Huawei pasiūlė „taikos pasiūlymą“ JAV, siekdamas panaikinti galimai labai žalingą abiejų šalių ginčą.

 

„Huawei“ pateikė „taikos auką“ Jungtinėms Valstijoms, siekdama sušvelninti galimai labai žalingą ginčą tarp abiejų pusių.

Kinijos telekomunikacijų milžinės, kuriai gresia draudimas JAV, vadovas pareiškė, kad yra atviras dialogui su Vašingtonu ir yra pasirengęs „licencijuoti visą Huawei 5G platformą bet kuriai Amerikos bendrovei, kuri nori ją gaminti ir įdiegti bei valdyti jį visiškai nepriklausomai nuo „Huawei“.

Didžiausia pasaulyje telekomunikacijų įrangos gamintoja „Huawei“ nuo gegužės mėnesio buvo įtraukta į JAV juodąjį prekybos sąrašą dėl susirūpinimo, kad Pekinas gali naudoti jos įrangą šnipinėjimui. „Huawei“ ne kartą neigia teiginius, kad tai padėtų Kinijos vyriausybei šnipinėti arba sutrikdyti kitų šalių telekomunikacijų sistemą.

Neseniai bendrovės pasisakymus JAV paminėjo Dr. Hui Cao, „Huawei EU“ strategijos ir politikos vadovas, kalbėjęs renginyje Briuselyje. Jis sakė: „Tai yra „taikos auka“, į kurią, tikimės, bus atsižvelgta.

„Huawei Technologies Co Ltd“ įkūrėjas ir generalinis direktorius Renas Zhengfei ketvirtadienį taip pat sakė, kad bendrovė jau gamina 5G bazines stotis, kuriose nėra JAV komponentų, ir kitais metais planuoja daugiau nei dvigubai padidinti gamybą. Nuo spalio mėnesio bendrovė per mėnesį pagamins 5,000 5G mobiliojo ryšio bazinių stočių, o kitais metais planuoja pagaminti apie 1.5 mln.

reklama

Dr Cao atskirai kalbėjo renginyje apie tai, kaip 5G gali padėti skatinti vadinamąjį „transporto ryšį“, atveriant kelią „saugesniems keliams ir švaresnei aplinkai“.

Jis sakė, kad jo įmonė „gali tapti nepakeičiama Europos Sąjungos partnere“, nes siekia sukurti saugius ir patikimus tinklus, kad įgalintų bendrą skaitmeninę ateitį visame žemyne.

„DigitALL“ diskusijose buvo girdima, kad Europa galėtų atlikti pagrindinį vaidmenį 5G mobiliojo ryšio revoliucijoje, kartu su savo technologijų partneriais plėtodama „Digital Trust“.

„ES technologijų suverenitetas – pabrėžiant kibernetinį saugumą, duomenų apsaugą ir privatumą – bus sustiprintas glaudžiai bendradarbiaujant su IRT pramone“, – sakė dr. Cao.

„Kaip pirmaujanti pasaulyje telekomunikacijų įrangos tiekėja, Huawei yra pasirengusi spręsti ES susirūpinimą dėl daugybės klausimų, nuo duomenų valdymo ir dirbtinio intelekto etikos iki įrangos, naudojamos Europos kritinėje infrastruktūroje ir skaitmeninėse sistemose, tiekimo grandinės rizikos valdymo. Dr Cao nurodė.

Kalbėdamas su analitikų auditorija, dr. Cao pristatė „Huawei“ 2025 m. „Global Industry Vision“ ataskaitą, kurioje išsamiai aprašomos 10 megatrendų IRT plėtros srityje, kurių galima tikėtis per ateinančius penkerius metus.

„Jei ES mąsto į priekį ir pasinaudos šių naujų technologijų teikiamomis galimybėmis, ji gali vadovauti pasauliui skaitmeninėje revoliucijoje, išlaikydama išmintingą požiūrį į technologijų suverenumą“, – sakė dr.

„Huawei Global Industry Vision 10“ ataskaitoje nurodytos 2025 „megatrendų“, formuojančių ateitį ir įkvepiančių naują skaitmeninės įtraukties amžių, apima:
- Mokymasis gyventi su robotais: iki 14 m. išmaniųjų buitinių robotų skaičius pasieks 2025 %.
- Mokymasis dirbti su robotais: pramoniniai robotai dirbs kartu su žmonėmis gamyboje – iki 103 m. bus pristatyti 10,000 robotai 2025 XNUMX darbuotojų.
- Super Sight: kompanijų, naudojančių papildytą ir virtualią realybę, procentas padidės iki 10%.
- Padidintas kūrybiškumas: 97 % didelių įmonių naudos dirbtinį intelektą savo paslaugose ar operacijose.
- Komunikacija taps be trinties: įmonės efektyviai naudos 86 % jų pateikiamų duomenų.
- Nereikia jokios paieškos: išmaniųjų asmeninių skaitmeninių asistentų pritaikymo lygis pasieks 90 procentų.
- Automobiliai bus vis labiau jungiami prie interneto ir vieni su kitais: C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything) technologija bus įdiegta 15 % pasaulio transporto priemonių.

kasmet pagaminamų pasaulinių duomenų kiekis sieks 180 zettabaitų.

