Kiek # CO2 gali sutaupyti #ElectricCars, palyginti su dyzeliniais ir benzininiais automobiliais?

Norėdami atsakyti į šį klausimą, T&E sukūrė a įrankis kurioje kaupiami visi naujausi duomenys apie išmetamą CO2 kiekį, susijusį su elektrinio, dyzelinio ar benzininio automobilio naudojimu.

Mes atsižvelgėme į visus įmanomus kriterijus, tokius kaip išmetamo CO2 kiekis gaminant elektrą ar deginant kurą, taip pat į anglies dioksido poveikį, gaunamą naudojant baterijas ar statant elektrinę.

Sužinome, kad elektromobiliai Europoje išmeta vidutiniškai beveik 3 kartus mažiau CO2 nei lygiaverčiai benzininiai / dyzeliniai automobiliai.

Blogiausiu atveju Kinijoje pagamintas ir Lenkijoje važiuojantis elektromobilis su akumuliatoriumi vis tiek išmeta 22% mažiau CO2 nei dyzelinas ir 28% mažiau nei benzinas. Geriausiu atveju Švedijoje pagamintas ir Švedijoje važiuojantis elektromobilis su akumuliatoriumi gali išmetti 80% mažiau CO2 nei 81% ir mažiau nei benzinas.

Taip pat matome, kad elektra varomi automobiliai iki 2 m. Keturis kartus sumažins išmetamo CO2030 kiekį, nes ES tinklas vis labiau remiasi atsinaujinančiais energijos šaltiniais.

Transporto ir aplinkos transporto ir nejudrumo analitikas Lucienas Mathieu sakė: "Šis įrankis nuramina mitą, kad vairuoti elektromobilį Europoje gali būti blogiau nei klimatas nei lygiavertis dyzelinas ar benzinas. Tai tiesiog netiesa. datos duomenys rodo, kad elektromobiliai ES vidutiniškai išmeta beveik tris kartus mažiau CO2. Elektromobiliai iki 2 m. keturis kartus sumažins CO2030 išmetimą, nes ES tinklas vis labiau remiasi atsinaujinančiais energijos šaltiniais. krizės atkūrimas, jie turi paspartinti perėjimą prie elektrinių transporto priemonių “.

Šis įrankis bus atnaujintas, kai bus nauji duomenys. Norėdami gauti daugiau informacijos apie tai, kaip mes pasirinkome ir kaupėme duomenis, perskaitykite mūsų instrukcijas ir DUK apačioje šiuo puslapiu.