#Italijos tilto operatorius dėmesio centre kaip žlugimas mirčių skaičius didėja

Trečiadienį po tilto griūties, per kurią žuvo 39, gelbėtojai medžiojo maitintojo netekusius didžiulius šiukšlių gabalus, nes įsiutę vyriausybės ministrai suvažiavo ant viaduko operatoriaus sakydami, kad jis turėtų sumokėti baudas ir kompensacijas bei prarasti nuolaidą. rašo Ilaria Polleschi.

Akies liudytojas 37 metų Ivanas, antradienį evakuotas iš netoliese esančio pastato, kuriame dirba, žlugimą apibūdino kaip neįtikėtiną.

„Matyti piloną, kuris krinta žemyn kaip papjė, yra neįtikėtinas dalykas“, - sakė jis. „Visą gyvenimą žinojome, kad yra problemų. Tai nuolat prižiūrima “.

„90-ajame dešimtmetyje jie pridėjo keletą sutvirtinimų vienoje dalyje, bet ir po juo matosi rūdys.“

Kai kranai persikėlė į sunkvežimio dydžio skaldyto betono gabalus, šimtai ugniagesių ieškojo išgyvenusių žmonių, o visuomenės sukrėtimas ir sielvartas virto pykčiu dėl 1.2 km ilgio tilto, užbaigto 1967 m., Būklės ir prieš dvejus metus suremontuoto.

Italijos transporto ministras Danilo Toninelli, lankydamasis nelaimės vietoje, sakė, kad tilto operatorius „Autostrade“ turės prisidėti prie jo rekonstrukcijos išlaidų ir mokėti dideles baudas.

Tačiau „Milano“ sąraše esančios „Atlantia“ grupės padalinys „Autostrade“ (ATL.MI) teigė, kad prieš nelaimę ji reguliariai ir sudėtingai tikrino struktūrą, pasikliaudama „įmonėmis ir institucijomis, kurios yra pasaulinės bandymų ir patikrinimų lyderės“, ir kad jos davė patikinamų rezultatų.

„Šie rezultatai sudarė pagrindą techninės priežiūros darbams, kuriuos patvirtino Transporto ministerija pagal įstatymą ir koncesijos sutarties sąlygas“, - sakoma jame.

GRAPHIC - Tilto vietos žemėlapis: tmsnrt.rs/2OArKJj

Eismo svoris

Tačiau tilto būklė ir jo gebėjimas išlaikyti didelį eismo intensyvumo ir svorio padidėjimą per metus buvo viešų diskusijų objektas nuo antradienio žlugimo, kai 80 metrų ilgio per pietus metas, kai automobiliai buvo supakuoti su poilsiautojais. taip pat per ją tekėjo sunkvežimiai.

Ministro Pirmininko pavaduotojas ir vidaus reikalų ministras Matteo Salvini teigė, kad tilto privataus sektoriaus valdytojas uždirbo „milijardus“ iš rinkliavų, tačiau „neišleido pinigų, kurių turėjo“, todėl jo koncesija turėtų būti atšaukta.

Jis, matyt, turėjo omenyje „Autostrade“.

Šv. Petro bazilikoje viešai kreipdamasis popiežius maldą aukoms ir jų artimiesiems:

„Nors aš patikiu praradusiems gyvybę Dievo gailestingumui, aš išreiškiu savo dvasinį artumą savo šeimoms, sužeistiesiems, evakuotiesiems ir visiems tiems, kurie kentėjo dėl šio dramatiško įvykio“, - sakė jis.

Ugniagesių atstovas spaudai Luca Cari sakė, kad toje vietoje buvo 400 ugniagesių, kurie iškėlė didelius betono gabalėlius, kad sukurtų erdves gelbėjimo komandoms, kad patikrintų, ar nėra išgyvenusių žmonių.

Paryžiuje Prancūzijos užsienio reikalų ministerija pranešė, kad tarp žuvusiųjų buvo trys Prancūzijos piliečiai.

Anksčiau Toninelli teigė pradėjęs procesą, kad atimtų „Autostrade“ koncesiją, ir pareikalavo aukščiausių „Autostrade“ vadovų atsistatydinimo.

„Autostrade per l'Italia negalėjo įvykdyti savo įsipareigojimų pagal sutartį, reglamentuojančią šios infrastruktūros valdymą“, - valstybinėje RAI 1 televizijoje sakė Danilo Toninelli ir pridūrė, kad jis taip pat sieks įmonei skirti dideles baudas.

„Aš suteikiau savo ministerijai įgaliojimus pradėti visus susitarimo taikymo procesus, tai yra atšaukti šių bendrovių koncesiją ir siekti didelių sankcijų, kurios pagal sutarties sąlygas gali siekti iki 150 milijonų eurų“.

Morandi tiltas, pavadintas jį sukūrusio inžinieriaus vardu, yra A10 greitkelio, kurį valdo „Autostrade“, dalis. Remiantis vieno analitiko vertinimu, A55 ruožas, kurio ilgis 34 km (10 mylios), sudaro apie 1.7% viso tinklo srauto didžiausiam mokamų kelių operatoriui Italijoje.

„Atlantia SpA“23.54

ATL.MIMilanas vertybinių popierių birža

-1.34(-5.39%)

• ATL.MI

„Autostrade“ patronuojanti bendrovė „Atlantia“ taip pat vykdo nuolaidas mokamam keliui Brazilijoje, Čilėje, Indijoje ir Lenkijoje.

"Pirmiausia turi atsistatydinti aukščiausia" Autostrade per l'Italia "vadovybė", - sakė Toninelli savo "Facebook" įraše.

Jis taip pat vyriausybė tikrins senstančių tiltų ir tunelių struktūrą visoje šalyje, kad prireikus pradėtų taisomųjų darbų programą.

Praėjus kelioms valandoms po nelaimės birželį pareigas pradėjusi kovos su institucijomis vyriausybė pareiškė, kad žlugimas parodė, kad Italija turi daugiau išleisti savo sunykusiai infrastruktūrai, prireikus nepaisydama ES biudžeto suvaržymų.

Genujos policijoje žuvusiųjų skaičius siekė 39, sužeisti 16 žmonių.

Pasidalinkite šiuo straipsniu: