#Brexit - tai galimas darbo vietų praradimas Velse

Velso darbininkas EP narys Derekas Vaughanas (nuotraukoje) perspėjo, kad galimas darbo praradimas „Airbus“ bus pirmasis iš daugelio Velse, kai kiti didieji darbdaviai ruošiasi „Brexit“, rašo Colinas Stivenso.

Jo perspėjimas susijęs su „Airbus“ generalinio direktoriaus Tomo Williamso komentarais, kuris teigė, kad „Airbus“ ir Šiaurės Velso tiekėjams gresia tūkstančiai valų darbo vietų, kai įmonė ruošiasi sunkiam „Brexit“ ar dar blogiau - „Brexit“ be susitarimo.

Vaughanas sakė: „„ Airbus “pakartotinai perspėjo, kad persvarstys savo buvimą JK dėl„ Brexit “, ir tai turėtų būti žadintojas darbuotojams, profesinėms sąjungoms ir politikams. Kaip aiškiai sako „Airbus“, už ES ribų nėra gero scenarijaus. Daugelis didelių darbdavių Velse išreiškė susirūpinimą, įskaitant „Ford“, „Tata Steel“ ir „Toyota“. Taip pat „Cheshire“ gamykla yra „Vauxhall“, kurioje dirba daug valų žmonių. Šių gamyklų darbo vietų neteks ne tik tūkstančiai, bet ir visos tiekimo grandinės darbo vietos. Tūkstančiai daugiau sunkvežimių vairuotojų, svetingumo darbuotojų, vietinių įmonių savininkų ir paslaugų priklauso nuo šių gamyklų išlikimo “.

JK vyriausybės tariamas „Brexit“ planavimo trūkumas taip pat buvo užpultas, kai du kiti didieji darbdaviai Velse paskelbė perspėjimus, kad ir jie turi tam tikrų rūpesčių dėl savo ateities.

Be to, kad „Airbus“ baiminasi dėl muitinės ir dokumentų vėlavimo, JK gamyklos taps nekonkurencingos, „Vauxhall“ teigia, kad gali tekti nutraukti gamybą, kol nebus aiškios „Brexit“ sąlygos, o „Ford“ perspėjo, kad bet kokie sienų apribojimai ar muitų trintis trukdytų jiems toliau čia vykdyti verslą. Kiekvienas yra didelis darbdavys Velse. „Airbus Broughton“ dirba daugiau nei 6,500 žmonių, „Ford“ gamykloje Bridžende dirba beveik 2000 žmonių, o daugelis žmonių darbo reikalais keliauja į „Vauxhall“ gamyklą Češyre.

Vaughanas sakė: „Tai yra nerimą keliantys Velso darbininkai, sakydami, kad dideli gamintojai įspėja, kad jiems gali prireikti sustabdyti gamybą ar uždaryti parduotuvę. Realybė tampa aiškesnė, kai praeina laikas. Tai yra akivaizdus įrodymas, kad bent jau turime likti muitų sąjungos ir bendrosios rinkos dalimi. Niekas nebalsavo už blogesnę padėtį ir politikai turi būti sąžiningi dėl to, kas yra pavojuje ir kas yra pasiekiama. “

Pietų Velso prekybos rūmų atstovas spaudai taip pat išreiškė susirūpinimą sakydamas: „Daugelis Velso klausimų kelia tą patį susirūpinimą, kurį turi visos JK įmonės, pavyzdžiui, kokie yra eksporto techniniai dalykai? Tačiau yra keletas klausimų, kurie ypač aktualūs Velse. Mes gauname didelę dalį ES finansavimo, skiriamo JK (mes esame vienintelė JK dalis, gaunanti daugiau pinigų iš ES nei mes skiriame), ir mes nerimaujame, kad „kieta“ jūros siena su Airija sukels sunkumų Velso uostams, jei Airijoje yra „minkšta“ sausumos siena “.

reklama

Tokios baimės tęsiasi, nepaisant JK vyriausybės neseniai išleistų „be sandorių“ techninių užrašų.

Pietų Velso prekybos rūmų pirmininkas Harri Lloydas-Daviesas teigė, kad „Brexit“ pranešimai, kurių tikslas - patarti įmonėms ir vartotojams apie „nesudaryti sandorio“ išstojimo iš ES pasekmes, „kelia klausimų“ Velso verslui.

Lloyd-Daviesas sakė: „JK vyriausybės paskelbti techniniai pranešimai yra geras žingsnis, padėsiantis Velso verslui pasirengti Brexitui, tačiau mums vis dar reikia išsamesnės informacijos, kad galėtume kuo sklandžiau prekiauti tarpvalstybiniu mastu, jei baigsime ne JK ir ES susitarimas 30 Kovas kitais metais.

