Susisiekti su mumis

Aviacijos strategija Europai

Aviacijos sauga: Komisija priima naują #EUAirSafetyList

Dalintis:

paskelbta

on

Mes naudojame jūsų registraciją, kad pateiktume turinį jūsų sutiktais būdais ir pagerintume jūsų supratimą. Prenumeratą galite bet kada atšaukti.

Europos Komisija atnaujino ES oro saugos sąrašą, oro linijų bendrovių, kurioms Europos Sąjungoje taikomi veiklos draudimai ar veiklos apribojimai, sąrašą, nes jos neatitinka tarptautinių saugos standartų. Komisija nori užtikrinti aukščiausią skrydžių saugos lygį visiems keleiviams, keliaujantiems į Europos Sąjungą.

Po šios dienos atnaujinimo visos Armėnijoje sertifikuotos oro linijos buvo įtrauktos į sąrašą, įvertinus tolesnius šalies saugos priežiūros pajėgumus. Šis sprendimas priimtas po Armėnijos civilinės aviacijos komiteto (ŠMC) ir šešių Armėnijos oro vežėjų klausymų.

Be to, buvo peržiūrėtas ir iš dalies pakeistas oro vežėjų, sertifikuotų Kongo mieste (Brazavilyje), Kongo Demokratinėje Respublikoje, Kirgizijoje, Libijoje, Nepale ir Siera Leonėje, sąrašas, pridedant naujų vežėjų iš šių šalių ir vežėjų, kurių nėra. ilgiau pašalintas.

Transporto komisarė Adina Vălean sakė: „ES skrydžių saugos sąrašas turėtų būti naudojamas kaip priemonė, padedanti oro linijų bendrovėms ir šalims iš naujo įvertinti ir pagerinti jų skraidymo standartus. Sprendimas įtraukti Armėnijos vežėjus į ES skrydžių saugos sąrašą buvo priimtas remiantis vieninga Skrydžių saugos komiteto nuomone. Komisija, padedama Europos Sąjungos aviacijos saugos agentūros, yra pasirengusi bendradarbiauti ir investuoti į Armėniją, kad pagerintų jos aviacijos saugumą “.

ES oro saugos sąrašas ne tik padeda išlaikyti aukštą saugos lygį ES, bet ir padeda paveiktoms oro transporto bendrovėms ir šalims pagerinti savo saugos lygį, kad jos galų gale būtų išbrauktos iš sąrašo. Be to, ES oro saugos sąrašas tapo pagrindine prevencine priemone, nes jis motyvuoja saugos problemas turinčias šalis imtis veiksmų prieš jas, kol prireiktų draudimo pagal ES oro saugos sąrašą.

Po šios dienos atnaujinimo iš viso 96 oro linijų bendrovėms yra uždrausta:

  • 90 oro linijų bendrovių, sertifikuotų 16 valstybių *, dėl netinkamos šių valstybių aviacijos institucijų vykdomos saugos priežiūros;
  • šešios atskiros oro linijų bendrovės, pagrįstos nustatytais rimtais saugos trūkumais: „Avior Airlines“ (Venesuela), „Blue Wing Airlines“ (Surinamas), „Iran Aseman Airlines“ (Iranas), „Iraqi Airways“ (Irakas), „Med-View Airlines“ (Nigerija) ir „Air Zimbabwe“ (Zimbabvė). .

Papildomoms trims oro linijoms taikomi veiklos apribojimai ir jos gali skristi į ES tik tam tikrais orlaivių tipais: „Air Service Comores“ (Komorai), „Iran Air“ (Iranas) ir „Air Koryo“ (Šiaurės Korėja).

fonas

reklama

Šiandien atnaujintas skrydžių saugos sąrašas grindžiamas vieninga valstybių narių aviacijos saugos ekspertų, kurie susitiko 12 m. Gegužės 14–2020 d., Globojant ES skrydžių saugos komitetui (ASC), nuomone, vaizdo konferencijos būdu. Šiam komitetui pirmininkauja Europos Komisija, padedama Europos Sąjungos aviacijos saugos agentūros (EASA). Atnaujintą versiją taip pat palaikė Europos Parlamento Transporto komitetas. Vertinama atsižvelgiant į tarptautinius saugos standartus, ypač į Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos (ICAO) paskelbtus standartus. Komisija nuolat ieško būdų, kaip pagerinti aviacijos saugą, visų pirma bendromis pastangomis su viso pasaulio aviacijos institucijomis siekdama pakelti pasaulinius saugos standartus.

Daugiau informacijos

Klausimai ir atsakymai į ES skrydžių saugos sąrašą

ES uždraustų oro linijų bendrovių sąrašas 

Aviacijos svarba Europos ekonomikai

EASA techninio bendradarbiavimo projektai

* Afganistanas, Angola (išskyrus 2 oro linijas), Armėnija, Kongas (Brazavilis), Kongo Demokratinė Respublika, Džibutis, Pusiaujo Gvinėja, Eritrėja, Kirgizija, Liberija, Libija, Moldova (išskyrus tris oro linijas), Nepalas. , San Tomė ir Prinsipė, Siera Leonė ir Sudanas.

 

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.

Trendai