Šiais metais iniciatyva „Diržas ir kelias“ mini penkerių metų jubiliejų. Tai puikus įvykis, atkreipiantis pasaulio bendruomenės dėmesį. Tai dar svarbiau Kinijai ir Kazachstanui, wapeigos Zhang Xiao.
Per pirmąjį valstybinį prezidento Xi Jinpingo vizitą į Kazachstaną 7 m. Rugsėjo 2013 d. Jis pasakė kalbą Nazarbajevo universitete ir oficialiai pradėjo plataus užmojo iniciatyvą bendrai sukurti šilko kelio ekonominį diržą, kuriam nedelsiant pritarė prezidentas Nursultanas Nazarbajevas ir įvairių Kazachstano visuomenės segmentų iniciatyvus atsakas. Vėliau Kazachstanas tapo viena pirmųjų valstybių, pradėjusių tarptautinį bendradarbiavimą vykdant „Diržo ir kelio iniciatyvą“. Kinija ir Kazachstanas pirmauja tiesdami juostą ir kelią.
Per pastaruosius penkerius metus Kinija ir Kazachstanas tvirtai laikėsi „bendrų diskusijų, bendro statybos ir bendro naudojimo“ principų, giliai suderindami „Diržo ir kelio“ iniciatyvą su naująja „Nurly Zhol“ ekonomine politika, visapusiškai skatindami bendradarbiavimą penkiais jungiamaisiais elementais. ir eina koja kojon abipusiai naudingo vystymosi keliu.
Pirma, tai reiškia politinio koordinavimo gilinimą ir vystymosi strategijų integravimą. Netrukus po to, kai prezidentas Xi Jinpingas pateikė iniciatyvą bendrai statyti „Diržą ir kelią“, prezidentas Nursultanas Nazarbajevas paskelbė naują „Nurly Zhol“ ekonomikos politiką ir paragino priartėti prie „Diržo ir kelio“ iniciatyvos. 2016 m. Rugsėjo mėn. Pasirašius bendradarbiavimo planą, skirtą konstruktyviam Šilko kelio ekonominio diržo statybai ir naujai ekonominei politikai „Nurly Zhol“, Kinijos ir Kazachstano politinis koordinavimas pasiekė aukštesnį valstybinių strategijų konvergencijos lygį.
Per pastaruosius penkerius metus abiejų šalių valstybių vadovai, ministrai pirmininkai ir jų pavaduotojai ne kartą lankėsi. Nusprendę teisingą strateginės konvergencijos kryptį, abiejų valstybių vadovai nuodugniai išnagrinėjo konkrečius abipusiai naudingo bendradarbiavimo klausimus ir užtikrino nuolatinį dvišalio tarpusavio pasitikėjimo gilinimą ir nuolatinį bendradarbiavimo stiprinimą. Būdai ir laikas „kinų svajonę“ apie kinų tautos atgimimą ir „kazachų svajonę“ apie Didžiosios stepės žemės klestėjimą paversti tikrove. Tokia gili tarpvalstybinė vystymosi strategijų konvergencija yra labai retas reiškinys pasauliniu mastu, atspindintis aukštą Kinijos ir Kazachstano dvišalių santykių lygį.
Antra, tai reiškia sklandžios prekybos skatinimą, prekybos ir ekonominės struktūros optimizavimą. Per pastaruosius penkerius metus dvišalė Kinijos ir Kazachstano prekyba pasiekė istoriškai aukštą 28.6 mlrd. Tačiau paveikti sudėtingų veiksnių, tokių kaip tarptautinė ekonominė krizė ir žalios naftos kainų kritimas ir pan., Vienu metu statistika pradėjo mažėti. Kinija ir Kazachstanas, susidūrę su sunkumais, ėmėsi rytinio vėjo bendros juostos ir kelio statybos, kartu įveikė laikinus sunkumus, sutelkė pastangas optimizuoti dvišalę prekybos ir ekonomikos struktūrą, dėjo visas pastangas, kad sustiprintų bendradarbiavimą ne pirminį sektorių ir po nuosmukio sėkmingai padidino prekybą.
Kinijos statistika teigia, kad prekybos apyvarta tarp dviejų šalių per pastaruosius metus sudarė 18 milijardų JAV dolerių, tai yra, 37.4 proc. Visiškai įmanoma pasiekti dar didesnį metinį padidėjimą. Ypač verta paminėti, kad pernai Kinija iš Kazachstano importavo kviečių, saulėgrąžų sėklų ir kitų žemės ūkio produktų, kurių kiekis viršijo 500,000 20 tonų, o tai yra XNUMX proc., O tai buvo naujas ir reikšmingas įvykis dvišalėje prekyboje. Šiuo metu Kazachstanas yra pirmoji Kinijos prekybos partnerė Centrinėje Azijoje ir antroji tarp Nepriklausomų Valstybių Sandraugos (NVS) šalių. Kinija yra antroji Kazachstano prekybos partnerė pasaulyje.
Trečia, tai reiškia spartesnį infrastruktūros sujungimą, logistikos tinklo sukūrimą. Yra tiesioginis ryšys tarp šešių Kinijos ir Kazachstano miestų, penki nuolatiniai kontrolės punktai, penki tarpvalstybiniai naftos ir dujų vamzdynai, dvi tarpvalstybinės geležinkelio linijos ir vienas tarptautinis tarpvalstybinio bendradarbiavimo centras.
Kinija ir Kazachstanas turi Vakarų Europos ir Vakarų Kinijos greitkelį ir atidarė 72 tarptautinius krovinių ir keleivių maršrutus, įskaitant daugybę Kinijos ir Europos skrydžių, tokių kaip Chang'an, Chongqing-Xinjiang-Europe, Lianyungang-Xinjiang-Europe, Wuhan-Xinjiang-Europe, Yiwu-Xinjiang-Europe, Zhengzhou-Xinjiang-Europe ir kt. 1,200 m. Per Kazachstaną buvo pervežta daugiau nei 2016 tranzitinių krovinių iš Kinijos į Europą, o geležinkelių eismo tarp Kinijos ir Kazachstano apimtis padidėjo aštuonis milijonus tonų. Pernai per Kazachstano teritoriją tranzitu gabenamų krovinių iš Kinijos į Europą skaičius viršijo 1,800, o tai sudarė daugiau nei 60 proc. tuo pačiu laikotarpiu panašus padidėjimas buvo 50 procentų. Tai iš Kazachstano atnešė 3 milijardus dolerių pajamų iš tranzito eismo. Be to, dėl Kinijos ir Kazachstano tranzito logistikos bazės Lianyungang, Kazachstano pusė pirmą kartą savo istorijoje gavo prieigą prie Ramiojo vandenyno. Iš tiesų, pastatius juostą ir kelią, Kazachstanas iš vidaus šalies tapo svarbiu transporto mazgu, jungiančiu Eurazijos žemyną su Azijos ir Ramiojo vandenyno regionu.
Ketvirta, tai reiškia valiutos apyvartos skatinimą ir bendrą pasipriešinimą finansinei rizikai. Iki šiol Kinijos ir Kazachstano vyriausybės pasirašė susitarimą dėl abipusio nacionalinių valiutų keitimo už 14 mlrd. Juanių (2.04 mlrd. JAV dolerių). Abi pusės aktyviai vykdė atsiskaitymų nacionalinėmis valiutomis operacijas ir kartu priešinosi pasaulinės finansų krizės smūgiams. Pasinaudodamos finansinėmis platformomis, tokiomis kaip Azijos investicijų į infrastruktūros bankas, Kinijos ir Eurazijos ekonominio bendradarbiavimo fondas ir tikslinės paskolos, skatinančios bendradarbiavimą gamybos pajėgumų srityje, abi valstybės užtikrina apsaugą bendrai tiesti juostą ir kelią. Šilko kelio fonde abi pusės įsteigė konkrečiai pramonei skirtą Kinijos ir Kazachstano gamybos pajėgumų bendradarbiavimo fondą ir į pirmąjį etapą investavo 2 mlrd. Kazachstano kvietimu Kinijos valstybinis plėtros bankas, Kinijos importo-eksporto bankas ir kitos finansų institucijos suteikė įvairių rūšių finansinę paramą daugiau nei 50 mlrd. JAV dolerių projektams Kazachstane statyti. Šią liepą oficialiai pradėta Tarptautinio finansų centro „Astana“ veikla; ji buvo įkurta prezidento Nazarbajevo iniciatyva. Kinijos Šanchajaus vertybinių popierių birža inicijavo strateginio bendradarbiavimo su šiuo centru kūrimą. Be to, buvo įkurta tarptautinė akcinio kapitalo birža. Kinijos pusė turi 25.1 proc. Akcijų, o tai padeda Kazachstano pusei valdyti administracinę veiklą. Iki praėjusių metų pabaigos bendra Kinijos investicijų suma Kazachstane viršijo 43 mlrd. Pagal investicijas Kazachstane Kinija tapo ketvirta.
Penkta, tai reiškia palengvinti abipusį tautų siekių suartėjimą, užtikrinti draugystės perdavimą iš kartos į kartą. Pastaraisiais metais Kazachstane didėja kinų kalbos studijų bumas. Kazachstano bumas taip pat tapo Kinijos gyvenimo dalimi. Šiuo metu penki Konfucijaus institutai dėsto kinų kalbą Kazachstane. Tuo pat metu Kinijoje įsikūrė penki kazachų kultūros ir kalbų centrai. Tai yra didžiausias skaičius tarp Vidurinės Azijos šalių. Iki šiol apie 14,000 1,400 žmonių studijuoja Kinijoje, o apie XNUMX Kinijos studentų atvyko studijuoti į Kazachstaną.
Pernai birželį, per trečiąjį valstybinį vizitą Kazachstane, prezidentas Xi Jinpingas, Kazachstano prašymu, pažadėjo per artimiausius penkerius metus padidinti 200 valstybinių stipendijų skaičių Kazachstano studentams. Galime prognozuoti, kad ateityje dvišalių studentų mainų mastas plėsis.
Pernai jaunas kazachų dainininkas Dimashas Kudaibergenas dalyvavo muzikiniame realybės šou „Singer 2017“ Kinijoje, kur akimirksniu išgarsėjo. Grįžęs į tėvynę jis gavo asmeninį kvietimą susitikti su prezidentu Nazarbajevu ir buvo įvertintas kaip „Kazachstano nepriklausomybės simbolis“.
„Dimash fenomenas“ yra ne tik apie netikėtą žmogaus sėkmę, bet ir būtinas abiejų šalių tautų suartėjimo rezultatas. Kinija džiaugiasi tokiais ryškiais talentais, kurie gali būti tiltas kultūriniams mainams ir tautų siekių suartėjimui.
Kupranugarių varpai skambėjo prieš 2,000 metų, o bendradarbiavimas Didžiajame šilko kelyje dabar atgijo nauja išvaizda! Kinijos ir Kazachstano bendradarbiavimo pasiekimai tiesiant juostą ir kelią per pastaruosius penkerius metus yra akivaizdūs visiems; jų reikšmė jau seniai peržengė dvišalių santykių rėmus. Jie ne tik stipriai paskatino bendrą Kinijos ir Kazachstano vystymąsi, bet ir įgijo vertingos tarptautinio bendradarbiavimo patirties, rodydami sėkmės pavyzdį. Žvelgdami į ateitį užtikrintai, pašalindami visas kliūtis ir suvienydami pastangas juostoje ir kelyje, išnaudosime dideles Kinijos ir Kazachstano abipusiai naudingos plėtros ir bendros gerovės galimybes!
Autorius yra Kinijos ambasadorius Kazachstane.
