Susisiekti su mumis

Arktinis

Arkties jūros ledo krizė: pasaulio lyderiai turi sumažinti išmetamų teršalų kiekį, kad pažabotų Arkties šilumą

Dalintis:

paskelbta

on

Mes naudojame jūsų registraciją, kad pateiktume turinį jūsų sutiktais būdais ir pagerintume jūsų supratimą. Prenumeratą galite bet kada atšaukti.

Reaguodamas į pranešimus, kad kasmetinis Laptevų jūros užšalimas vėluoja, jį skatina užsitęsęs karštis Rusijos šiaurėje ir Atlanto vandenų įsiskverbimas į Arktį, Švarios Arkties aljansas pakartojo savo raginimą pasaulio lyderiams imtis skubių veiksmų, kad sulėtėtų Arkties šildymas prieš šį mėnesį vyksiantį Tarptautinės jūrų organizacijos jūrų aplinkos apsaugos komiteto (MEPC 75) posėdį, kuriame reikalaujama, kad šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimas pasaulyje būtų bent 60%, o juodosios anglies išmetimas Arktyje - 90%. [1,2].

„Kaip visi žinome, tai, kas vyksta Arktyje, nelieka Arktyje - ir pokyčiai, greitai veikiantys Arktį, atsilieps mums visiems. „Švarios Arkties“ aljansas ragina pasaulio lyderius imtis skubių veiksmų, siekiant pažaboti Arkties šilumą, paspartinant nacionalinę ir regioninę politiką ir praktiką, kuri padės įgyvendinti Paryžiaus susitarimo tikslus, ypač apriboti temperatūros kilimą iki 1.5 laipsnio pagal Celsijų. mažiausiai 60% sumažinti išmetamą klimatą iki 2030 m., dėl ko Europos Parlamentas jau sutiko “, - sakė John Maggs, vyresnysis patarėjas rizikos jūrose - švarios Arkties aljanso narys ir švarios laivybos koalicijos pirmininkas [ 3].

„Mokslas rodo, kad planeta tris milijonus metų nepatyrė tokio aukšto CO2 lygio [4]. Kaip rodo lėta žiemos užšalimo Laptevų jūra pradžia, o vidutinė pasaulinė temperatūra jau rodo 1.1 ° C padidėjimą ir Arkties kaitinimas dvigubai daugiau, nebent imtasi skubių ir kolektyvinių veiksmų, padidės 2 ° C tai įrodo nelaimę žmonių sveikatai ir gerovei, mūsų ekonomikai ir aplinkai “, - sakė dr. Sianas Prior, Švarios Arkties aljanso patarėjas.

„Be anglies dvideginio (CO2) išmetimo mažinimo, reikia dėti visas pastangas, kad būtų sumažinta trumpalaikio klimato vėžio atvejų, tokių kaip metanas ir juodoji anglis, išmetimas - ryškiausia Arktyje, kur juodosios anglies išmetimas turi būti sumažintas daugiau nei 90 proc. “, - pridūrė„ Prior “. „Tuo metu, kai pasaulinė mantra turi sumažinti išmetamų teršalų kiekį, nepriimtina, kad laivybos sektoriuje juodosios anglies išmetimas iš tikrųjų auga.“

„Jūros ledo praradimas ne tik leidžia laivams ir jūrų pramonei geriau pasiekti Arktį ir jos išteklius, bet ir prailgina laiką, per kurį laivai gali veikti Arktyje. Dėl šios veiklos padidėja rizika Arkties regionui, jos bendruomenėms ir laukinei gamtai - sunkiųjų degalų ir distiliato naftos išsiliejimo, juodosios anglies emisijos padidėjimo, povandeninio triukšmo ir pilkojo vandens bei šveitimo atliekų išmetimo rizika “, tęsė„ Prior “.

Neseniai paskelbtas Tarptautinės jūrų organizacijos (TJO), JT organizacijos, atsakingos už tarptautinės laivybos reguliavimą, darbas rodo, kad juodosios anglies dvideginio išmetimas pasaulyje 12–2012 m. Išaugo 2018 proc. [5], tuo tarpu Tarptautinės švarios tarybos darbas Transportas nustatė, kad Arktyje tik per ketverius metus nuo 85 iki 2015 m. Juodosios anglies išmetimas iš Arkties jūrų laivyno išaugo 2019 procentais [6].

