Elektra pirmauja #CarbonNeutrality lenktynėse

Energijos sektoriaus dekarbonizacija ES sparčiai auga. Atnaujinta pagrindiniai rodikliai Parodyti kad norint užtikrinti papildomas investicijas ir kitų sektorių elektrifikavimą, reikia politinių veiksmų ir finansavimo.

Europos ambicingi dekarbonizacijos tikslai pradėjo visiškai pakeisti elektros gamybos ir vartojimo būdus. Neutralūs anglies šaltiniai greitai tampa energijos gamybos norma. Tačiau naujas pagrindinių rodiklių rinkinys – Galios barometras Šiandien paskelbta Eurelectric – rodo, kad reikia imtis tolesnių politinių veiksmų, kad būtų užtikrintas savalaikis kitų galutinio vartojimo sektorių, tokių kaip transportas, šildymas ir daug energijos suvartojančios pramonės, dekarbonizacija.

Energijos sektoriaus dekarbonizacijos spartinimas

Energetikos sektoriuje dekarbonizacija vis spartėja. 2018 m. 58 % visos ES pagamintos elektros buvo neutralios anglies dvideginio atžvilgiu. Ši tendencija tęsiasi ir stiprėja 2019 m. Ir tikimasi, kad iki 2030 m. 75 % visos elektros gamybos bus išmetama anglies dvideginio atžvilgiu. Per tą patį laikotarpį likusių iškastinio kuro pajėgumų pusiausvyra pakryps į dujas dėl pagreitėjusio anglies naudojimo nutraukimo ir toliau mažės CO2 intensyvumas. Tačiau norint pasiekti sutartus atsinaujinančios energijos tikslus, reikės daugiau investicijų, o tvirtų pajėgumų raida siekiant užtikrinti tiekimo saugumą turėtų būti atidžiai stebima.

Taip pat reikės gerokai paspartinti investicijas į tinklą, kad būtų galima aptarnauti sudėtingesnę elektros energijos sistemą, jungiančią didelį kiekį decentralizuotos gamybos su vis didesniu skaičiumi elektromobilių, šilumos siurblių ir kitų pažangiausių tinklo technologijų. Reikės naujos tarifų struktūros, kad būtų galima investuoti ir suteikti klientams tinkamų paskatų.

„Energijos sektoriaus dekarbonizacija sparčiai juda į priekį. Tačiau mums reikia papildomų investicijų tiek į generavimą, tiek į tinklus, kad nenutrūktume kelyje“, – sakė „Eurelectric“ generalinis sekretorius Kristianas Ruby.

Reikalingi didesni veiksmai transporto elektrifikavimui

reklama

Papildomų investicijų taip pat reikės norint sumažinti anglies dioksido išmetimą iš kitų energiją naudojančių sektorių, pavyzdžiui, šildymo, pramonės ir transporto. Norint visiškai dekarbonizuoti Europos energetikos sistemą, elektros energijos dalis bendrame suvartojamos energijos kiekyje turi padidėti beveik trigubai – nuo ​​22% šiandien iki mažiausiai 60% iki 2050 m.

Ypač transporto sektoriuje reikia pokyčių. Šiandien tik 1% transporte sunaudojamos energijos yra elektra. Tai turi būti padidinta iki 63 proc., kad būtų pasiekta visiška dekarbonizacija. Atsižvelgiant į jau sutartus automobilių ir furgonų CO2 standartus, iki 30 m. tikimasi apie 40–2030 mln. elektromobilių. Kartu reikės paspartinti įkrovimo infrastruktūros plėtrą. Viešai prieinamų įkrovimo taškų skaičius per ateinančius 20 metų turi išaugti daugiau nei 10 kartų.

„Kelių transporte mums reikia politinio postūmio ir finansinės paramos, kad būtų sukurta reikalinga apmokestinimo infrastruktūra. Ir turėtume įdiegti teisę į kištuką, kad perėjimas prie elektros būtų kuo paprastesnis ir patogesnis vartotojams“, – sakė Kristianas Ruby.

„Eurelectric“ galios barometras nubrėžia paralelę tarp dabartinės energetikos sistemos būklės ir energijos sektoriaus dekarbonizacijos potencialo. Remiantis patikimais faktais ir skaičiais, barometras pateikia rekomendacijas dėl aštuonių elementų, būtinų sėkmingam energijos perėjimui. Visa analizė bus pristatyta EP nariams per specialų renginį Strasbūre.

Pasidalinkite šiuo straipsniu: