Susisiekti su mumis

Jūrinis

2025 m. Europos jūrų aplinkos ataskaitoje pabrėžiama pažanga siekiant tvarios laivybos, tačiau iššūkių išlieka

Dalintis:

paskelbta

prieš 1 metų

on

Naudojame jūsų prisiregistravimą, kad galėtume teikti turinį tokiu būdu, su kuriuo sutikote, ir pagerinti mūsų supratimą apie jus. Galite bet kada atsisakyti prenumeratos.

Išleistas antrasis Europos jūrų aplinkos ataskaitos leidimas. Jame apžvelgiamas Europos jūrų sektoriaus poveikis aplinkai ES, taip pat įvertinama praktika, kuri gali padaryti sektorių tvaresnį. Ataskaitoje teigiama, kad sektorius daro pažangą siekdamas didesnio tvarumo, tačiau ateinančiais metais turės dėti daugiau pastangų, kad prisidėtų prie ES 2030 m. klimato ir aplinkosaugos tikslų ir iki 2050 m. klimatui neutralios ES.

Ataskaitoje raginama imtis tolesnių veiksmų ir daugiau naujovių šiame sektoriuje. Pagrindinės priemonės siekiant tvarios laivybos Europoje yra jūrų kuro ES reglamentas, skatinantis laivyboje naudoti mažai anglies dioksido į aplinką išskiriantį kurą, ir ES apyvartinių taršos leidimų prekybos sistemos išplėtimas į laivybą, pagal kurią nustatoma anglies kaina už laivų išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį. Be to, pasaulinis koordinavimas, kurį globoja Tarptautinė jūrų organizacija, taip pat bus labai svarbus siekiant tvaresnės laivybos ateities.

Laivyba atlieka labai svarbų vaidmenį palaikant prekybą, ekonomikos augimą, ryšį ir prieinamumą, kartu prisidedant prie energetinio saugumo ir darbo vietų kūrimo. Tačiau didėjanti šio sektoriaus paklausa turi papildomų pasekmių aplinkai, įskaitant 3–4 % ES išmetamo CO₂ kiekio ir žalą jūrų ekosistemoms dėl išsiliejusios naftos ir nuotekų išleidimo, taip pat jūrų triukšmo. Nors skaičiavimai rodo, kad per pastarąjį dešimtmetį žuvininkystės ir laivybos šiukšlių sumažėjo perpus, išlieka rimtas iššūkis, ypač dėl plastikinių granulių nuostolių.

Tvaraus transporto ir turizmo komisaras Apostolas Tzitzikostas (nuotraukoje) pasveikino pranešimą: „Nauja Europos laivybos aplinkosaugos ataskaita yra vertingas Europos laivybos ateities vadovas – tvari, konkurencinga ir atspari. Tai taip pat yra raginimas veikti. Dirbdami kartu galime užtikrinti, kad laivyba išliktų gyvybiškai svarbi mūsų pasaulinės ekonomikos veikėja, tuo pačiu sumažinant jos poveikį aplinkai ir išsaugant mūsų vandenynus ateities kartoms.

Už aplinką, atsparumą vandeniui ir konkurencingą žiedinę ekonomiką atsakinga Komisijos narė Jessika Roswall pridūrė: „Mums reikia „nuo šaltinio iki jūros“ požiūrio, nes veikla jūroje yra glaudžiai susijusi su veikla sausumoje. Atėjo laikas pertvarkyti jūrų ir vandens sektorius, kad Europa taptų atspari vandeniui.

Ataskaitą kartu rengia Europos jūrų saugumo agentūra ir Europos aplinkos agentūra, padedant Komisijai.

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

Pasidalinti:
Susijusios temos:
EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos. Žiūrėkite visą „EU Reporter“. Paskelbimo sąlygos Norėdami gauti daugiau informacijos, „EU Reporter“ naudoja dirbtinį intelektą kaip įrankį, skirtą pagerinti žurnalistikos kokybę, efektyvumą ir prieinamumą, kartu išlaikant griežtą redakcinę priežiūrą, etikos standartus ir viso AI padedamo turinio skaidrumą. Žiūrėkite visą „EU Reporter“. AI politika Daugiau informacijos.
Reklama

Trendai