„Švarios Arkties“ aljansas ragina pasaulio lyderius imtis tokių skubių veiksmų, kad sulėtintų visuotinio šildymo poveikį Arkčiai:

reklama
  • Parodykite pavyzdį, paspartindami nacionalinę ir regioninę politiką ir praktiką, kuri pasieks Paryžiaus susitarimo tikslus, ypač apriboti padidėjimą iki 1.5 laipsnio pagal Celsijų, reikalaujant išmetamų teršalų kiekį mažinti bent 60% iki 2030 m.
  • Pasinaudodama Tarptautine jūrų organizacija, patvirtinkite privalomas laivų greičio mažinimo priemones, kad būtų galima nedelsiant labai sumažinti klimato emisijas iš laivų.
  • Susitarkite su veiksmingu ir patikimu Tarptautinės jūrų organizacijos reglamentu, draudžiančiu Arkties laivais naudoti ir gabenti mazutą nuo 2024 m. Sausio mėn. Be jokių laivų išimčių ar išimčių. Matyti: „Švarus Arkties aljansas“ pakerta siūlomą Arkties laivybos reglamentą kaip pilną pavojingų spragų.
  • Remti privalomą Tarptautinės jūrų organizacijos reglamentą, kuriuo reikalaujama, kad Arktyje laivai pereitų nuo sunkiųjų degalų į distiliatą (ar kitą švaresnį kurą), o laivuose įrengtų efektyvius kietųjų dalelių filtrus, kad Arkties regione juodosios anglies išmetimas būtų sumažintas daugiau kaip 90%. , kur ypač kenkia juodosios anglies išmetimas.

 TJO virtualus susitikimas - MEPC 75 - 2020 m. Lapkričio mėn
„Švarios Arkties“ aljansas, kurį sudaro 21 tarptautinė ne pelno organizacija, agituoja už tvirtą ir veiksmingą Tarptautinės jūrų organizacijos (TJO) draudimą naudoti ir gabenti mazutą (HFO) gabenant laivus Arktyje, kartu pasisakant už laivybą. sumažinti jo poveikį klimatui, ypač mažinant juodosios anglies išmetimą.

Tačiau šiuo metu TJO kuriamas draudimas, jei jis bus priimtas, bus draudimas tik vardais. Arkties HFO uždraudimo reglamento projektas bus aptartas TJO Jūrų aplinkos apsaugos komiteto posėdyje 16 m. Lapkričio 20–2020 d. (MEPC75), kuris bus pirmasis praktiškai surengtas MEPC posėdis.

Susitikimo metu:

  • NVO atkreips dėmesį į nepakankamą reglamento projekto, draudžiančio laivams naudoti ir gabenti mazutą Arkties vandenyse, poveikį ir veiksmingumą.
  • Neseniai paskelbtame darbe nurodoma, kad reglamento projekto spragos reiškia, kad tik 30% HFO gabenimo ir 16% HFO naudojimo būtų uždrausti, kai įsigalios reglamentas, kaip siūloma 2024 m., Ir neįtikėtina, kad tikėtina, jog HFO kiekis įsigaliojus draudimui, Arktyje gabenamų ir naudojamų padaugės.
  • Nepaisant dramatiškų pokyčių Arktyje dėl visuotinio atšilimo, pavojus Arktiai dėl laivybos juodosios anglies išmetimo greičiausiai nebus nagrinėjamas MEPC 75. Tačiau švarios Arkties aljansas ir toliau sieks kurti ir priimti MEPC juodosios anglies rezoliucija, kurioje būtų nustatytos rekomenduojamos laikinosios priemonės, kol bus baigtas TJO darbas, siekiant nustatyti ir įgyvendinti vieną ar daugiau juodosios anglies mažinimo priemonių.

Skaityti: Ko tikėtis: Jūrų aplinkos apsaugos komitetas (MEPC 75) - 16 m. Lapkričio 20–2020 d

„Atsižvelgiant į trūkumus identifikuotas per pastarąjį internetinį seminarą, „Švarios Arkties aljansas“ nepalaiko Tarptautinės jūrų organizacijos (TJO) Arkties HFO reglamento (arba draudimo), kaip šiuo metu yra parengtas, ir ragina TJO valstybes nares pakeisti reglamento projektą prieš jį patvirtinant “, - sakė prioritetas. „Labai svarbu, kad Arkties regione draudimas naudoti HFO ir gabenti kaip kurą būtų„ tinkamas paskirčiai; greitai įsigalioja ir suteikia Arkties apsaugai tokį lygį, kurio jai taip reikia ir skubiai “.

Pagal TJO Arkties HFO reglamento projektą išimtys ir atleidimas leis 74% HFO kurą naudojančių laivų ir toliau naudoti HFO Arktyje iki 2029 m. Vidurio. Todėl pagal šį pasiūlymą bus uždrausta tik 30% HFO gabenimo ir 16% HFO naudojimo ir tikėtina, kad po 2024 m. Įsigaliojusio draudimo Arkties regione gabenamo ir naudojamo HFO kiekis iš tikrųjų padidės.

