Komisija blokuoja Pietų Korėjos SGD laivybos gigantų susijungimą

Sausio 13 d. Europos Komisija paskelbė blokuojanti dviejų didelių Pietų Korėjos laivų statytojų, gaminančių suskystintų gamtinių dujų transporterius, susijungimą. Siūlomas susijungimas yra vienas iš dešimties, kurį Komisija blokavo per pastaruosius dešimt metų. 

„Hyundai Heavy Industries Holdings“ (HHIH) įsigijus „Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering“ (DSME), naujajai bendrovei bendra rinkos dalis būtų sudaryta bent 60 proc., o tai reiškia, kad klientams būtų labai mažai alternatyvų. Įmonės paprastai siūlo priemones, kuriomis siekiama nuraminti konkurencijos institucijas, kai susiduria su susirūpinimu, kad HHH ir DSME nesilaikė galutinio Komisijos termino tai padaryti. 

Vykdomoji viceprezidentė Margrethe Vestager (nuotraukoje), atsakingas už konkurencijos politiką, sakė: „Didieji SGD laivai yra esminis suskystintų gamtinių dujų (SGD) tiekimo grandinės elementas ir leidžia transportuoti šį energijos šaltinį visame pasaulyje. SGD prisideda prie Europos energijos šaltinio įvairinimo ir todėl gerina energetinį saugumą. HHIH ir DSME susijungimas būtų lėmęs dominuojančią padėtį pasaulinėje didelių SGD laivų statybos rinkoje, kuriai yra didelė Europos vežėjų paklausa. Atsižvelgiant į tai, kad nebuvo pateikta jokių teisių gynimo priemonių, dėl susijungimo būtų sumažėję tiekėjų ir padidėję didelių SGD gabenančių laivų kainos. Štai kodėl mes uždraudėme susijungimą.

Per pastaruosius dešimt metų Komisija patvirtino daugiau nei 3,000 susijungimų. Draudimas yra tik dešimtasis susijungimas, kurį Komisija užblokavo per tą patį laikotarpį.

Pasidalinkite šiuo straipsniu: