Susisiekti su mumis

Kazachstanas

Kazachstano transporto ministras: Mūsų transporto strategija tobulėja bendradarbiaujant su pasauliniais partneriais

Dalintis:

paskelbta

prieš 6 mėnesių

on

Mes naudojame jūsų registraciją, kad pateiktume turinį jūsų sutiktais būdais ir pagerintume jūsų supratimą. Prenumeratą galite bet kada atšaukti.

Po nepriklausomybės atkūrimo Kazachstanas dėjo daug pastangų plėtodamas savo transporto ir tranzito potencialą bei modernizuodamas transporto koridorius, per pastaruosius 15 metų šiems tikslams skyręs per 35 mlrd.

Šiandien mūsų transporto pramonė yra pelningų investicijų sritis. Per mūsų šalį eina trumpiausi maršrutai iš Europos į Vidurinę Aziją, Kiniją ir Pietryčių Aziją. Sukūrėme efektyvių tranzitinių transkontinentinių koridorių ir maršrutų tinklą.

TITR, arba Vidurio koridorius, yra vienas logistikos sprendimas, jungiantis tranzito srautus tarp Europos, Centrinės Azijos ir Kinijos. Maršrutas gali tapti žemyniniu tiltu tarp didžiausių rinkų, perpus sutrumpinančiu krovinių vežimo laiką ir ženkliai sumažinančiu transporto išlaidas.

2022 metais ir 2023 metų devynis mėnesius jos krovinių apimtys išaugo dvigubai.

Bendradarbiaujame su kaimynais ir partneriais regione reguliuodami tarifus koridoriuje. Šiandien jau fiksavome konteinerių vežimo maršrute tarifus. Planuojame juos stabilizuoti ir nustatyti bent penkeriems metams.

Spalio mėnesį Tbilisyje Kazachstano, Gruzijos ir Azerbaidžano geležinkeliai pasirašė susitarimą dėl bendros įmonės pariteto steigimo, siekiant pagerinti paslaugų kokybę Viduriniame koridoriuje.

TITR asociacijos plėtra leis veiksmingiau propaguoti koridorių maršrute.

Iki metų pabaigos turėtų būti baigtos prisijungimo prie Austrijos geležinkelių krovinių ir kitų krovinių operatorių iš Vokietijos procedūros.

Lietuva, Latvija, Estija ir Vengrija taip pat pareiškė norą prisijungti prie asociacijos. Mano susitikimai su Europos Komisijos nariais Adina Valean ir Marosu Ševčovič bei ERPB prezidente Odina Renaud-Basso Briuselyje padėjo nubrėžti naujus praktinės partnerystės horizontus.

Šiandien taip pat dirbame su didelėmis Europos įmonėmis, tokiomis kaip Maersk, Alstom, DB Engineering, HHLA, Stadler, Jan De Nul ir MSC.

Po prezidento Tokajevo vizito JAV 2023 m. rugsėjį pasirašėme 1 milijardo dolerių vertės sutartį su amerikiečių WABTEC – pasauline geležinkelių transporto technologijų ir skaitmeninių sprendimų tiekėja.

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

Susijusios temos:
EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.
reklama

Trendai