Kazachstano užsienio reikalų ministras Erlanas Idrissovas ir investicijų ir plėtros ministras Zhenis Kassymbek lapkričio 30 d. Informavo šalies diplomatinį korpusą apie Kazachstano „Nurly Zhol“ ekonominės politikos ir Kinijos šilko kelio ekonominio diržo iniciatyvos bendrus klausimus, rašo Aimanas Turebekova.Pranešimus taip pat skaitė „Air Astana“ prezidentas Peteris Fosteris, aukšti Nacionalinės ekonomikos ministerijos, KazAvtoZhol ir Kazachstano pareigūnai Temiras Zholy. Dalyvavo daugiau nei 80 užsienio ambasadų ir misijų atstovų, įskaitant 50 ambasadorių ir tarptautinių organizacijų biurų vadovų.
Pasak pranešėjų, abiem projektais siekiama sudaryti sąlygas prekybai palengvinti, tranzitui gabenti ir patikimai transporto ir logistikos infrastruktūrai plėtoti. Todėl šių projektų integracija sukurs daugybinį poveikį plataus spektro pramonės šakų plėtrai ir netrukdomai prekybai visoje Eurazijos žemyne. Tai reiškia reikšmingą dvišalio bendradarbiavimo plėtrą investicijų, transporto ir turizmo srityse.
„Nurly Zhol programos įgyvendinimas užtikrins Kazachstano regionų ryšį su tarpžemyniniais maršrutais Vakarų Kazachstanas - Vakarų Europa, Kinija - Iranas ir pavers Kazachstaną pagrindiniu Eurazijos transporto ir logistikos centru, kuris sujungs Šiaurę su Pietais, Rytais su Vakarais, Europos Sąjungos, Viduriniųjų Rytų ir Pietryčių Azijos šalimis “, - sakė Idrissovas.
Kalbant apie transporto infrastruktūrą, šalys planuoja bendradarbiauti tiesiant kelius ir modernizuojant bei plėtojant Kinijos ir Europos geležinkelio trasą. Šalys taip pat ketina stiprinti bendradarbiavimą kuriant oro uostų ir oro eismo valdymo infrastruktūrą, sukurti platformą keitimuisi informacija ir toliau kurti palankias sąlygas abiejų šalių oro transporto bendrovėms vykdyti verslą.
„Skatindama ekonominę diplomatiją, Užsienio reikalų ministerija imasi laipsniško darbo, kad būtų sukurta palanki užsienio politikos atmosfera derlingoms deryboms transporto klausimais, būtinos tarptautinės sutartinės ir teisinės sistemos sukūrimas ir potencialių užsienio partnerių paieška“, - pabrėžė Idrissovas. .
Pasaulio ekonomikos forumo duomenimis, infrastruktūros kokybė Kazachstane per pastaruosius penkerius metus pagerėjo 19 taškų - nuo 82 vietos 2011 m. Iki 63 vietos 2016 m.
„2010–2015 m. Kazachstano oro linijų tranzitinių keleivių skaičius išaugo 10 kartų - nuo 25,000 250,000 keleivių iki 2020 XNUMX keleivių per metus. Iki XNUMX m. Planuojama trigubai padidinti keleivių tranzitą “, - pridūrė jis.
„Geografinė Kazachstano padėtis Eurazijos žemyno centre suteikia palankias prielaidas naudoti Kazachstano transporto tinklą kuriant Azijos ir Europos tarpkontinentinius maršrutus. Transporto ir logistikos pažanga yra esminis Kazachstano užsienio ekonominių ir prekybinių santykių komponentas “, - sakė Kassymbekas.
Liepos 1 d. Šalyje buvo pastatyta 2,465 20,000 kelių aptarnavimo įranga ir sukurta daugiau nei XNUMX XNUMX darbo vietų.
Pasak Fosterio, bendradarbiaudama su nacionaline ekspozicijos bendrove „Air Astana“ tarptautiniams keleiviams siūlo nemokamus bilietus į būsimą parodą „EXPO 2017“.
Pagal bendrą planą Kazachstanas ir Kinija nori stiprinti bendradarbiavimą tokiose srityse kaip energetika, inovacijų ir technologijų perdavimas, automobilių pramonė ir kt.
