedento neturinčiais iššūkiais tiek dėl JK ekonomikos aprūpinimo visomis prekėmis, kurioms ji reikalinga, tiek dėl didėjančio personalo sutrikimo, kurį sukelia ligos ir savęs izoliacija, ir susirūpinimo dėl jų gyvybingumo. verslai. Mūsų pagrindinis prioritetas visada yra tiekimas savo klientams, o tiesiog nėra pakankamai pajėgumų suplanuoti svarbiausius struktūrinius pokyčius, reikalingus sėkmingam išvykimui iš ES, taip pat daugybę kitų planuojamų teisės aktų pakeitimų horizonte, nes taip pat kovoti su precedento neturinčiu spaudimu, kurį sukelia COVID-19.

Be prašymo pratęsti „Brexit“ pereinamąjį laikotarpį, FTA is also asking ministers to consider suspending the implementation of other legislation which will affect logistics operators in the short term.  This includes the expansion of the London-wide Low Emission Zone for HGVs and the London Direct Vision Standard due to take effect from October this year, as well as the start of other Clean Air Zones around the country, in areas including Birmingham and Leeds.

“All this new legislation, and new trading arrangements, need careful planning and implementation in normal circumstances.  But it is clear they would bring major change to our sector at a time when we are fully committed to overcoming the challenges which COVID-19 presents,” continues Ms de Jong.  “In addition to the administrative, practical and financial difficulties experienced by our sector, the pandemic will undoubtedly have a significant impact on supplies of new equipment, technology and vehicles in the coming months, as well as the industry’s ability to recruit and train new staff.  Add in the challenge of adapting to new trading arrangements with the EU – which are yet to be formalized – and the situation is placing logistics under huge and unnecessary pressures.

“Logistics is a flexible industry, but such significant change cannot happen overnight, and there is simply not the capacity for planning and delivery of new legislation at present within the system. COVID-19 has created a once-in-a-lifetime emergency situation which needs the full attention of the whole sector – adding in a host of new legislation would place untold, unnecessary pressure on a supply chain that is already stretched.  Our industry needs the support of government, not to be broken by it.”

Efficient logistics is vital to keep the UK trading, directly having an impact on more than seven million people employed in the making, selling and moving of goods. With Brexit, new technology and other disruptive forces driving change in the way goods move across borders and through the supply chain, logistics has never been more important to UK plc. FTA is one of the biggest business groups in the UK, supporting, shaping and standing up for safe and efficient logistics. We are the only business group in the UK that represents all of logistics, with members from the road, rail, sea and air industries, as well as the buyers of freight services such as retailers and manufacturers whose businesses depend on the efficient movement of goods.

Brexit

Sunakas sako tikintis, kad bus susitarta dėl „Brexit“, bet ne bet kokia kaina

paskelbta

on

Didžiosios Britanijos finansų ministras Rishi Sunakas sakė, kad „Brexit“ derybose su Europos Sąjunga yra tikra pažanga, tačiau ateityje būtų geriau atsisakyti blogo prekybos susitarimo, nei susieti rankas su Didžiąja Britanija, rašo Kate Holton.

Manoma, kad vienas iš nedaugelio premjero Boriso Johnsono vyresniosios ministrų komandos narių, kilusių iš geresnės reputacijos COVID pandemijos, yra vienas iš pirmaujančių ministrų kabineto balsų, norinčių sudaryti laisvosios prekybos susitarimą su ES.

Jis papasakojo "Sunday Times" kad jis tikėjosi, jog Britanija ir Europos Sąjunga pasieks susitarimą.

"Kiekvieną dieną aš peržiūriu teksto dalis, todėl yra tikra pažanga", - sakė jis. "Be abejo, geriau būtų turėti sandorį."

Tačiau jis pridūrė: „Pagrindinis poveikis mūsų ekonomikai yra koronavirusas. Tai visiškai ne sandorio kaina.

„Jei mums nepavyksta susitarti, kodėl taip yra? Taip yra todėl, kad jie atsisako kompromisų dėl kai kurių visiškai pagrįstų ir labai skaidrių principų, kuriuos nustatėme nuo pat pradžių. Mes neprašome ypatingo gydymo. “

Abi šalys buvo uždarytos mėnesiams ir, nors pareigūnai teigia padarę pažangą per kelias pastarąsias dienas, dar reikia padaryti nemažą sumą, kad susitarimas būtų sudarytas ir ratifikuotas iki metų pabaigos.

Sunakas davė interviu prieš trečiadienį peržiūrėdamas išlaidas, kai jis išdėstys vyriausybės išlaidas kitiems metams, kai COVID-19 išpūtė 200 milijardų svarų (266 mlrd. USD) skylę Didžiosios Britanijos finansuose.

Jis sakė tikintis, kad iki kito pavasario jis galės pradėti galvoti daugiau nei dabartinis poreikis remti ekonomiką ir darbo vietas, ir svarstyti, kaip jis galėtų grąžinti valstybės finansus į tvarų lygį.

Continue Reading

Brexit

„Brexit“ susitarimas vis dar truko tris pagrindinius klausimus, sakė ES pasiuntiniai

paskelbta

on

ES ir Didžioji Britanija yra labai arti susitarimo daugeliu klausimų, nes baigiasi prekybos susitarimo laikas, tačiau jie vis dar nesutaria dėl žvejybos teisių, sąžiningos konkurencijos garantijų ir būsimų ginčų sprendimo būdų, ambasadoriams Briuselyje sakė ES pareigūnas. rašyti  ir

„Mes esame arti ir toli. Atrodo, kad daugeliu klausimų esame labai arti susitarimo, tačiau vis dar išlieka nesutarimų dėl trijų ginčytinų klausimų “, - sakė vyresnysis ES diplomatas po to, kai penktadienį ES derybininkas informavo ambasadorius.

Vyriausiieji „Brexit“ derybininkai ketvirtadienį sustabdė tiesiogines derybas po to, kai ES komandos nario teigiami COVID-19 rezultatai buvo nustatyti, tačiau pareigūnai toliau dirbo nuotoliniu būdu siekdami sudaryti ES ir JK prekybos susitarimą, kuris įsigaliotų tik po šešių savaičių.

Antrasis ES diplomatas apie tris pagrindinius derybininkų taškus sakė: „Jiems vis tiek reikia savo laiko. Kai kurie dalykai vienodose sąlygose judėjo, nors ir labai lėtai. Šiuo metu žuvininkystė iš tikrųjų niekur nejuda “.

ES pareigūnas, tiesiogiai dalyvaujantis derybose su JK: „Abu jie vis dar labai įstrigę“.

Continue Reading

Brexit

ES daro paskutinį postą siekdama susitarimo su JK

paskelbta

on

Paklaustas apie ES ir JK derybų dėl jų būsimų santykių pažangą, vykdomasis viceprezidentas Valdis Dombrovskis teigė, kad derybos intensyvėja, nes paskutinis postūmis pasiekiamas susitarimas. 

Vyriausiasis derybininkas Michelis Barnier atnaujino Europos Komisijos narius šiandien vykusiame susitikime (lapkričio 18 d.). Dombrovskis sakė, kad dar reikia išspręsti svarbius elementus.

Dombrovskis sakė, kad Europos Sąjunga matė daug terminų, kurie ateina ir praeina, tačiau pridūrė, kad yra vienas terminas, kurio negalima perkelti - 1 m. Sausio 2021 d., Kai pereinamasis laikotarpis baigsis. 

Jis pridūrė, kad Europos Komisija ir toliau intensyviai dirbs siekdama susitarimo su JK tikslo.

Continue Reading
reklama

Facebook

Twitter

Tendencijos