Dėl Raudonosios jūros tiekimo bėdų Rusijos aliuminio uždraudimo idėja dar labiau kenkia ES ekonomikai

Raudonosios jūros karinė krizė, kuri jau veikia pasaulinius transportavimo maršrutus, pailgindama pristatymo laiką ir pailgindama gamybos grandines, gali būti klasikinė „juodoji gulbė“ – netikėtas įvykis, turintis rimtų pasekmių pasauliniu mastu. Tai jau sukėlė didelių tiekimo grandinės sutrikimų ES gamintojams ir kartu su gresiančiomis sankcijomis Rusijos aliuminiui gali pakeisti Europos pramonės dinamiką.

Dėl sutrikimo viename judriausių pasaulyje transporto maršrutų, sudarančių apie 12 procentų tarptautinio konteinerių srauto, pailgėjo transportavimo laikas ir sąnaudos – alternatyvus maršrutas aplink Afriką prailgina kelionės trukmę apie 10 dienų – ir padidėjo neapibrėžtumas dėl prekių tiekimo. Europai tai reiškia didelius vėlavimus ir papildomas importo išlaidas pagrindinėms medžiagoms – nuo ​​alyvos iki aliuminio. Šios krizės pobūdis taip pat rodo, kad jos poveikis gali būti užsitęsęs, todėl reikia strateginių tiekimo grandinės valdymo koregavimų.

Europai grumstant su Raudonosios jūros logistikos krize ir sankcijų Rusijos pirminiam aliuminiui perspektyva, jos ekonomikai kyla didelis pavojus. Ši įvykių konvergencija gali pakeisti pramonės kraštovaizdį, o tai turės įtakos infliacijai, gamybai ir užimtumui. Tiekimo grandinės komplikacijos jau privertė „Tesla“, „Suzuki“ ir „Volvo“ sustabdyti savo dukterines įmones Europoje. Manoma, kad logistikos sutrikimai ir konteinerių gabenimo išlaidų padidėjimas turės įtakos šimtams kitų įmonių, ypač mažmeninės prekybos sektoriuose, o Švedijos IKEA ir Jungtinės Karalystės „Next“ įspėja apie galimą prekių pristatymo vėlavimą.

Visų pirma Europos aliuminio rinka rodo įtempimo ženklus, o tai rodo augančios pirminio aliuminio priemokos Roterdame, kurios po ilgo nuosmukio laikotarpio nuo gruodžio pradžios padidėjo 10–15 proc. Šis padidėjimas, tiesioginis atsakas į pasiūlos neapibrėžtumą ir padidėjusią paklausą, išryškina rinkos jautrumą. Šią problemą komplikuoja nuolatiniai bandymai įvesti sankcijas Rusijos aliuminiui. Nors pakartotiniai ES politikos formuotojų ir sankcijų ekspertų raginimai uždrausti Rusijoje pagamintą pirminį aliuminį, kaip svarbų šalies eksporto pajamų šaltinį, iki šiol buvo atmesti, jie tebėra svarstomi kaip „paskutinė išeitis“.

„ING Think“ teigimu, nauji tiekimo sutrikimai negalėjo atsirasti blogesniu metu, nes Europos Sąjungos aliuminio gamyba šiuo metu yra mažiausia šiame amžiuje. Nors aliuminio suvartojimas ES nuo 13 m. šoktelėjo 2000 procentų, gamybos pajėgumai per tą patį laikotarpį sumažėjo dviem trečdaliais – nuo ​​3 mln. tonų iki kiek mažiau nei 1 mln. Pagrindinės šio įspūdingo nuosmukio priežastys buvo didelės elektros ir darbo sąnaudos, taip pat augantys aplinkosaugos mokesčiai. Be to, augančios energijos kainos po konflikto Ukrainoje protrūkio 2022 m. pradžioje dar labiau sumažino gamintojų maržas, visų pirma energijai jautrių metalų, tokių kaip aliuminis.

Nereikia nė sakyti, kad dvigubi Raudonosios jūros krizės iššūkiai ir galimos Rusijos aliuminio sankcijos gali turėti pakopinį poveikį Europos ekonomikai. Augančios aliuminio kainos prisidės prie infliacijos, nes pramonės šakos kovoja su padidėjusiomis gamybos išlaidomis. Dėl šios padėties taip pat gali sulėtėti pramonės veikla, o tai turės įtakos užimtumui ir ekonomikos augimui, kuris Europos Sąjungoje jau dabar yra ties nuosmukio riba.

Sprendimas taikyti papildomas sankcijas Rusijos aliuminiui yra sudėtingas. Europos vyriausybės turi suderinti ekonominę riziką su geopolitiniais sumetimais, atsižvelgiant į tai, kad jų politinis kapitalas ir taip yra išsekęs, o Rusija vis dar išlieka pagrindine aliuminio tiekėja ES rinkai, ypač aukštos kokybės ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančio aliuminio tiekėjo. tiekimo grandines.

reklama

Apmąstydami 2018 m. sankcijas Rusal, primename rinkos nepastovumą reaguojant į geopolitinę įtampą. Neapgalvotos sankcijos sukėlė pasaulinį kainų padidėjimą ir tiekimo sutrikimus, o tai turėjo didelį poveikį Europos pramonei. Šiandien naujų sankcijų Rusijos aliuminiui galimybė iškelia panašų susirūpinimą ir gali turėti rimtų pasekmių tiekimo stabilumui ir sąnaudų struktūroms.

Norint susidoroti su šiais iššūkiais, Europai reikia strateginio judrumo. Politikos formuotojai ir pramonės lyderiai turi bendradarbiauti, kad išgyventų šiuos neramius laikus, suderindami neatidėliotinus ekonominius poreikius su platesniais geopolitiniais ir tvarumo tikslais. Ateinantys mėnesiai bus labai svarbūs formuojant ne tik aliuminio rinką, bet ir platesnę žemyno ekonominę trajektoriją.

Pasidalinkite šiuo straipsniu: