32 metų vyras buvo ties šeimos verslo plėtimo riba, naudodamasis savo socialinės žiniasklaidos rinkodaros įgūdžiais, kad reklamuotų retą jautieną, šimtmečius auginamą ūkiuose visoje Škotijos žemumoje ir pasienyje.

Vietoj to, jo „Macduff“ verslas dabar yra vienas iš tūkstančių visoje Didžiojoje Britanijoje, kuriam trūksta finansinės jėgos, kad būtų galima atlikti daugybę sveikatos patikrinimų, muitinės deklaracijų ir didesnių logistikos išlaidų, kurių reikia eksportuojant prekes į Europos Sąjungą.

„Su šiais klientais užmegzti santykius ir juos pritraukti užtrunka daugelį metų, o prarasti gali prireikti sekundžių“, - sakė Duffas, kurio klientai yra apdovanojimus pelnęs mėsininkas Vokietijoje ir „Michelin“ žvaigždute įvertintas restoranas Belgijoje.

„Laimei, sausis yra ramus mėnuo. Ateik vasario, kovo mėnesiais, jei situacija vis tiek bus ta pati, tai gali būti problemiška “, - sakė jis„ Reuters “.

„Brexit“ kol kas matė, kad gamyklos ir žvejai negalėjo užpildyti dokumentų ir išvežti prekių iš savo kiemo. Daugelis vis dar nežino, kurias formas reikia užpildyti. Skirtingi kurjeriai pateikia skirtingus atsakymus.

Vyriausybė pareiškė, kad ji padeda verslui spręsti „dantų dygimo problemas“. Ji paragino eksportuotojus įsitikinti, kad jų dokumentai yra tvarkingi, ir teigė, kad tai suteiks 23 milijonus svarų (31 milijoną dolerių) žvejams, kurie prarado pardavimus dėl vėlavimo pristatyti.

Ministras pirmininkas Borisas Johnsonas teigė, kad Didžioji Britanija galės laisvai prekiauti pasauliniu mastu, kai ji numes ES pančius. Tačiau jis siekia santykių, leidžiančių Didžiajai Britanijai nustatyti savo taisykles, toms įmonėms, kurios prekiauja su Europa, tenka visa muitų siena.

Labiausiai nukentėjo mažos įmonės, kurios per 47 metus trukusią Didžiosios Britanijos narystę didžiausiame pasaulio prekybos bloke susikūrė norėdamos parduoti dažnai žemų kainų produktą, kuris buvo pristatomas kurjeriu visame žemyne.

Beveik pusę 2018 m. Iš 76 milijardų svarų vertės mažų ir vidutinių įmonių eksporto į ES skyrė įmonės, kuriose dirba mažiau nei 9 žmonės.

Jei didžiulis mėsos ar žuvies gamintojas gali užpildyti vieną sunkvežimį vienu produktu ir užpildyti vieną muitinės dokumentų rinkinį, „Duff“ gauna aukščiausios kokybės galvijus iš įvairių ūkių.

Jo prekės - kaulų gabaliukai iš Šorthorno ir Luingo veislių - siunčiami ant sunkvežimio, gabenančio kitų tiekėjų produktus, šis procesas vadinamas grupuotu kroviniu.

Dabar kiekvienos firmos prekėms reikalingas veterinaro patvirtintas sveikatos pažymėjimas, tai reiškia, kad kiekvienam sunkvežimiui gali būti iki 30. Vienas žuvies eksportuotojas teigė, kad jam reikia daugiau kaip 400 puslapių eksporto dokumentų vienam sunkvežimiui, gabenamam į ES. Viena klaida gali blokuoti pristatymą.

Duffo transporto kompanija teigė, kad jie stengiasi padėti dideliems klientams, todėl grupiniai kroviniai turi laukti.

Jis taip pat jaudinasi dėl kainų, žinodamas, kad negali padengti visų muitinės deklaracijų, ilgesnio logistikos laiko ir sveikatos pažymėjimų išlaidų.

Logistikos vadovai mano, kad „Brexit“ gali priversti išjudinti prekybą. Duomenų įmonės „Sixfold“ duomenimis, sunkvežimių apimtys tarp Didžiosios Britanijos ir ES per pirmąsias 29 metų dienų vidutiniškai sumažėjo 20%. Logistikos grupės teigia, kad kai kurie sunkvežimiai į Europą grįžta tušti, kad išvengtų eksporto dokumentų. Kainos kyla.

Viena iš biurokratijos pavergėjų yra Sarah Braithwaite, kuri 16 valandų dirbo kurdama arklių pašarų įmonę, kuri iki sausio 1 dienos buvo parduodama 20 Europos šalių.

Šį mėnesį jos atsargos nepateko į Europą arba klientai jas atmetė dėl netikėtų muitinės sąskaitų ir mokesčių. Jos „Forage Plus“ sustabdė užsakymus Europoje - sudarė iki 30% jos pardavimų - ir grąžino klientams 40,000 XNUMX svarų.

