Susisiekti su mumis

Saudo Arabija

DP WORLD ir Mawani atidaro 3 milijardų SAR moderniausią terminalą Džidoje

Dalintis:

paskelbta

prieš 1 metų

on

Naudojame jūsų prisiregistravimą, kad galėtume teikti turinį tokiu būdu, su kuriuo sutikote, ir pagerinti mūsų supratimą apie jus. Galite bet kada atsisakyti prenumeratos.

DP World ir Saudo Arabijos uostų administracija (Mawani) pristatė naują moderniausią Pietų konteinerių terminalą Džidos islamo uoste, žymintį svarbų DP World 3 mlrd. SAR (800 mln.

Trejus metus trunkantis projektas Pietų konteinerių terminalą pavertė vienu pažangiausių ir tvariausių konteinerių terminalų regione, taip pat daugiau nei dvigubai padidindamas pajėgumą nuo 1.8 milijono dvidešimties pėdų ekvivalentinių vienetų (TEU) iki 4 milijonų TEU. Plėtra atveria kelią būsimiems 5 milijonų TEU pajėgumams, o augant paklausai bus įdiegta papildoma įranga iš laivo į krantą.

Nuo tada, kai 1999 m. tapo pirmąja „DP World“ koncesija už JAE ribų, Džidos terminalas vaidino lemiamą vaidmenį regioninėje prekyboje. Ši naujausia plėtra, sudaryta pagal 30 metų trukmės „Build-Operate-Transfer“ (BOT) susitarimą, patvirtina Džidos, kaip svarbių prekybos vartų, statusą ir palaiko Saudo Arabijos 2030 m. vizijos tikslus didinti prekybos ryšį ir ekonomikos įvairinimą.


Atidarymui buvo surengta oficiali ceremonija, kurioje dalyvavo Saudo Arabijos transporto ir logistikos paslaugų ministras Jo Ekscelencija inž. Saleh bin Nasseris Al-Jasseris; DP World Group pirmininkas ir generalinis direktorius, Jo Ekscelencija sultonas Ahmedas bin Sulayemas; Abdulla Bin Damithan, DP World GCC generalinis direktorius ir vykdomasis direktorius; kiti vyresnieji atstovai iš DP World ir Mawani, vyriausybės subjektai ir pagrindiniai klientai.

Jo Ekscelencija Sultonas Ahmedas bin Sulayemas, „DP World“ grupės pirmininkas ir generalinis direktorius, sakė: „Šiandien yra svarbus mūsų ilgalaikių strateginių investicijų į Džidos islamo uostą etapas. Ši plėtra grindžiama mūsų 25 metų palikimu Džidoje ir sustiprina mūsų įsipareigojimą skatinti prekybos augimą regione. Šiuo modernizuotu terminalu didiname efektyvumą, geriname tiekimo grandinės atsparumą ir sukuriame naujas prekybos galimybes Karalystei ir už jos ribų ateinantiems dešimtmečiams.

Efektyvumas ir tvarumas – svarbiausia

Siekiant pagerinti veiklos efektyvumą, terminalo modernizavimas integruoja pažangią automatizavimą ir skaitmeninimą. Išmaniosios sistemos sutrumpins operacijų laiką – nuo ​​dviejų minučių iki vos 10 sekundžių – palaiko krovinių sekimą su daiktų internetu ir AI varomu krovinių skaičiavimu, kad būtų galima tiksliai įrašyti įrašus.

Taip pat pristatyti automatizuoti ir elektrifikuoti kiemo kranai, taip pat išplėstas krantinių kranų parkas, kuris iki 14 m. pabaigos išaugs nuo 17 iki 2025 ir pasieks 22, kai terminalas padidės iki 5 mln. TEU. 

Dėl didėjančios greitai gendančių krovinių, tokių kaip maistas ir vaistai, paklausos, terminalo talpos šaldomiesiems konteineriams (refrižeratoriams) padidintos nuo 1,200 iki 2,340, užtikrinant optimalias sąlygas temperatūrai jautriems kroviniams. DP World taip pat kuria moderniausią įrenginį, skirtą vienu metu tikrinti iki 75 refrižeratorių – didžiausią tokį į uostą orientuotą įrenginį Karalystėje.

Bendras terminalo krantinės ilgis yra 2,150 metrų, įskaitant giliavandenę 18 metrų gylio krantinę, galinčią vienu metu priimti iki penkių itin didelių konteinerių.

Vadovaudamasi savo pasauline tvarumo strategija, DP World įgyvendina iniciatyvas, kurios per ateinančius penkerius metus Pietų konteinerių terminale sumažintų CO₂ emisiją 50%. Priemonės apima kiemo kranų ir sunkvežimių elektrifikavimą, saulės baterijų įrengimą, plūduriuojančių saulės platformų tyrinėjimą, ekologiškų pastatų projektavimą ir vandens perdirbimo sistemas. Šios pastangos žymiai sumažins išmetamų teršalų kiekį, pagerins oro kokybę ir sukurs „DP World“ Džidos terminalą kaip tvarios uosto veiklos modelį.

Šalia terminalo esantis „DP World“ investuoja į 415,000 2 kvadratinių metrų Jeddah Logistics Park – didžiausią integruotą tokio pobūdžio objektą Karalystėje, kuris siūlys moderniausias sandėliavimo, paskirstymo ir krovinių ekspedijavimo paslaugas, toliau stiprindamas Džidos, kaip pagrindinio mazgo, jungiančio prekybos kelius visoje Azijoje, Afrikoje ir Europoje, pozicijas. Su terminalu integruotas „Jeddah Logistics Park“ supaprastins krovinių pervežimą ir padidins efektyvumą, o pabaiga planuojama 2026 m. II ketvirtį.

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

Pasidalinti:
Susijusios temos:
EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos. Žiūrėkite visą „EU Reporter“. Paskelbimo sąlygos Norėdami gauti daugiau informacijos, „EU Reporter“ naudoja dirbtinį intelektą kaip įrankį, skirtą pagerinti žurnalistikos kokybę, efektyvumą ir prieinamumą, kartu išlaikant griežtą redakcinę priežiūrą, etikos standartus ir viso AI padedamo turinio skaidrumą. Žiūrėkite visą „EU Reporter“. AI politika Daugiau informacijos.
Reklama

Trendai