Be to, remiantis švarios Arkties aljansui teikiamomis teisinėmis konsultacijomis, atsisakymas kelia rimtą susirūpinimą. Reglamentas nėra neutralus vėliavai, ir tai turės neigiamų pasekmių aplinkai. Dėl to Arkties teritorinėse jūrose ir išskirtinėse ekonominėse zonose aplinkos standartai bus žemesni nei Arkties atviros jūros rajonuose, ir bus sukurta dviejų pakopų aplinkos apsaugos ir vykdymo sistema. Tai taip pat galėtų išlaikyti katastrofiško HFO išsiliejimo Arkties vandenyse riziką ir nepavykti pašalinti tarpvalstybinės taršos rizikos.

Skaitykite daugiau apie HFO ir juodąją anglį MEPC75 

pastabos

[1] Pokalbis: Kur jūros ledas? 3 priežastys, kodėl Arktis užšąla ne sezono metu, ir kodėl tai svarbuSpalio 28 d., Markas Serreze'as, geografijos mokslų profesorius ir Kolorado universiteto Boulderio universiteto Nacionalinio sniego ir ledo duomenų centro direktorius.

„Šiltesnio vandens srautai iš Atlanto vandenyno teka į Arktį prie Barenco jūros. Šis šiltesnis, druskingesnis Atlanto vanduo paprastai būna gana giliai po plūduriuojančiu Arkties vandeniu paviršiuje. Tačiau pastaruoju metu Atlanto vanduo šliaužia. Ta šiluma Atlanto vandenyje padeda išvengti ledo susidarymo ir tirpinant esamą jūros ledą iš apačios"

JAV nacionalinis sniego ir ledo duomenų centras, 5 m. Spalio 2020 d: „Atsižvelgiant į tai, kad 15 m. Rugsėjo 2020 d. Jūros ledo lygis buvo minimalus, ledo krašto plėtimasis buvo pastebimas šiaurinėje Čiukčių ir Boforto jūrose. Ledo kraštas palei Laptevo jūrą toliau traukėsi toliau “.

Aliarmas, nes Arkties jūros ledas dar neužšąla paskutinę įrašytą datą
Zacas Labe'as

Kitos šios savaitės paskelbtos naujienos rodo, kad „užšaldyti metano telkiniai Arktyje Vandenynas ... pradėjo leisti didelę žemyninio šlaito teritoriją prie Rytų Sibiro pakrantės “350 metrų gylyje Laptevo jūroje ... sukeldamas mokslininkų susirūpinimą, kad galėjo būti sukurta nauja klimato grįžtamojo ryšio linija, kuri galėtų paspartėti pasaulinio šildymo tempas “.
Mokslininkai pastebi, kad pradeda miegoti milžiniškos arktinės metano nuosėdos Jonathanas Wattsas, „Globėjas“, Spalis 27, 2020

[2] Švarus Arkties aljansas, 22 m. Rugsėjo 2020 d. - Arkties jūros ledo praradimas: Pasaulio lyderiai privalo sulaikyti Arkties klimato pokyčių poveikį

[3] „Euractiv“, spalio 7 d. ES Parlamentas balsuoja už 60 proc. Anglies dvideginio išmetimą iki 2030 m 

Šios Rugsėjo 22-osios pareiškimas Švarios Arkties aljansas ragino sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį 50 proc. - dabar mes tai peržiūrėjome aukštyn, kad atitiktų ES balsavimą.

[4] Arktyje nebuvo taip šilta jau 3 milijonus metų - ir tai numato didelius pokyčius visoje planetoje - Julie Brigham-Grette, Masačusetso universiteto Amhersto universiteto geomokslų profesorė ir Steve'as Petschas, Masačusetso universiteto Amhersto geomokslų docentas, „Pokalbis“, 30 m. Rugsėjo 2020 d.

[5] MEPC 75/7/15: Iš laivų išmetamų ŠESD kiekio mažinimas: ketvirtasis TJO ŠESD tyrimas 2020 m - Galutinė ataskaita

[6] Tarptautinė švaraus transporto, juodosios anglies emisijos ir degalų naudojimo pasaulinėje laivyboje taryba, 2015 m

Apie "Švarų Arkties aljansą"
Šios pelno nesiekiančios organizacijos sudaro „Švariojo Arkties aljansą“, kuris įsipareigoja uždrausti HFO kaip jūrinį kurą Arktyje:
90 Šiaurės padalinys, Altajaus projektas, Aliaskos dykumos lyga, Bellona, ​​„Švaraus oro“ darbo grupė, „Green Transition“ Danija, Ekologijos ir plėtros fondas ECODES, Aplinkos tyrimų agentūra, Europos klimato fondas, Žemės draugai JAV, „Greenpeace“, Islandijos gamtos apsaugos asociacija, Tarptautinė klimato kriosferos iniciatyva, Gamtos ir biologinės įvairovės išsaugojimo sąjunga, Vandenynų apsauga, Ramiojo vandenyno aplinka, Rizikos zonos, Europos „Surfrider Foundation“, Stand. Earth, Transport & Environment ir WWF. Daugiau informacijos, spauskite čia.
Interneto svetainė
Twitter

 

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.

Trendai