#Peugeot gamintojas sako, kad JK gamyklos planai priklauso nuo #Brexit derybų

Prancūzijos automobilių gamintojas gamina savo „Vauxhall“ ir „Opel“ markių modelius gamykloje šiaurės vakarų Anglijoje ir paskyrė ją kaip vieną iš galimų vietų naujoms Astrai gaminti.

Tačiau anksčiau jis įspėjo, kad Britanijos pasitraukimas iš Europos Sąjungos gali kelti grėsmę gamyklai, jei šis procesas paveiks jo pelningumą, o Tavaresas antradienį teigė, kad derybos su Briuseliu dėl pasitraukimo susitarimo bus esminės.

„Sprendimas nebus priimtas tol, kol mes neturėsime aiškaus supratimo apie diskusijas tarp Didžiosios Britanijos vyriausybės ir Europos Sąjungos“, - žurnalistams sakė Tavaresas konferencijos metu, kuris pakeitė renginį, planuojamą šią savaitę vyksiančioje Ženevos automobilių parodoje.

Renginys buvo atšauktas dėl koronaviruso epidemijos.

„Atsakymo neturėsime bent iki šių metų vidurio ir greičiausiai ne iki 2020 m. Pabaigos“, - sakė jis.

Tavaresas teigė, kad svarbiausias bendrovės veiksnys bus „laisvųjų automobilių ir automobilių dalių prekybos laisvosios rinkos išsaugojimas, kuris mums pasakys, ar šių gamyklų gyvybingumas garantuotas, ar ne“.

Grupė taip pat turi kitą gamybos vietą Lutone, netoli Londono, kur gamina komercines transporto priemones.

reklama

PSA ruošiasi susijungti su Italijos „Fiat Chrysler“ (FCHA.MI).

Tavaresas pateikė keletą detalių apie derybų eigą. Pasak jo, grupės konsultuotųsi su žmonėmis įmonėse, esančiose ne tik pas aukščiausius vadovus.

Kaip ir konkurentai, PSA tuo metu kovoja su koronaviruso, kuris paralyžiavo Kinijos gamybą, iškritimu.

Jai pavyko užtikrinti, kad jos europiniai įrenginiai turėtų pakankamai atsargų, kad būtų galima toliau eksploatuoti, sakė Tavaresas. Remdamasis Kinijos valdžios institucijų nurodymais, automobilių gamintojas galėtų atnaujinti veiklą Kinijos Hubei provincijoje kovo 11 d., Sakė jis.