Susisiekti su mumis

Kelionė

„Cadore Express“ traukinys iš Romos į Cortina d'Ampezzo važiuoja paskutinį kartą žiemą

Dalintis:

paskelbta

on

Paskutinis FS Treni Turistici Italiani, naujai suformuotos Italijos FS grupės įmonės ir jos keleivių mazgo dalies, traukinio Roma-Cortina žiemos važiavimas buvo labai sėkmingas.

On 23 February, TTI’s train made its last departure for this season, from the Roma Termini station to reach the Alpine town that will host the upcoming Milan-Cortina 2026 žiemos olimpinės žaidynės.

"FS Treni Turistici Italiani yra pirmoji Italijos įmonė, skirta turistų pervežimui“, – sakė generalinis direktorius Luigi Francesco Cantamessa. “Norime sugrąžinti tradicinį geležinkelį su stikliniais vagonais, kad žmonės galėtų grožėtis vaizdu, miegamaisiais vagonais ir restoranų vagonais, kur jie galės paragauti šio regiono maisto ir vyno patiekalų.a. Taigi, leiskime naujiems pasiūlymams pakartoti žiemos sėkmę ateinančiais sezonais. „Galvosime apie pietus su nakvynėmis, kurios nuves mus į tokias nuostabias vietas kaip Gallipoli ir Ragusa Ibla. Iš tiesų, ateityje bus ir dienos traukiniai. Krovinių pervežimo paslaugų neteikiame. Vietoj to mes organizuojame keliones, o tai visai kitas reikalas.

TTI yra pasirengusi ištirti naują turizmo formą, kuri Tikra itališka patirtis pastaraisiais metais sėkmingai reklamuojamas. Šis kelionių centras – „Trenitalia“ yra jos verslo partneris – siūlo turistams iš viso pasaulio pritaikytą patirtį. Naujas tvarių kelionių būdas.

Luigi Francesco Cantamessa, „Treni Turistici Italian“ generalinis direktoriusi sakė: "Šio traukinio, jungiančio Romą su Ampeco slėniu, idėja buvo sumanyta naršant seną geležinkelio tvarkaraštį, kuris nutrūko 2011 m., kai buvo paskutinis reisas Roma–Calalzo di Cadore. Mes paėmėme vežimus, kurie laikui bėgant buvo išmontuoti, ir peržiūrėjome juos nauju raktu su šiais Italijoje pagamintais baldais. Mes priėmėme tipišką itališką skonį su visiškai nauju požiūriu. Su Cadore Express jūsų atostogos kalnuose prasideda iškart, kai įlipate į traukinį.

Mes perkūrėme Cadore Express naują koncepciją kaip svarbios partnerystės, siejančios 2026 m. Milano-Cortina olimpines žaidynes su Ferrovie dello Stato Italiano grupe, dalį.

Todėl jau trejus metus iki renginio norėjome susieti Romą ir Kortiną. Manėme, kad tai yra unikalus pasiūlymas, numatantis susisiekimą su Roma ir Kortina autobusu ir traukiniu, teikiant paslaugas laive. Reikia pasakyti, kad keliautojai pasirinko automobilį ar autobusą, turėdami tam tikrus tiesioginius ryšius. Tačiau tai nepanašu į malonumą pietauti su medžiaginėmis staltiesėmis išklotais stalais, o naktį gulėti, klausytis riedančių traukinio ratų. Keliautojams suteikėme transporto priemonę, skirtą keliauti iš Romos į Kortiną, kartu su 12 valandų nuostabios patirties.

Reklama

Šis traukinys yra tvarumo pavyzdys. Matote, nedidelis keliautojo gyvenimo ciklas nuo išvykimo iš Romos iki atvykimo ryte, atsižvelgiant į pusryčius, vakarienę, nakvynę, naudojimąsi tualetu ir asmeninę priežiūrą. Nuotraukoje 220 žmonių įstrigo į visureigius ar didelius automobilius Alemanijos greitkelyje. Arba įsivaizduokite, kad 220 žmonių skrenda pigiu skrydžiu vakare iš Romos į Veneciją. Ir tada autobusai su ribotu sėdimų vietų kiekiu važiuoja valstybiniu greitkeliu. Greitai sakoma, kad 220 žmonių, keliaujančių traukiniu, suvartoja nedidelį kiekį CO2, palyginti su visureigiu ar kita mano aprašyta transporto priemone."

https://trueitalianexperience.it/en

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.

Trendai