Susisiekti su mumis

bendras

„Wizz Air“ sustabdo Rusijos ir JAE skrydžių atnaujinimą po socialinių tinklų atsako

Dalintis:

paskelbta

on

Mes naudojame jūsų registraciją, kad pateiktume turinį jūsų sutiktais būdais ir pagerintume jūsų supratimą. Prenumeratą galite bet kada atšaukti.

Nuo tada, kai prasidėjo invazija į Ukrainą, Europos Sąjunga Rusijai įvedė daugybę sankcijų, įskaitant tai, kad Europos oro linijų bendrovėms neleidžiama vykdyti maršrutų į Rusiją ir iš jos.

Pigių skrydžių bendrovė „Wizz Air“ rado būdą, kaip apeiti draudimą, skrisdama iš Abu Dabio. „Wizz Air Abu Dhabi“ yra dukterinė Vengrijoje įsikūrusios „Wizz Air“, kuri buvo įkurta 2019 m. dukterinė įmonė neprivalo atitikti Europos reglamentų.

Oro linijų atstovas sakė: „Wizz Air Abu Dhabi yra nacionalinis JAE oro vežėjas, veikiantis pagal JAE nacionalines taisykles ir politiką. Aviakompanija atnaujina veiklą į Maskvą, kad patenkintų keleivių, norinčių skristi į Rusiją ir iš JAE sostinės, kelionių poreikį. Visos JAE nacionalinės oro linijos šiuo metu vykdo tiesioginius skrydžius į Rusiją“.

Tačiau rugpjūčio 19 dth „Wizz Air“ paskelbė sustabdanti planus atnaujinti skrydžius iš Rusijos sostinės Maskvos į Abu Dabį Jungtiniuose Arabų Emyratuose. Savo pareiškime, kuriame skrydžiai atidedami iki tolesnio pranešimo, „Wizz Air“ neužsiminė apie socialinių tinklų reakciją, kuri apėmė kai kuriuos raginimus boikotuoti aviakompaniją, tačiau nurodė tik „pramonės tiekimo grandinės apribojimus“.

Pastarosiomis savaitėmis Rusijos valstybinė „Gazprom“ padidino srautus į Vengriją per „TurkStream“ dujotiekį, teigia Vengrijos užsienio reikalų ministerijos pareigūnas ir Viktoro Orbano „Fidesz“ partijos narys – administracija, kuri Europoje ne kartą buvo vadinama Rusijos Trojos arkliu.

Skandalų apimta įmonė

Tai ne pirmas kartas, kai „Wizz Air“ sulaukia kritikos. Įkurta 2003 m., „Wizz Air“ greitai tapo jauniausia Europos oro linijų bendrove dėl ES plėtros, kai kitais metais prie politinio bloko prisijungė Vengrija ir dar 9 Rytų Europos šalys.

reklama

Nepaisant nuolat didelio pelno nuo 2010 m., bendrovė neseniai pateko į antraštes po to, kai pranešė apie 285 mln. pateko į gaisrą už ankstesnius komentarus apie streiką ir darbuotojų sąjungą.

Danijos pensijų fondas „AkademikerPension“ anksčiau šiais metais pardavė savo akcijas pigių skrydžių bendrovėje dėl įtariamų „žmogaus ir darbo teisių pažeidimų“ jos darbuotojų atžvilgiu.

Europos pilotų kabinų asociacija, atstovaujanti daugumai „Wizz Air“ pilotų, neseniai sukritikavo „Wizz Air“ vadovą Jozsefą Varadį po to, kai pasirodė vaizdo įrašas, kuriame jis pilotams ir įgulai sako: „Visi esame pavargę, bet kartais reikia imtis papildomų mylių“.

Europos aviacijos saugos agentūra (EASA) taip pat paskelbė, kad nagrinėja „Wizz Air“ ir tai, ar ji verčia skrydžio įgulą nekreipti dėmesio į nuovargį. Jos pareiškime teigiama, kad: „EASA pripažįsta, kad nuovargis gali kelti rimtą pavojų saugai, todėl jį reikia nustatyti ir tinkamai sumažinti. Šiuo metu tiriame kaltinimus, kad nustatytų, ar ir kokių tolesnių ad hoc priežiūros veiksmų reikia imtis. 

Keleiviams bėdos slypi giliau aviakompanijoje, ypač kai kalbama apie jos atsakomybę, kai skrydžiai atšaukiami arba atidedami. Atsirado daug pavyzdžių, kai keleiviai leidžiasi skirtingose ​​vietose arba turi blogos patirties su aviakompanija žiniasklaidoje dėl to, kad bendrovė dirba su nedidelėmis maržomis ir neturi galimybių valdyti problemų, kylančių nei su įgulomis, nei su orlaiviais.

Šios problemos taip pat kelia rimtų problemų įmonei, kuri siekia plėstis naujose rinkose. Anksčiau šiais metais Jungtinių Valstijų transporto departamentas (DOT) atmetė „Wizz Air“ prašymą išduoti užsienio oro vežėjo leidimą (FACP), leidimą, leidžiantį užsienio oro linijoms pradėti skrydžius į JAV. „WizzAir“ negavo leidimo Amerikos skrydžiams dėl susirūpinimo dėl savo saugos priežiūros.

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.

Trendai