„Yra keletas klausimų, kurie ypač aktualūs Velso įmonėms. Kokį poveikį Velso uostai turės atsižvelgdami į gerai paskelbtus susirūpinimus dėl JK muitinės sistemų pajėgumų ir pasirengimo? Didžioji dalis eksporto iš mūsų jūrų uostų vyksta į Airiją, tačiau beveik visuose šiuose techniniuose pranešimuose su tuo pačiu vietos ženklo tekstu ant Airijos sienos vis dar lieka klausimų, ar jūrų ir sausumos siena su Airijos Respublika bus traktuojama skirtingai .

„Sveikintina pakartoti vyriausybės įsipareigojimą garantuoti išteklius ES finansuojamiems projektams, patvirtintiems prieš JK išstojimą iš ES. Mes labai priklausome nuo ES lėšų teikdami infrastruktūrą, atsinaujinimą ir užimtumą bendruomenėse visame Velse. Nors vyriausybė elgiasi teisingai sakydama, kad ji stovės už šių projektų iki numatomo jų užbaigimo 2020 m., Laukiame išsamesnės informacijos, tiksliai nurodant, kaip ši garantija veiks praktiškai ir kaip tokie projektai galėtų būti finansuojami ateityje “, - sakė jis. pridėta.

Taip pat yra netikrumo dėl piliečių teisių po Brexito, o pranešime nagrinėjama, kaip Velso vyriausybė galėtų pasinaudoti savo teisėmis tokioms teisėms apsaugoti.

Ataskaitą „Asocijuotos ES pilietybės įgyvendinimas JK piliečiams po„ Brexit ““ užsakė Velso europarlamentarė Jill Evans, kurią atliko Swansea universiteto tyrėjų grupė.

Plaid Cymru pavaduotojas Evansas sakė: „Ši ataskaita yra svarbus indėlis į diskusijas apie JK piliečius, kurie išsaugo savo ES pilietybę arba turi teisę tapti asocijuotais ES piliečiais.

"Daugelis žmonių Velse vis dar tvirtai vadinasi Velso europiečiais ir baisisi mintimi prarasti ES pilietybę su visomis jos teikiamomis naudomis. Gavau šimtus el. Laiškų iš rinkėjų, kurie teisingai mano, kad nesąžininga, jog jų teisės atimamos. nuo jų valios “.

Visur kitur Velso „Arts International“ vadovas Elunedas Hâfas pažymi kitą klausimą - „Brexit“ poveikį kultūrai.

Ji sakė: „Velsas yra viena iš keturių JK tautų, įsikūrusių jos vakariniuose krantuose. Mes dalijamės savo keltų kultūros paveldu su Europos Atlanto lanko tautomis ir JK kultūrų gobelenais. Jei mūsų tapatybė yra sudėtinga, taip yra ir su JK tautomis grindžiama valdymo struktūra dar prieš „Brexit“. Kadangi suinteresuoti interesai nevertina dėmesio, neturime pamiršti, kad kultūros ir kūrybos sektoriai yra didelis Europos verslas.

Nepaisant to, kad Velsas daugiausiai balsavo už „Leave“, JK įsikūrusio Konstitucinių pokyčių centro profesorius Michaelas Keatingas teigia, kad narystė ES palengvino šalių, tokių kaip Velsas, sėkmingą decentralizavimą. Jis sakė: „Narystė ES leido decentralizacijai būti didesnei nei būtų“.

„Airbus“ yra viena didžiausių darbdavių Velse ir savo gamykloje Broughtone kuria sparnus orlaiviams. Neseniai ji atliko rizikos vertinimą, apibūdindama neatidėliotiną riziką savo verslui, įskaitant Velso gamyklą, kylančią dėl JK pasitraukimo iš ES be sutarties dėl išstojimo.

Jame teigiama, kad JK, išstojusi iš ES kitų metų kovą be susitarimo, sukeltų rimtus JK gamybos sutrikimus. Šis scenarijus gali priversti „Airbus“ persvarstyti savo investicijas JK ir ilgalaikį pėdsaką Velse.

„Airbus“ komercinių orlaivių operacijų vadovas Tomas Williamsas šioje svetainėje sakė: „Bet kokiu atveju„ Brexit “turi rimtų neigiamų pasekmių JK kosminės erdvės pramonei ir ypač„ Airbus “. Todėl reikėtų paspartinti neatidėliotinas švelninimo priemones. Nors „Airbus“ supranta, kad politinis procesas turi tęstis, mums, kaip atsakingam verslui, reikalinga neatidėliotina informacija apie pragmatiškus veiksmus, kurių reikėtų imtis, kad veiktų konkurencingai “.

Jis pridūrė: „Be šių Airbus mano, kad poveikis mūsų JK operacijoms gali būti reikšmingas. Mes siekėme atkreipti dėmesį į mūsų susirūpinimą per pastaruosius 12 mėnesius, nesėkmingai. Netoli „Project Fear“ tai yra „Airbus“ aušros tikrovė. Paprasčiau tariant, „No Deal“ scenarijus tiesiogiai kelia grėsmę „Airbus“ ateičiai Jungtinėje Karalystėje.

„Nors galutinis susitarimas tarp JK ir Europos Sąjungos vis dar turi būti derinamas, bet kokio dydžio įmonės gali imtis veiksmų, kad galėtų pradėti planuoti.“

Panašių išlygų laikosi Pietų Velsas ir Vidurio Velso prekybos rūmai, kurių atstovas spaudai sakė: „Artėjantis JK pasitraukimas iš ES atneš pokyčių bet kokio dydžio ir sektoriaus įmonėms. Nors kai kurios Velso kompanijos jau planuoja ateinančius iššūkius ir galimybes, prekybos rūmai mano, kad visos įmonės - ne tik tos, kurias tiesiogiai ir tiesiogiai paveikė - turėtų atlikti „Brexit“ sveikatos patikrinimą ir platesnį esamų verslo planų patikrinimą. Laikas, praleistas apmąstant pokyčius, kuriuos gali sukelti „Brexit“, ateityje gali duoti realių dividendų.

Neseniai Velso rūmai atliko tyrimą, kurio metu vietinių firmų buvo klausiama, ar jos skyrė laiko galimoms „Brexit“ pasekmėms apsvarstyti, ar dėl „Brexit“ konsultavosi su savo direktorių taryba. Pietų Velso įmonių taip pat buvo paklausta, ar jos svarstė, kaip JK ir ES prekybos santykių pokyčiai galėtų jas paveikti.

Nerimą kelia tai, kad Rūmų atstovas spaudai sakė: „Išvados rodo, kad nemažai įmonių stebi ir laukia, arba visai nesiima jokių veiksmų.“

Šių metų pradžioje Velso nacionalinės asamblėjos išorės reikalų ir papildomų teisės aktų komitetas atliko didžiulę užduotį, nagrinėdamas „kaip valų vyriausybė rengiasi Brexitui“.

30 puslapio ataskaitoje, kurią ji pateikė, kaip matyti iš šios ataskaitos, pateikiamos kelios rekomendacijos, įskaitant tai, kad Velso vyriausybė „skubiai nagrinėja“ visus galimus „Brexit“ scenarijus ir teikia „aiškias ir prieinamas gaires“ įmonėms ir viešojo sektoriaus organizacijoms dėl įvairių galimų „Brexit“ scenarijus.

Kitas pasiūlymas yra tai, kad Velsas „siekia aiškumo“ iš Jungtinės Karalystės vyriausybės, kaip bus paskirstytas ir administruojamas Bendras gerovės fondas, ir taip pat nurodo, kaip ji ketina išleisti „numatomus tolesnius asignavimus“, atsirandančius dėl „Brexit“.

Ataskaitoje teigiama, kad lieka „daug klausimų“ apie „Brexit“ poveikį Veltui ir kad Velso vyriausybė „turi padaryti daugiau planuodama scenarijus“.

Jame teigiama: „Mūsų tyrimas taip pat parodė, kad Velso viešojo ir privataus sektorių žmonėms reikia stipraus Velso vyriausybės nurodymo, kaip jie turėtų ruoštis„ Brexit “.

Europarlamentaras Vaughanas pakvietė JK vyriausybę užsakyti ir paskelbti ekonominius vertinimus, kaip „Brexit“ paveiks Velsą.

Vaughanas sakė: „Velso vyriausybė atliko didžiulį darbą kovodama su„ Brexit “padariniais. Tačiau JK vyriausybė priima sprendimus dėl„ Brexit “, neįvertinusi jo poveikio Veltui. Mes verčiame ministrus, kad jo sprendimų centre būtų Velso gyventojų ir verslo dėmesys.

„Žmonės ir įmonės visame Velse turi teisę žinoti, ką vyriausybės sprendimai reikš jų darbui, pragyvenimui, ateičiai.

„Esmė yra ta, kad turime žinoti, kas nutiks Velsui už ES ribų. Vyriausybė negali leisti, kad chaosas, netikrumas ir sumišimas dėl „Brexit“ tęstųsi toliau “.

Pasidalinkite šiuo straipsniu: