Susisiekti su mumis

Antarktis

MEPC 77: TJO turi greitai sumažinti laivybos išmetamą juodosios anglies kiekį

Dalintis:

paskelbta

prieš 2 metų

on

Mes naudojame jūsų registraciją, kad pateiktume turinį jūsų sutiktais būdais ir pagerintume jūsų supratimą. Prenumeratą galite bet kada atšaukti.

Lapkričio 77 d. Londone prasidėjus Tarptautinės jūrų organizacijos (TJO) Jūrų aplinkos apsaugos komiteto (MEPC 22) posėdžiui, Švarios Arkties aljansas paragino TJO, jos valstybes nares ir tarptautinę laivininkystę apsaugoti Arktį įgyvendinant greitą mažinimą. sumažinti išmetamo juodosios anglies kiekį, susijusį su laivyba Arktyje arba netoli jo, ir skubiai sumažinti pasaulinės laivybos pramonės išmetamą šiltnamio efektą sukeliančių dujų ir juodosios anglies kiekį. 
 
Juodoji anglis yra trumpalaikis klimato veiksnys, atsakingas už 20 % laivybos poveikio klimatui (20 metų). Kai juodoji anglis nusėda ant sniego ir ledo, tirpimas spartėja, o atspindžio praradimas sukuria grįžtamąjį ryšį, kuris padidina visuotinį kaitimą. Juodosios anglies emisija iš laivybos Arktyje padidėjo 85 % nuo 2015 m. iki 2019 m.
„Šią savaitę TJO turi kovoti su juodosios anglies emisijos poveikiu Arkčiai, skubiai imdamasi griežtų priemonių, kad greitai ir smarkiai sumažintų juodosios anglies išmetimą iš laivybos, veikiančios Arktyje arba šalia jos, ir skubiai sumažinti CO2 ir Juodosios anglies emisijos iš jūrų sektoriaus visame pasaulyje“, – sakė „Clean Arctic Alliance“ vyriausiasis patarėjas Sianas Prioras. 
 
„Švarios Arkties aljansas remia pasiūlymas dėl nutarimo pateiktas MEPC 77 vienuolika TJO valstybių narių ragina laivus, plaukiojančius Arktyje ir netoli jos, pereiti nuo sunkesnio, labiau aplinką teršiančio mazuto prie lengvesnio distiliato kuro su mažu aromatingumu arba kitais švaresniais alternatyviais degalais ar varymo būdais“, – pridūrė ji [1]. „Jei visi šiuo metu Arktyje plaukiojantys mazutai naudojami laivybai pereitų prie distiliuoto kuro, šių laivų išmetamas juodosios anglies kiekis iš karto sumažėtų maždaug 44 proc. Jei šiuose laivuose būtų sumontuoti kietųjų dalelių filtrai, juodosios anglies emisija galėtų sumažėti daugiau nei 90 proc.

"Naujausi IPCC išvados rodo, kad šiuo metu TJO numatyti gabenimo klimato tikslai ir terminai yra visiškai netinkami“, – tęsė Prior [2]. „Būtina sustiprinti priemones, kurias turi patvirtinti TJO Jūrų aplinkos apsaugos komitetas (MEPC 77), siekiant užtikrinti, kad jos greitai sumažintų CO2 ir juodosios anglies išmetimą iš laivų, ypač tų, kurie lankosi ar dirba šalia Arkties.

NVO pareiškimas:
Lapkričio 18 d. NVO kreipėsi į TJO iki 2030 m. perpus sumažinti laivybos išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį, o TJO valstybės narės skubiai suderintų agentūros darbą mažinant laivybos poveikį klimatui su COP26 pokyčiais per MEPC 77 [3]. 
 
Pareiškime TJO valstybės narės raginamos: Suderinkite gabenimą su 1.5° tikslumu: įsipareigoti sumažinti poveikį laivų klimatui per laikotarpį, suderintą su atšilimu žemiau 1.5°, įskaitant nulio siekimą vėliausiai iki 2050 m. ir perpus sumažinti išmetamų teršalų kiekį iki 2030 m.;  Sustiprinti trumpalaikes priemones: vėl pradėti diskusijas dėl TJO trumpalaikės priemonės užmojų lygio, siekiant susitarti dėl naujų tikslų, atitinkančių išmetamųjų teršalų kiekį iki 2030 m. Kovoti su juodąja anglimi: imtis ryžtingų veiksmų, kad būtų pašalintas juodosios anglies, trumpalaikės klimato jėgos veiksnys, sukeliantis 20 % laivybos poveikio klimatui, poveikį Arkčiai; ir Nustatykite ŠESD mokestį: susitarti dėl minimalaus 100 USD už toną mokesčio už šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą, siekiant padidinti klimato kaitos finansavimą ir paremti teisingą perėjimą prie nulio visame sektoriuje. sušauktas COP26. Daugiau informacijos čia.
 
TJO turi perpus sumažinti laivybos išmetamų teršalų kiekį iki 2030 m
[1] MEPC 77-9 – 8 PPR rezultatų komentarai 
[2] IPCC ataskaita apie klimato krizę: „Švarios Arkties aljansas“ ragina laivybos sektoriuje sumažinti juodosios anglies kiekį
[3] NVO Pareiškimas: TJO turi kovoti su juodosios anglies emisijos poveikiu Arkčiai

Apie Arktį ir juodąją anglį
Dideli klimato pokyčiai vyksta stipriau ir vyksta greičiau didelėse platumose, o dramatiškiausi pokyčiai pastebimi Arkties vandenyno jūros ledo dangoje. Vasaros jūros ledo danga gerokai sumažėjo, palyginti su tik prieš kelis dešimtmečius, o likęs ledas yra maždaug perpus storesnis. Daugiamečiai ledai sumažėjo maždaug 90%. Dienos be vasaros jūros ledo gali ateiti jau 2030-ųjų pradžioje, jei pasaulis neįvykdys Paryžiaus klimato susitarimo įsipareigojimo apriboti pasaulinį įkaitimą iki mažiau nei 1.5 °C, o tai gali turėti precedento neturinčių pasekmių pasaulio klimatui ir jūrų aplinkai. 

Arkties laivyba didėja, nes sumažėjęs jūros ledas atveria prieigą prie išteklių ir auga susidomėjimas trumpesniais transarktiniais laivybos maršrutais. Nepaisant pasaulinių pastangų, laivų išmetamas juodosios anglies kiekis didėja – 85–2015 m. laivybos Arktyje išmetamas juodosios anglies kiekis padidėjo 2019 %. Kai juodoji anglis nusėda ant sniego ir ledo, tirpimas spartėja, o atspindžio praradimas sukuria grįžtamąjį ryšį, kuris pablogėja. visuotinis šildymas. Juodoji anglis taip pat turi įtakos Arkties bendruomenių sveikatai. Juodosios anglies emisijos, susijusios su laivyba Arktyje arba šalia jos, gali būti greitai sumažintos pereinant prie švaresnio kuro, o tai turi tiesioginį poveikį mažinant sniego ir ledo tirpimą, nes juodoji anglis yra trumpalaikė ir atmosferoje išlieka tik kelias dienas arba savaites. 
 
Kaip juodosios anglies emisijos iš laivybos turi įtakos Arkčiai
Reikia skubių ir neatidėliotinų veiksmų siekiant sumažinti laivų išmetamą juodosios anglies kiekį
Video

Apie "Švarų Arkties aljansą"

„Clean Arctic Alliance“, kurią sudaro 21 ne pelno organizacija, kampanijas įtikina vyriausybes imtis veiksmų apsaugoti Arktį, jos laukinę gamtą ir žmones. 

Nariai: 90 Šiaurės padalinys, Altajaus projektas, Aliaskos laukinės gamtos lyga, Bellona, ​​Švaraus oro darbo grupė, Danijos žalioji pereinamojo laikotarpio organizacija, Ekologijos ir plėtros fondas ECODES, Aplinkos tyrimų agentūra, JAV Žemės draugai, Pasauliniai pasirinkimai, Greenpeace, Islandijos gamtos apsauga. Asociacija, Tarptautinė kriosferos klimato iniciatyva, Gamtos ir biologinės įvairovės apsaugos sąjunga, Vandenynų apsaugos tarnyba, Ramiojo vandenyno aplinka, Pavojingos jūros, Surfrider Foundation Europe, Stand.Earth, Transport & Environment ir WWF.

Daugiau informacijos spustelėkite čia.
Twitter

Pasidalinkite šiuo straipsniu:

Susijusios temos:
EU Reporter publikuoja straipsnius iš įvairių išorinių šaltinių, kuriuose išreiškiamas platus požiūrių spektras. Šiuose straipsniuose pateiktos pozicijos nebūtinai yra ES Reporterio pozicijos.
reklama

Trendai