Susisiekti su mumis

CO2 emisija

Tinka 55: EP nariai pritaria automobilių ir furgonų CO2 emisijos standartams 

Dalintis:

paskelbta

prieš 2 metų

on

Mes naudojame jūsų registraciją, kad pateiktume turinį jūsų sutiktais būdais ir pagerintume jūsų supratimą. Prenumeratą galite bet kada atšaukti.

Aplinkos komiteto nariai pritaria tam, kad iki 2035 m. būtų sukurtas nulinės emisijos kelių mobilumas naujiems lengviesiems automobiliams ir lengvosioms komercinėms transporto priemonėms. ENVI.

Aplinkos, visuomenės sveikatos ir maisto saugos komitetas (ENVI) trečiadienį (gegužės 11 d.), 46 nariams balsavus už, 40 – prieš ir 2 susilaikius, priėmė savo poziciją dėl siūlomų taisyklių, persvarstytų naujų automobilių išmetamo COXNUMX kiekio standartus. mikroautobusai, atitinkantys išaugusius ES klimato užmojus.

Pranešime europarlamentarai išreiškė pritarimą Komisijos siūlymui iki 2035 m. pasiekti nulinį mobilumą keliuose.

Siūlomos priemonės apima:

- Paskatinimo mechanizmo panaikinimas nulinės ir mažai teršiančios transporto priemonės (toliau – ZLEV), nes nebeatitinka pirminės paskirties;

- Komisijos ataskaita apie pažanga siekiant nulinės emisijos mobilumo keliuose iki 2025 m. pabaigos ir vėliau kasmet, įskaitant poveikį vartotojams ir užimtumui, atsinaujinančios energijos naudojimo lygį ir informaciją apie naudotų transporto priemonių rinką;

- palaipsniui mažinant ekologinių inovacijų kepuraitė, laikantis siūlomų griežtesnių tikslų (esama 7 g CO2/km riba turėtų likti iki 2024 m., po to – 5 g nuo 2025 m., 4 g nuo 2027 m. ir 2 g iki 2034 m. pabaigos);

reklama

- iki 2023 m. pabaigos Komisijos ataskaita, kurioje išsamiai aprašomas poreikis tikslinį finansavimą, kad būtų užtikrintas teisingas perėjimas automobilių sektoriuje, siekiant sumažinti neigiamą užimtumo ir kitą ekonominį poveikį, ir;

– iki 2023 m. Komisijos parengta bendra ES metodika, skirta įvertinti visą lengvųjų automobilių ir furgonų CO2 emisijų gyvavimo ciklą ES rinkai, taip pat šių transporto priemonių sunaudojamiems degalams ir energijai.

Pranešėjas Janas Huitema („Renew“, NL) „Šiuo reglamentu skatinama nulinės ir mažai teršalų išmetančių transporto priemonių gamyba. Taikydami CO2 standartus sukuriame aiškumą automobilių pramonei ir skatiname inovacijas bei investicijas automobilių gamintojams. Be to, vartotojams atpigs nulinės emisijos automobilių pirkimas ir važiavimas. Tai ypač svarbu dabar, kai dyzelino ir benzino kainos toliau kyla. Šis reglamentas daro tausų vairavimą prieinamą visiems!

Tolesni žingsniai

Planuojama, kad pranešimas bus priimtas per birželio mėn. plenarinį posėdį ir sudarys Parlamento poziciją derybose su ES vyriausybėmis dėl galutinės teisės akto formos.

fonas

14 m. liepos 2021 d., kaip paketo „Fit for 55“ dalį, Komisija pateikė teisėkūros pasiūlymą dėl CO2 išmetimo efektyvumo standartų peržiūros lengviesiems automobiliams ir lengvosioms komercinėms transporto priemonėms. Pasiūlymu siekiama prisidėti prie 2030 m. ir 2050 m. ES klimato tikslų, teikti naudos piliečiams plačiau diegiant nulinės emisijos transporto priemones (geresnė oro kokybė, energijos taupymas ir mažesnės transporto priemonės įsigijimo išlaidos), taip pat skatinti naujoves nulinės emisijos technologijos.

Daugiau informacijos 

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

Susijusios temos:
EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.
reklama

Trendai