Susisiekti su mumis

EU

A7 pratęsimas: Pirma finansavimo operacija Vokietijoje su ES projektų obligacijas

Dalintis:

paskelbta

on

Mes naudojame jūsų registraciją, kad pateiktume turinį jūsų sutiktais būdais ir pagerintume jūsų supratimą. Prenumeratą galite bet kada atšaukti.

11998910Kai kurias teikia Europos investicijų bankas (EIB). Centrinei greitkelio A170 atkarpai, kuri finansuojama iš projekto obligacijų, skirta 7 mln. Pirma, EIB is jei a subordinuotas finansavimas dalis (Projektas ryšys kreditas Didinimas, (PBCE)) pagal jį Projekto obligacijų iniciatyva, kuri gerokai pagerėjo rizikos profilį forumas capital rinka investuotojams projekte, Kartu su institucinis investuotojaiEIB taip pat investuoja in brangovų išduotus ondus.

Tai yrapirmasis projektas turi būti įgyvendinta pagal europietis PRoject Bondas Iiniciatyva in Vokietija.

EIB viceprezidentas Wilhelmas Moltereris teigė, kad finansavimo sutarties sudarymas buvo svarbus signalas ypač privatiems investuotojams: „Kad Europos infrastruktūra taptų konkurencinga, reikalingos tokio masto investicijos, kurių vien viešasis sektorius negali padaryti. Daugkartinis sėkmingas PPP principo įgyvendinimas greitkelių statyboje (A modelis) Vokietijoje garantuoja konkurencingą statybos pramonės ir finansuojančių bankų integraciją. Optimizuodamas finansavimo išlaidas, EIB visada vaidino svarbų vaidmenį VPSP projektuose. Tačiau A7 šiuo požiūriu yra unikalus tiek, kiek As projekto įmonė galima tiesiogiai finansuoja save on kapitalo rinkas su parama ES Projekto obligacijų iniciatyva, kuri naudinga centralizuotai infrastruktūrai projektai tobulindamas įvertinimas projekto įmonės. Iinstitucinė ieškančių investuotojų ilgas terminas, patikimas ir patrauklus investavimo galimybes taip pat naudotis"

Ši finansavimo operacija susijusi su pagrindine kelių jungtimi tarp Danijos ir Vokietijos. Kaip dalis transeuropinis road tinklas(TEN-T) A7 ispagrindinis komponentas Europos transporto tinklas, Tai yra vienas iš bandomieji projektai kredito padidinimas pagal ES 2020 m Projekto obligacija Iniciatyva. Tai įprasta instrumentas EIB ir Europos Komisija siekė palengvinti kapitalas rinkos finansavimas per projektų obligacijas gali būti tik naudojamas paramai of TEN-T, TEN-E(energija) or IRT plačiajuosčio ryšio projektai.

Šios projektas bus įgyvendintas kaip visuomenė -privatus partnerystė (PPP) in Vokietijos transporto sektoriuje. Dėltikrasis konstrukcijos elementas a specialios paskirties transporto priemonė is sukurta. Tai veikiakaip generalinis rangovas ir Privalumai nuo As kredito padidinimas instrumentas. Viešasis partneris yra DEGES (Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs-und-bau GmbH), kuris yra projekto vykdytojas, atstovaujantis Vokietijos Federacinei Respublikai per Hamburgo ir Šlėzvigo-Holšteino federacines žemes. DEGES taip pat atsakingas už pirkimus. Rangovas yra a vadovaujamas konsorciumas As statybos įmonė HOCHTIEF.

EIB suteikia subordinuotą paskolą maždaug projektui skirta 90 mln. atstovaujančiųapie 20% tūrio privilegijuotos skolos išleidžiant kapitalą rinkapriemonės. EIB irAsEuropos Komisija share As rizikair nauda instrumento portfelio pagrindu. Europos investicijos Bankas is taip pat vienas iš raktų investuotojams in As projekto obligacija, tame pačiame lygyje as kitas kapitalas investuotojams.

Projekto įmonei mokama pagal infrastruktūros prieinamumą („pasiekiamumo modelis“). Todėl mokestis daugiausia priklauso nuo kelio atkarpos, kuria gali naudotis vairuotojai, apimties ir kokybės. Sutartinių reikalavimų laikymasis užtikrina, kad rangovas gauna visą užmokestį už prieinamumą pagal susitarimą; nesilaikant, daroma išskaita.

reklama

Siūlomas išplėtimas yra susijęs su maždaug 65 km ilgio atkarpa tarp Bordesholmo sankryžos Šlėzvige-Holšteine ​​ir Hamburgo šiaurės vakarų sankryžos. Ši atkarpa bus praplatinta nuo keturių iki šešių eismo juostų, o per 500 m ilgio ruožas – iki aštuonių eismo juostų. Statybos etapo metu, kurį planuojama baigti ne vėliau kaip iki 2018 m., eismas bus palaikomas. Pajėgumų išplėtimas šiame svarbiame Europos koridoriuje (TEN-T 5 koridorius, Skandinavija – Viduržemio jūra) palengvins tai, kas iki šiol buvo eismo kliūtis. Paspartindamas eismo srautą ir pagerindamas saugumą šioje pagrindinėje ekonominėje arterijoje, šis projektas reikšmingai prisidės prie ekonomikos. Greitas projekto, kaip VPP, įgyvendinimas labai prisidės prie teigiamo jo poveikio.

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.

Trendai