Susisiekti su mumis

Aviacija / avialinijos

Europos #airline keleiviai šią vasarą susiduria su didžiuliu vėlavimu

Dalintis:

paskelbta

on

Mes naudojame jūsų registraciją, kad pateiktume turinį jūsų sutiktais būdais ir pagerintume jūsų supratimą. Prenumeratą galite bet kada atšaukti.

Neseniai reikėjo atidėlioti tūkstančius skrydžių, nes ES sienų kontrolė yra nepakankamai tinkama, kad būtų laikomasi sugriežtintų imigracijos patikrų - keletas keleivių net praleido jų skrydžius. Per šį įtemptą vasaros kelionių sezoną oro transporto keleiviai tapo neproporcingo poveikio, kurį lemia naujojo ES reglamento įgyvendinimas dėl Eismas Europos oro uostuose. Reglamentas susijęs su išorinių duomenų bazių patikrinimų sustiprinimu Sienos.

„Valstybės narės dabar turi imtis visų būtinų priemonių, kad išvengtų tokių trikdžių, ir dislokuoti pakankamai darbuotojų ir išteklių, kad būtų galima atlikti prašomus patikrinimus. A4E pabrėžė neproporcingą laukimo laiką ir sutrikusį eismo srautą prie išorinių sienų su Europos Komisija ir ragina greitai priimti sprendimą Europos keleivių ir oro linijų vardu “, - sakė A4E generalinis direktorius Thomas Reynaertas.

"Ypač didžiausio sezono metu keliautojai susiduria su ilgosiomis linijomis ir negali patekti į savo skrydžius. Šią dieną didžiausia buvo įrašyta eilės tvarka iki keturių valandų; Oro uostai, tokie kaip Madridas, Palma de Maljorka, Lisabona, Lionas, Paryžius-Orly, Milanas ar Briuselis, gamina gėdingus nusiaubtų keleivių nuotraukas prieš imigracijos kabinus, kurių ilgis siekia šimtus metrų. Kai kuriuose oro uostuose skrydžio vėlavimai padidėjo 300%, palyginti su praėjusiais metais, valstybės narės privalo prisiimti atsakomybę už tai ", - pridūrė Reynaert.

Visose valstybėse narėse šis reglamentas nėra visapusiškai taikomas, todėl per ateinančias savaites tai gali dar labiau sutrikdyti. Šešių mėnesių įgyvendinimo laikotarpis baigiasi spalio 7 2017. "A4E" visiškai remia ES pastangas sustiprinti išorės sienų kontrolę, kad būtų išsaugotas Šengeno laisvosios judėjimo erdv ÷, tačiau valstybių narių nesugebėjimas užtikrinti veiksmingus išteklius turi tiesioginę įtaką Europos oro vež ÷ jų operacijoms Europos oro uostuose.

Per pastarąsias savaites oro linijos pranešė A4E apie neproporcingą poveikį, kurį padarė Reglamento (ES) 2017 / 458, iš dalies keičiančio Reglamentą (ES) 2016 / 399, įgyvendinimą, susijusį su 15 atitinkamų duomenų bazių prie išorės sienų kontrolės stiprinimu. Dėl eismo srauto Europos oro uostuose.

Apie "A4E"

"Airlines for Europe" (A4E) yra didžiausia Europos oro linijų asociacija, įsikūrusi Briuselyje. "2016" asociacija, įkurta sausio mėnesį, susideda iš Aegean, airBaltic, Air France KLM, Cargolux, easyJet, Finnair, Icelandair, International Airlines Group (IAG), Jet2.com, Lufthansa Group, Norwegian, Ryanair, TAP Portugal, Travel Service ir Volotea. , Ir planuoja toliau augti. Kasmet daugiau nei 550 milijonų keleivių, A4E nariai sudaro daugiau nei 70% žemyninių kelionių, dirba daugiau nei 2,700 lėktuvuose, o metinė apyvarta yra daugiau nei EUR 100 milijardų.

reklama

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.

Trendai