Braithwaite sako, kad jos verslas yra per mažas, kad galėtų įsitvirtinti Europoje ir įveikti naujas kliūtis. „Prekyba, kurią dabar turime, nepalaikys viso to nustatymo išlaidų“, - sakė ji.

Ir ji, ir Duffas tikisi, kad eksportas gali būti atnaujintas, kai tik nauja sistema įsitvirtins, bet nervai bus nualinti. Iš nevilties Braithwaite'as kreipėsi pagalbos į JK vyriausybę.

Žinutė, kurią ji gavo: paskambink Prancūzijos ambasadai.

ES vyriausiasis įgaliotinis užsienio reikalams Josepas Borrellas buvo paklaustas apie JK sprendimą atsisakyti suteikti visišką diplomatinį statusą ES ambasadoriui JK Joao Vale de Almeida ir jo komandai Londone. Borrellas teigė, kad tai nebuvo draugiškas JK signalas iškart po pasitraukimo iš Europos Sąjungos.

Borrellas pabrėžė, kad 143 ES delegacijos visame pasaulyje delegacijoms suteikė be išimties statusą, lygiavertį Vienos konvencijai. Jis teigė, kad ES nepripažins, jog JK bus vienintelė šalis pasaulyje, kuri ES delegacijai nesuteiks diplomatinei misijai prilygstančio pripažinimo. 

„Abipusio požiūrio suteikimas, remiantis Vienos konvencija dėl diplomatinių santykių, yra įprasta praktika tarp lygiaverčių partnerių ir mes esame įsitikinę, kad galime tinkamai išspręsti šį klausimą su savo draugais Londone“, - sakė komisijos užsienio reikalų atstovas Peteris Stano.

Atsižvelgdama į gruodžio 25 d. Komisijos pateiktą pasiūlymą dėl „Brexit“ koregavimo rezervo, šiandien ji pasiūlė 4.24 mlrd. EUR (lygų 4 mlrd. EUR 2018 m. Kainomis) padidinti 2021 m. ES biudžetą. Tai užtikrins, kad šiais metais bus pakankamai išteklių ES šalims padėti spręsti neatidėliotinus „Brexit“ padarinius. Bendra „Brexit“ koregavimo rezervo suma yra 5 mlrd. Eurų 2018 m. Kainomis arba 5.37 mlrd. Eurų dabartinėmis kainomis 2021–27 DFP. Tai padidintų biudžetą iki 168.5 mlrd. EUR įsipareigojimų ir 170.3 mlrd. EUR mokėjimų.

Komentuodamas sprendimą, komisaras Hahnas sakė: „ES biudžetas visada buvo ir tebėra priemonė vykdyti ES politinius įsipareigojimus. „Brexit“ prisitaikymo rezervas yra dar vienas Europos solidarumo pavyzdys. Dabar Komisija dirbs su Europos Parlamentu ir Taryba siekdama užtikrinti, kad pinigai būtų kuo greičiau prieinami įmonėms ir įmonėms, regionams ir vietos bendruomenėms “.

Už sanglaudą ir reformas atsakinga Komisijos narė Elisa Ferreira (nuotraukoje) pridūrė: „Mūsų sanglaudos politikos šūkis yra nepalikti nieko už savęs. „Brexit“ prisitaikymo rezervas bus parama tiems, kuriuos labiausiai paveikė „Brexit“. Europos vienybė buvo svarbiausia derybų metu, o Europos solidarumas bus nepaprastai svarbus norint susitvarkyti su rezultatu “.

„Brexit“ prisitaikymo rezervas bus greitai prieinamas ir lankstus, ir jis padengs išlaidas, skirtas 30 mėnesių laikotarpiui kovoti su neigiamomis „Brexit“ pasekmėmis visose valstybėse narėse. Didžioji dauguma bus paskirstyta išankstiniu finansavimu jau 2021 m., Apskaičiuojant pagal numatomą pereinamojo laikotarpio pabaigos poveikį kiekvienos valstybės narės ekonomikai, atsižvelgiant į santykinį ekonominės integracijos su JK laipsnį. Tai apima prekybą prekėmis ir paslaugomis ir neigiamą poveikį ES žuvininkystės sektoriui.

Pradinį suskirstymą pagal valstybę narę galima rasti internete čia. Likę 1 milijardas eurų 2018 m. Kainomis bus sumokėti 2024 m., Valstybėms narėms pranešus Komisijai apie faktines išlaidas. Tai leis reaguoti į nenumatytus įvykius ir užtikrinti, kad parama iš „Brexit“ prisitaikymo rezervo būtų sutelkta toms valstybėms narėms ir sektoriams, kuriuos labiausiai paveikė pasitraukimas. Daugiau informacijos apie „Brexit“ koregavimo rezervą žr čia ir čia.