Europos viltys dėl įtemptos vasaros po COVID aptemsta, nes kinai nesitraukia

Tačiau, išskyrus vieną nedidelę grupę vasario mėnesį ir keletą didesnių, kurių tikimasi gegužę, nedaugelis jų išsipildė.

Daugelis kelionių organizatorių, tokių kaip Kessler, yra nusivylę pigesniais nei tikėtasi daug išleidžiančių Kinijos keliautojų užsakymais, kurie, kaip rašo laikraštis „Global Times“, prieš pandemiją paprastai atsirasdavo nuo 1,500 iki 3,000 eurų vienam asmeniui.

Remiantis kelionių duomenų bendrovės „ForwardKeys“ duomenimis, iš Kinijos išvykstamųjų skrydžių į Europą užsakymai kovo ir rugpjūčio mėnesiais yra tik 32% didesni nei prieš pandemiją.

Kelionių pramonė taip pat kovoja su pinigų stokojančiais vietiniais poilsiautojais, ieškančiais pigesnių atostogų, nes didėja sąskaitos už energiją ir maistą. Šią vasarą, antrąją nuo COVID apribojimų pabaigos Europoje, oro uostų ir oro linijų išbandymas, kodavimas samdyti darbuotojus ir išvengti praėjusios vasaros chaoso pasikartojimo.

„Dar reikia nueiti ilgą kelią iki visiško pasveikimo“, – sakė „ForwardKeys“ vadovas Olivier Ponti.

"Kinijos oro linijos daro viską, viską, ką gali, kad... vykdytų tuos maršrutus. Tačiau jums reikia personalo, jums reikia laiko tarpsnių, reikia tinkamo aptarnavimo lygio."

reklama

Kessleris, surengęs rinkodaros kampaniją, kurioje pianistas Langas Langas grojo kalno viršūnėje, siekdamas pamaloninti Kinijos publiką, tikisi, kad grupės iš tokių šalių kaip JAV, Pietų Korėja ir Indija padengs trūkumą.

Prieš pandemiją Kinijos turizmas sudarė 10 % ne ES turistų viešnagės Europoje, o rinka per dešimtmetį iki 350 m. išaugo 2019 % dėl ypatingo susidomėjimo prabangus apsipirkimas ir puikūs pietūs.

Tačiau dėl vizų apribojimų, ilgų laukimo pasų eilučių ir ribotų lėktuvų bilietų į Europą, kurie kai kuriais atvejais yra 80% brangesni nei prieš pandemiją, Kinijos turistai apsistoja arčiau namų.

Vietoj to, jie pasiima savo sunkiai uždirbtų pandemijos santaupų į tokias vietas kaip Honkongas, kur atvykėlių skaičius per pastaruosius du mėnesius išaugo 1,400 XNUMX %, arba Tailandas ir Makao.

Mažiau pasiturinčius atgraso ir atvykimo į Europą kaina.

„Neabejotinai atsižvelgiama į kainą. Daug skrydžių dar neatidaryta – dėl to sunku greitai vykti į Europą – bet norėtume daugiau keliauti už Kinijos ribų“, – Šanchajuje gyvenanti Stephanie Lin. 33, sakė.

ATVESTI AMERIKIEČIUS

Kelionių organizatoriai dairosi į amerikiečius, kurie, stipraus dolerio palaikomi, į Europą atvyksta būriais. Kai kurie analitikai prognozuoja, kad transatlantinės kelionės į Londoną ir Paryžių gali viršyti 2019 m.

26 metų Sophie Lu atvyko į Londoną kovo pradžioje iš Havajų ir buvo maloniai nustebinta, koks įperkamas maistas.

„Nieko neplanavau švaistytis, bet atvykusi čia tiesiog pastebėjau, kad yra daug dalykų, kurių Amerika neturi, o iš ten, kur aš gyvenu, yra šiek tiek pigiau“, – sakė ji. priešais Bekingemo rūmų vartus.

Eliziejaus laukuose Paryžiuje iš Bostono viešėjusi 40 metų Colleen Danielson sakė, kad dėl dolerio stiprumo ji taip pat nori išlaidauti.

„Kai buvome Diore, galvojome, ar turėtume įsigyti didesnį pirkinį, krepšį ar kažką panašaus. Valiutos kursas turi įtakos“, – sakė ji.

OPTIMIZMAS ATEITIES

Daugelis turizmo operatorių ir mažmenininkų tikisi, kad antroji pusė atneš a vizų politikos sušvelninimas, daugiau skrydžių ir ilgai laukto Kinijos turistų antplūdžio.

Mažmenininkai, norintys palaipsniui grįžti, jau vykdo prašmatnias rinkodaros kampanijas.

Šiais metais „Harrods“ populiariojoje Kinijoje „WeChat“ pranešimų platformoje pristatė firminius lipdukus, įskaitant savo ikoninį meškiuką, kad pritrauktų Kinijos turistus.

„Bicester Village“, mažmeninės prekybos su nuolaidomis dizainerių parduotuvė netoli Oksfordo, taip pat naudoja „WeChat“, kad palengvintų apsipirkimo kelionių planavimą ir Kinijos mokėjimo galimybes.

Kessleris mano, kad jo Lang Lang kampanija vis tiek buvo to verta.

„Manau, kad tai bus šiek tiek kaip ledo ritulio lazda“, – sakė jis. „Metų pradžia bus nevienoda, bet tada, kai mes eisime per metus, palengvės.

Pasidalinkite šiuo straipsniu: