Jungtinė Karalystė grasina grąžinti laivus į Prancūziją

Didžioji Britanija patvirtino planus atsisakyti laivų, nelegaliai gabenančių migrantus į savo krantus, ir dar labiau paaštrina nesutarimus su Prancūzija, kaip susitvarkyti su žmonių, rizikuojančių savo gyvybe, bandymu kirsti Lamanšo sąsiaurį mažomis valtimis, rašyti Andrew Macaskill ir Richard Lough.

Šimtai mažų laivų šiais metais bandė išplaukti iš Prancūzijos į Angliją per vieną judriausių pasaulyje laivybos kelių.

Pasienio pareigūnai bus išmokyti priversti valtis pasitraukti iš Didžiosios Britanijos vandenų, tačiau taikys naująją taktiką tik tada, kai manys, kad tai saugu, ketvirtadienį pareiškė neskelbiantis Didžiosios Britanijos vyriausybės pareigūnas.

Michaelas Ellisas, laikinai einantis Didžiosios Britanijos generalinio prokuroro pareigas, parengs teisinį pagrindą pasienio pareigūnams įgyvendinti naują strategiją, sakė pareigūnas.

Vidaus reikalų sekretorė Priti Patel sakė Prancūzijos vidaus reikalų ministrui Geraldui Darmaninui, kad sustabdyti žmonių išplaukimą iš Prancūzijos mažomis valtimis yra jos „prioritetas numeris vienas“.

Darmaninas sakė, kad Didžioji Britanija privalo laikytis jūrų teisės ir Prancūzijai prisiimtų įsipareigojimų, įskaitant finansines išmokas, padedančias finansuoti Prancūzijos jūrų sienų patruliavimą.

„Prancūzija nepriims jokios praktikos, prieštaraujančios jūrų įstatymams, nei finansinio šantažo“, - tviteryje parašė Prancūzijos ministras.

reklama

Laiške, nutekintame Didžiosios Britanijos žiniasklaidai, Darmaninas sakė, kad valčių priversimas grįžti link Prancūzijos pakrantės būtų pavojingas ir kad „žmonių gyvybių apsauga jūroje yra prioritetas, o ne tautybės, statuso ir migracijos politikos aspektai“.

Didžiosios Britanijos vidaus reikalų ministerija arba Vidaus reikalų ministerija sakė: „Mes reguliariai nekomentuojame jūrų operacijų“.

Labdaros organizacijos teigė, kad planai gali būti neteisėti.

Piliečių patrulių grupė „Channel Rescue“, ieškanti palei Anglijos pakrantę atvykstančių migrantų, teigė, kad tarptautinė jūrų teisė numato, kad laivai turi aiškią pareigą padėti nelaimės ištiktiems asmenims.

Clare Mosely, migrantams padedančios labdaros organizacijos „Care4Calais“ įkūrėja, teigė, kad planas sukels pavojų migrantų gyvybėms. "Jie nenorės būti išsiųsti atgal. Jie tikrai galėtų pabandyti peršokti už borto", - sakė ji.

Šiemet išaugo migrantų, kertančių Lamanšą mažomis valtimis, skaičius po to, kai Didžiosios Britanijos ir Prancūzijos vyriausybės suspaudė kitas neteisėto įvažiavimo formas, pvz., Slėptis sunkvežimių, važiuojančių iš Prancūzijos uostų, gale.

Skaičiai, bandantys pasiekti Didžiąją Britaniją mažomis valtimis - iki šiol apie 12,000 2021 iki XNUMX m., Yra nedideli, palyginti su migrantų srautais į tokias šalis kaip Libanas ir Turkija, kuriose yra milijonai pabėgėlių.

Tačiau šis klausimas tapo premjero Boriso Johnsono konservatorių partijos politikų šauksmu. Imigracija buvo pagrindinis 2016 m. Referendumo sprendimo palikti Europos Sąjungą klausimas.

Prancūzija ir Didžioji Britanija liepą susitarė daugiau dislokuoti policijos ir investuoti į aptikimo technologijas, kad sustabdytų Lamanšo perėjas. Prancūzijos policija konfiskavo daugiau valčių, tačiau teigia, kad negali visiškai užkirsti kelio išvykimui. Skaityti daugiau.

Britanijos jaunesnioji sveikatos apsaugos ministrė Helen Whately sakė, kad vyriausybė vis dar stengiasi atgrasyti migrantus nuo bandymo keliauti, o ne juos atsukti.

Didžiosios Britanijos opozicinė Darbo partija kritikavo šį naują požiūrį, nes tai kelia pavojų gyvybei, ir teigė, kad prioritetas turėtų būti kovoti su žmonių kontrabandos gaujomis.

Pasidalinkite šiuo straipsniu: