Susisiekti su mumis

koronavirusas

#TyrePollution - mažinant automobilių išmetamų teršalų kiekį su naujomis ES padangų etiketėmis

Dalintis:

paskelbta

prieš 6 metų

on

Naudojame jūsų prisiregistravimą, kad galėtume teikti turinį tokiu būdu, su kuriuo sutikote, ir pagerinti mūsų supratimą apie jus. Galite bet kada atsisakyti prenumeratos.

ES įsipareigojo sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą bent 40 proc. pagal Paryžiaus susitarimą iki 1990 m. Kelių transportas yra atsakinga už maždaug 22 % ES išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų, o transportas yra vienintelis sektorius, kuriame išmetamų teršalų kiekis išlieka didesnis nei 1990 m. klimato neutralumas iki 2050 m. ES nori iki 60 m. sumažinti transporto išmetamų teršalų kiekį 2050 %, palyginti su 1990 m. lygiu.

Padangos sudaro nuo 20 % iki 30 % transporto priemonės degalų sąnaudų, o tai reiškia, kad renkantis ekonomiškesnes padangas galima sumažinti transporto išmetamų teršalų kiekį. Siekiant padėti vartotojams priimti pagrįstus sprendimus, ES pristato naują padangų ženklinimo schemą.

Infografika apie padangų emisiją ES ir naujų ES padangų etikečių naudą

Naujos etiketės, padėsiančios vartotojams

Etiketėse būtų pateikiama informacija apie degalų vartojimo efektyvumą ir sukibimą su šlapia danga skalėje nuo A iki G (panašiai kaip energijos ženklinimo naudojami buitiniams prietaisams), taip pat informacija apie jų išorinio triukšmo lygį, išreikštą decibelais.

Ateityje gali būti pridėta informacija apie sukibimą su sniegu ir ledu, taip pat informacija apie ridą ir dilimą (atsakingas už mikroplastiko tarša), kai bus prieinamas bandymo metodas.

Etiketės turi būti aiškiai matomos vartotojams, būti rodomos visose situacijose, kai parduodamos padangos, įskaitant internetu, ir turi būti pateiktas QR kodas, kad būtų lengva nuskaityti.

Naujojo ES padangų ženklinimo privalumai

Naujos padangų etiketės leis ES vartotojams rinktis ekonomiškesnes padangas, o tai gali padėti jiems sutaupyti išlaidų ir sumažinti išmetamų teršalų kiekį. Kelių saugumas pagerinamas dėl geresnio sukibimo su šlapia danga, o informacija apie triukšmo lygį padeda sumažinti automobilių keliamą triukšmo taršą.

Tolesni žingsniai

Europos Parlamentas ir ES Taryba pasiekė neoficialų susitarimą dėl ženklinimo schemos 2019 m. lapkričio mėn. Taryba oficialiai patvirtino taisykles 2020 m. vasario mėn., o Parlamento Pramonės, mokslinių tyrimų ir energetikos komitetas balsavo už jas balandžio 28 d. Sutarčiai dar turi pritarti visas Parlamentas.

Skaitykite daugiau apie išmetamųjų teršalų mažinimą

Sužinokite daugiau

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

Pasidalinti:
Susijusios temos:
EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos. Žiūrėkite visą „EU Reporter“. Paskelbimo sąlygos Norėdami gauti daugiau informacijos, „EU Reporter“ naudoja dirbtinį intelektą kaip įrankį, skirtą pagerinti žurnalistikos kokybę, efektyvumą ir prieinamumą, kartu išlaikant griežtą redakcinę priežiūrą, etikos standartus ir viso AI padedamo turinio skaidrumą. Žiūrėkite visą „EU Reporter“. AI politika Daugiau informacijos.
Reklama

Trendai