Dr Cao teigė, kad iki 5 m. 58G tinklai apims 2025% pasaulio gyventojų.

„Gyvesime vis labiau simbiotiškoje ekonomikoje. 85 % verslo programų bus pagrįstos debesimis.

Jis sakė: „Gyvenome istoriniais laikais, kai didžiuliai technologiniai pasiekimai, kuriuos matome, visiškai pakeis mūsų gyvenimą, nesvarbu, ar mums tai patinka, ar ne.

„Vairuotojas bus robotai ir dirbtinis intelektas. Robotai gali tapti mūsų naujais šeimos nariais ir manoma, kad 14 procentų šeimų ateityje turės išmanųjį buitinį robotą savo namuose. Robotai pakeis mūsų darbo rinkas. Kyla klausimas: ar esame pasiruošę tokiems pokyčiams?

Jis sakė: „Mes, Huawei, norime ekologiškų sprendimų, ty minimalios taršos ir saugesnių kelių.

Manoma, kad iki 2022 m. 15 procentų automobilių bus aprūpinti C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything), o kai kuriuose miestuose tai gali išaugti iki 30–40 procentų. Jis teigė, kad iki 2021 m. dauguma naujų Kinijoje gaminamų transporto priemonių palaikys C-V2X.

Jis sakė, kad šią savaitę buvo paskelbta, kad Pekine bus statomas naujas oro uostas, kuris per metus aptarnaus apie 76 mln. „Tokiam didžiuliam keleivių skaičiui reikės didelio efektyvumo, pavyzdžiui, veido atpažinimo sistemų ir specialių parkavimo sistemų. Didžiąją šio poreikio dalį patenkins robotai ir dirbtinis intelektas.

„Huawei“ taip pat pabrėžė savo 5G sprendimų potencialą sprendžiant esmines aplinkosaugos problemas mažinant, pavyzdžiui, eismo spūstis ir CO2 emisiją naudojant 5G ryšius ir prijungtų transporto priemonių technologijas.

Kitas pagrindinis renginio pranešėjas buvo Dr. Fabrizio Cortesi, „Huawei Europe“ belaidžių tinklų padalinio strategijos ir bendradarbiavimo direktorius, kuris teigė, kad telekomunikacijų sektoriaus tendencijos iki 2025 m. yra naudingos, įskaitant saugesnius kelius ir švaresnę aplinką.

Sumažinus spūstis miestuose, keliai tapo saugesni, o sutaupius degalų, pagerėtų oro kokybė.

Jis apibrėžė „transporto ryšį“ kaip tai, kad transporto priemonės bus vis labiau sujungtos viena su kita, su kelių infrastruktūra ir internetu.

Jis sakė: „5G yra ekologiškas ir suteikia neprilygstamų klimato kaitos švelninimo galimybių.

„Turime ateičiai pritaikytą technologiją C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything), kuri geriausiai veikia su 5G, ir tikime, kad Europos Komisija visiškai integruos, kas netrukus taps pasauliniu prijungtų automobilių standartu. būsimas Kooperatyvinių pažangiųjų transporto sistemų (C-ITS) deleguotasis įstatymas.

Jis sakė, kad 5G bus pagrindinis „įgalintuvas“ siekiant naujų tendencijų, nurodytų renginyje.

„5G gali padaryti pasaulį ekologiškesnį ir patobulinti visur, ypač dėl to, kad jis itin efektyviai naudoja energiją.

Europos Komisija dabar persvarsto savo C-ITS teisės aktus, prieš vėl pateikdama juos Europos Vadovų Tarybai iki metų pabaigos. 

„Tai yra galimybė Europai priimti teisės aktus, kurie leistų jai prisijungti prie Kinijos ir JAV, kurioms įžengus į 5G erą, prisijungtų prie naujovių, susijusių su prijungtomis transporto priemonėmis, priešakyje“, – sakė Cortesi.

Visapusiškai išnaudodama 5G, išmaniuosius prijungtus automobilius, daiktų internetą, kvantinį skaičiavimą ir kitas išmaniąsias technologijas, sveika išmani transporto sistema gali palengvinti užimtų miesto gyventojų gyvenimą, sumažinti kelionės išlaidas ir kelionės trukmę bei padidinti efektyvumą visuose Europos miestuose, taip pat sumažinti avarijų ir žuvusiųjų skaičių žemyno keliuose.